职称:高级工程师
单位:广州城建职业学院
部门:机电工程学院
职位:汽车专业教研室副主任
主讲教师:陈伙南、罗志高、刘新平、陈友鹏
教师团队:共5位
| 学校: | 广州城建职业学院 |
| 开课院系: | 机电工程学院 |
| 专业大类: | 制造装备 |
| 开课专业: | 新能源汽车技术、新能源汽车检测与维修技术 |
| 课程负责人: | 陈伙南,刘新平,罗志高 |
| 课程编号: | 1 |
| 学分: | 5 |
| 课时: | 90 |
《汽车发动机构造与维修》是新能源汽车技术及汽车制造与试验技术专业的一门专业核心课程,是在学习了“汽车机械基础”课程、具备常用机构和通用机械零件知识的基础上,开设的一门“理论+实践”的课程,其功能是对接专业人才培养目标,面向汽车销售、汽车前台接待、汽车生产与制造、汽车维修和汽车保险查勘等工作岗位,培养汽车从业者的核心职业能力,为后续汽车1+X证书、汽车性能检测与故障诊断和毕业顶岗实习等课程的学习夯实基础,在汽车专业课程的教学中占有重要的地位。 本课程按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体要求,该课程以职业岗位核心能力为目标,努力打破学科课程的设计思路, 紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性, 使学生能掌握汽车发动机总体构造及工作原理;能分析发动机常见故障的原因,具备发动机拆装、检测、维修及故障诊断与排除等核心职业素养。
| 课程章节 | | 文件类型 | | 修改时间 | | 大小 | | 备注 | |
| 1.1 汽车发动机的类型及工作原理 |
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| 1.2 发动机的总体构造 |
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| 1.3 发动机的主要性能指标及编号规则 |
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| 1.4 发动机概述 |
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| 2.1 曲柄连杆机构的构造与工作原理 |
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| 2.4 曲柄连杆机构 |
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| 3.1 配气机构的构造和工作原理 |
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| 3.2 配气机构的维修 |
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| 3.4 配气机构 |
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| 4.1 发动机冷却系统的构造与工作原理 |
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| 4.2 发动机水冷却系的维修 |
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| 4.3 发动机冷却系的常见故障诊断与排除 |
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| 4.4 发动机冷却系统 |
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| 5.1 发动机润滑系的构造与工作原理 |
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| 5.2 发动机润滑系的维修 |
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| 5.4 发动机润滑系统 |
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| 6.3 汽油机燃油供给系统 |
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| 6.4 发动机电控检修 |
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| 7.1 柴油机燃油系统的构造 |
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| 7.3 柴油机燃烧系统故障的检查和诊断 |
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| 7.4 柴油机燃油供给系统 |
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| 8.1 进气系统 |
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| 8.2 排气系统 |
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| 8.3 进气增压装置 |
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| 8.4 排污净化装置 |
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| 8.5 排污净化装置的维修 |
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| 9.1 发动机的装配和调整 |
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| 9.2 发动机的磨合 |
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| 9.3 发动机总成修理竣工技术条件 |
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| 9.4 发动机装配与调试 |
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| 10.1 课程标准 |
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| 10.2 教案 |
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| 10.3 实训指导书 |
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| 10.4 课程自我诊断报告书 |
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