经过先后开展基于CDIO工程教育理念和OBE产出教育导向的项目式教学改革，逐渐形成了系统面向工程教育认证体系的CDIO-OBE产出教育导向课程教学模式，作为专业骨干课程通过了国际工程教育认证专业评估，为学生提供了世界认可的应用型人才工程教育专业课程。线下课程实验和课程项目均以团队小组形式开展和考核，实现对学生团队意识、合作精神与交流沟通能力的训练和培养。

基于合理筛选课程知识点，将其分为线上自学和线下课堂教学两类，通过录制并持续完善MOOC线上教学资源，逐渐开展线上线下相结合的混合式教学，以解决有限学时下高强度传统课堂教学给师生带来的疲劳和随堂知识消化不良问题。学生可通过线上教学资源自主学习相关知识点，而将相关问题带到线下课堂开展讨论交流，教师可针对关键知识点和焦点问题进行重点讲解，并有时间扩展知识外延，着重建设和提升线下课堂教学效率和质量。

在线下教学中融入“课程思政”要素，通过知识点引申、拓扑、关联案例等方式无痕开展立德树人教育，基于专业知识引申出时政要素问题的辩证分析研讨，实现学生创新性、批判性思维的培养，潜移默化增强学生对四个自信、工匠精神和科学精神的体悟，同时奠定学生家国情怀的根基。

利用超星学习通教学管理平台结合课堂多媒体教学，提升课堂师生、生生互动和信息化教学水平，对学生出勤考核和随堂表现实现在线高效统计存档，教学资料实现了师生的双向推送共享。课堂信息化水平的提升，可有效改善教师满堂灌、学生被动听的传统教学低效率现象。

经过CDIO-OBE产出教育导向的项目式教学改革，采用超星学习通平台大幅提升了课堂出勤考核、随堂表现等的统计存档时效性及科学量化水平，学生课堂互动积极性增加，学习效率明显提高。学生以团队形式借助快速原型开发平台开展的实验及项目，较之前的实践热情和考核效果均有显著改善，利于培养学生基于现代化工具和开发平台解决实际工程问题的能力。

(1)《汽车电子学教程》，李建秋、赵刘奇、韩晓东等，清华大学出版社

(2)《汽车电子控制技术》，舒华主编，人民交通出版社

汽车电子控制技术是车辆工程专业的必修课，也是众多车辆相关专业及动力机械工程内燃机方向的培养模块课程。随着汽车科技不断向自动化、网络化和智能化方向发展，其技术与功能创新大多基于电控系统来实现。本课程围绕现代汽车电子控制系统，主要讲解汽车电子发展史、典型负载与功率驱动电路、新型发动机与自动变速器、底盘、车载局域网、系统可靠性、故障诊断等相关知识。

本线上课程，将结合线下理论教学、项目和实验训练，拟使学生掌握车辆主要电控系统的分类、构成及工作原理，能应用数学、自然科学和车辆工程的基本原理，理解、识别、表达，掌握汽车电子控制技术的相关标准和规范。能基于汽车电控技术知识设计实验方案、搭建实验平台、开展汽车电控系统的测试、标定、信息综合，并得出合理结论。理解车辆工程专业多学科交叉日益明显的专业特点，具有良好的团队精神。

本线上课程通过结合线下的理论教学、项目和实验训练，拟使学生具备下列能力：

(1)掌握车辆主要电控系统的组成、机构及工作原理，能够应用数学、自然科学和车辆工程的基本原理，理解、识别、表达，掌握汽车电子控制技术的相关标准和规范，端正学习态度。

(2)能够基于汽车电子控制技术知识采用科学方法对车辆电控系统问题，设计实验方案、搭建实验平台、开展汽车电子控制技术测试、标定、信息综合，并得出合理结论。

(3)了解现代车辆电控系统开发的相关软件、硬件在环等现代工程工具，掌握其功能和使用方法。

(4)能开展汽车电子控制系统的设计开发、仿真模拟，并理解模拟仿真结论与工程实际的差别。

(5)理解车辆工程专业多学科交叉日益明显的专业特点，具有团队意识，能够在汽车电子控制系统开发的多学科背景团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

“汽车电子控制技术”是车辆工程专业的必修课程，也是众多车辆相关专业的选修模块课程。本课程可作为本科相关专业的线上自修课程，以对有限学时线下理论教学环节形成有益补充。也可作为从事汽车控制系统产品开发与性能研究工程技术人员的入门自学参考课程。