汽车电子控制技术
邸立明
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1 绪论
1.1 ★课程概述——说课
1.2 ★汽车电子发展史
1.3 ★汽车电子的现状及发展趋势
2 汽车电控系统及其开发方法
2.1 ★汽车电控系统特点和组成框架
2.2 ★汽车电控单元的软件框架
2.3 典型传感器信号类型与处理电路
2.4 ★典型负载分类及功率开关器件特性
2.5 ★典型功率驱动电路
2.6 典型驱功电路录屏详解
2.7 集成驱动芯片简介
2.8 汽车电路知识扩展
2.8.1 防反接保护、防浪涌电路
2.8.2 待机关断电路
2.8.3 电平转换、内核供电与外围供电分离电路
3 汽油发动机管理系统
3.1 ★发动机管理系统新技术
3.1.1 ★可变气门正时技术及智能控制系统
3.1.2 ★可变气门升程
3.1.3 ★电磁驱动可变气门控制系统
3.1.4 ★可变进气流量控制
3.1.5 ★稀燃发动机控制
3.1.6 ★缸内直喷汽油发动机
3.1.7 ★均质压燃HCCI发动机控制
4 自动变速器的电子控制系统
4.1 ★自动变速器的发展及控制目标
4.2 自动变速器的换挡规律
4.3 ★电控液力自动变速器
4.4 电控双离合器自动变速器
4.5 ★电控无级变速器
5 底盘电子控制系统
5.1 ★汽车防滑控制系统的组成与发展
5.2 ★汽车防滑控制系统基本原理
5.3 ★ABS的电子控制单元
5.4 ★ABS的控制软件与故障诊断
5.5 ★ABS的轮速、轮加速度计算方法
5.6 ★ABS的参考车速计算及控制逻辑
5.7 ★驱动防滑系统ASR及其控制方法
5.8 ★ASR的系统组成
5.9 ★汽车稳定性控制系统
5.10 ★汽车稳定性控制系统的工作模式
5.11 ★汽车转向电子控制系统的功能及分类
5.12 ★电子可变量孔式和旁通式助力转向系统
5.13 ★电动液压助力转向系统
5.14 ★电动助力转向系统EPS
5.15 汽车被动安全系统
5.16 ★主动避撞控制系统
5.17 ★ACC雷达与控制算法
5.18 ★悬架电子控制系统的发展与类型
5.19 ★刚度、阻尼、车高综合控制的空气悬架
5.20 ★自适应阻尼力连续可调悬架
5.21 ★刚度、阻尼和车高综合控制的油气悬架
6 汽车控制网络
6.1 ★汽车控制网络的定义与分类
6.2 ★汽车控制网络的特点
6.3 ★CAN总线的由来与类属特点
6.4 ★CAN总线的网络层次与技术规范
6.5 CAN总线知识扩展
6.6 ★★汽车网络化与中国制造2025
7 汽车电子系统的可靠性
7.1 ★汽车电子系统的工作环境
7.2 ★汽车电子系统的可靠性设计
7.3 ★ECU的电测试
7.4 ★电磁兼容性干扰的影响和消除
7.5 ★印制电路板的电磁兼容性
7.6 ★电磁兼容性的测试
8 汽车电控系统故障诊断
8.1 ★车载故障诊断的故障码和检测方法
8.2 ★基于CAN的OBD故障诊断
9 课程改进调查问卷
9.1 麦可思课程调查问卷
典型传感器信号类型与处理电路
上一节
下一节
(1)典型传感器信号及处理概述
(2)数字开关量调理电路——有源/无源开关量信号的处理
(3)脉冲量
(4)模拟量
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