在国际保险市场上，英国伦敦保险协会所制定的“协会货物保险条款”（Institute Cargo Clause,ICC）对世界各国有着广泛的影响。该条款已修改多次，最近一次的修订是在1981年完成的，从1983年1月1日起实施。
一、协会货物保险条款的种类
（一）协会货物条款（A）[ICC（A）]
（二）协会货物条款（B）[ICC（B）]
（三）协会货物条款（C）[ICC（C）]
（四）协会战争险条款（货物）（Institute War Clauses—Cargo）
（五）协会罢工险条款（货物）（Institute Strikes Clauses—Cargo）
（六）恶意损害险条款（Malicious Damage Clauses）
在以上六种保险条款中，前三种即ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）三种险别是主险，都有独立完整的结构，对承保风险及除外责任均有明确规定，因而可以单独投保。战争险和罢工险是附险，也具有独立完整的结构，如征得保险公司同意，必要时也可作为独立的险别投保。唯独上述恶意损害险属附加险，其条款内容也比较简单。
二、协会货物保险主要险别的承保风险与除外责任
ICC（A）险承保范围较广，采用了“一切风险减去除外责任”的规定方式。即其承保的风险是“除外责任”各条款规定以外的一切风险所造成承保标的物损失。
（1）一般除外责任。其中包括：①被保险人故意的不法行为造成的损失或费用。②自然渗漏、重量或容量的自然损耗或自然磨损；③包装或准备不足或不当所造成的损失或费用；④保险标的的内在缺陷或特性所造成的损失或费用；⑤直接由于延迟所引起的损失或费用；⑥由于船舶所有人、经理人、租船人经营破产或不履行债务造成的损失或费用；⑦由于使用任何原子或热核武器所造成的损失或费用。
（2）不适航、不适货除外责任。这主要是指在装船时，被保险人已经知道船舶不适航，以及船舶、装运工具、集装箱等不适货。
（3）战争除外责任。主要包括①由于战争、内战、敌对行为等造成的损失或费用；②由于捕获、拘留、扣留等（海盗除外）所造成的损失或费用；③由于遗弃的水雷、鱼雷等战争武器所致的损失或费用。
（4）罢工除外责任。主要包括①由于罢工、被迫停工所致的损失或费用；②由罢工者、被迫停工工人造成的损失或费用；③任何恐怖主义者或出于政治动机而行动的人所致的损失或费用。
ICC（B）采用承保“除外责任”之外列明风险的办法，既便于投保人选择投保适当的险别，又便于保险人处理损害赔偿。
ICC（B）具体的承保风险如下：
（1）灭失或损害合理归因于下列原因者：①火灾、爆炸；②船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；③陆上运输工具倾覆或出轨；④船舶、驳船或运输工具同水以外的外界物体碰撞；⑤在避难港卸货；⑥地震、火山爆发、雷电。
（2）灭失或损害由于下列原因造成者：①共同海损牺牲；②抛货；③浪击落海；④海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所；⑤货物在装卸时落海或摔落造成整件的全损。
ICC（B）险的除外责任是ICC（A）的除外责任再加上条款（A）承保的“海盗行为”和“恶意损害险”。
ICC（C）险的承保风险较ICC（A）和ICC（B）都小得多，它仅承保“重大意外事故”的风险，而不承保自然灾害及非重大意外事故的风险。具体承保风险如下：（1）灭失或损害合理归因于下列原因者：①火灾、爆炸；②船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；③陆上运输工具倾覆或出轨；④在避难港卸货。（2）灭失或损害由于下列原因所造成者：①共同海损牺牲。②抛货。
ICC（C）险的除外责任与ICC（B）险完全相同。
