汽车发动机构造与维修

陈伙南、罗志高、刘新平、陈友鹏

目录

  • 1 汽车发动机总论
    • 1.1 汽车发动机的类型及工作原理
    • 1.2 发动机的总体构造
    • 1.3 发动机的主要性能指标及编号规则
    • 1.4 发动机概述
  • 2 曲柄连杆机构的构造与维修
    • 2.1 曲柄连杆机构的构造与工作原理
    • 2.2 曲柄连杆机构的维修
    • 2.3 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除
    • 2.4 曲柄连杆机构
  • 3 配气机构的构造与维修
    • 3.1 配气机构的构造和工作原理
    • 3.2 配气机构的维修
    • 3.3 配气机构的常见故障诊断与排除
    • 3.4 配气机构
  • 4 发动机冷却系统的构造与维修
    • 4.1 发动机冷却系统的构造与工作原理
    • 4.2 发动机水冷却系的维修
    • 4.3 发动机冷却系的常见故障诊断与排除
    • 4.4 发动机冷却系统
  • 5 发动机润滑系的构造与维修
    • 5.1 发动机润滑系的构造与工作原理
    • 5.2 发动机润滑系的维修
    • 5.3 发动机润滑系的常见故障诊断与排除
    • 5.4 发动机润滑系统
  • 6 汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识
    • 6.1 汽油机电子控制燃油喷射系统的构造和工作原理
    • 6.2 电喷汽油机燃油系统故障的检查和诊断
    • 6.3 汽油机燃油供给系统
    • 6.4 发动机电控检修
  • 7 柴油机燃油系统的构造
    • 7.1 柴油机燃油系统的构造
    • 7.2 柴油机燃烧系统的维修
    • 7.3 柴油机燃烧系统故障的检查和诊断
    • 7.4 柴油机燃油供给系统
  • 8 进排气系统及排污净化装置
    • 8.1 进气系统
    • 8.2 排气系统
    • 8.3 进气增压装置
    • 8.4 排污净化装置
    • 8.5 排污净化装置的维修
  • 9 发动机的装配、调整与磨合
    • 9.1 发动机的装配和调整
    • 9.2 发动机的磨合
    • 9.3 发动机总成修理竣工技术条件
    • 9.4 发动机装配与调试
  • 10 课程相关资源
    • 10.1 课程标准
    • 10.2 教案
    • 10.3 实训指导书
    • 10.4 课程自我诊断报告书
发动机的主要性能指标及编号规则

发动机产品名称和型号编制规则

国内发动机型号编制大多按照现行国家标准(GB/T725—2008)《内燃机产品名称和型号编制规则》来执行,该标准的主要内容如下:


1.3.1名称

发动机产品名称均按所采用的主要燃料命名,例如柴油机、汽油机、煤气机、沼气机、双(多种)燃料发动机等。

1.3.2型号编制

发动机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母或国际通用的英文缩略字母组成。

发动机型号包括以下四部分如图所示:

 (1)首部:为产品系列符号和(或)换代标志符号,由制造厂根据需要自选相应字母表示,但需主管部门或由部门主管标准化机构核准。

 (2)中部:由缸数符号、行程符号、气缸排列形式符号和缸径符号组成。

 (3)后部:结构特征和用途特征号,以字母表示。

 (4)尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选用适当的符号表示。

1.3.3型号编制示例

柴油机:

 165F—表示单缸,四冲程,缸径65mm,风冷。

 R175—表示单缸,四冲程,缸径75mm,水冷,通用型(这里取R表示175的换代标志符号)。

 R175ND—表示单缸,四冲程,缸径75mm,凝气冷却,发电用(R含义同上)。

 X4105—表示四缸,四冲程,缸径105mm,水冷(这里取X表示系列代号)。

 495T—表示四缸,四冲程,缸径95mm,水冷,拖拉机用。

 12V135ZG—表示12缸,V型,四冲程,缸径135mm,水冷,增压,工程机械用。

 6E135C—表示6缸,二冲程,缸径135mm,水冷,船用。

汽油机:

 1E65F—表示单缸,二冲程,缸径65mm,风冷,通用型。

 6100Q—表示六缸,四冲程,缸径100mm,水冷,汽车用。