首先，你要能读懂图纸

一、看《基础平面图》

（一）JZL后的3A 3B是什么？

（二）JSK是什么？

   

在建筑工程的结构施工图中，筏板基础上标注的 “JSK” 不是一个通用的标准制图符号，其含义需要根据具体项目的《结构设计总说明》 或相关图例来确定。

不过，根据常见的工程实践和汉语拼音缩写习惯，“JSK”极有可能代表以下两种含义之一，其中第一种可能性最大：

最可能的解释：结构坑 / 集水坑

这是最常见的解释。

·        结构坑：指因建筑功能需要（如电梯坑、排水坑、设备坑等）而在筏板基础中局部下沉形成的坑、井。标注“JSK”可能是“结构坑”的拼音首字母缩写。

·        集水坑：在基础中用于收集和排除地下水、渗水的构造，是筏板基础中非常常见的构件。标注“JSK”也可能是“集水坑”的拼音首字母缩写。在实际图纸中，集水坑也常用“JK”表示，但不同设计院习惯不同。

其他可能的解释：

1.    基坑：在施工阶段，指开挖的土方坑。但在结构施工图（已完成设计）中，筏板本身是构件，标注“基坑”的可能性较小，更多用于开挖图。

2.    加强坑：指局部荷载较大或受力需要，对坑壁、坑底进行加强处理的坑。

3.    井式坑：描述坑的特定结构形式。

4.    设计院自定义符号：有时设计院会使用自己内部约定的代码，代表某种特定类型或做法的坑/构件。

按以下步骤核查：

1.    首先查看图纸所在页的“图例”或“符号说明”：通常图纸的角落会有本张图所用符号的说明。

2.    最重要的，查阅《结构设计总说明》：这是结构施工图的纲领性文件，其中一定有“缩写符号说明”或“图例”章节，里面会明确定义所有非通用符号的含义。

3.    观察图形本身：看“JSK”标注在什么样的图形上。如果是一个在筏板内部画出的矩形或梯形虚线/实线框，并且标注了深度（如“JSK-1500”表示深1500mm），那它几乎可以确定就是集水坑或电梯基坑。

4.    联系设计单位：如果通过以上方法仍无法确定，最权威的途径是咨询出具图纸的设计院（结构专业负责人或设计人）。

核对项目的《结构设计总说明》以获取官方定义，这是保证施工准确无误的关键。