雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型

大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

哈里·厄尔是世界上第一个专职汽车设计师。他极富创新精神，设计风格大胆奔放，十分前卫，他借鉴了好莱坞不少花样翻新的设计创意，并创造性的加以应用，他在三十多年的汽车造型设计生涯中跟人们留下了很多著名车型，它的设计风格对美国汽车设计风格的影响很大，是很多设计风潮的始作俑者，他的很多设计都是同时期的代表车型，他的设计风格元素甚至在今天的汽车设计中都能找到。

战后，哈里·厄尔成为通用公司副总裁兼总设计师，他任命富兰克·赫尔舍（Frank Hershey）为49款凯迪莱克的设计师。富兰克·赫尔舍在汽车模型后轮椅子板尾部，左右各加了一个小小的尾鳍，模仿飞机垂直尾翼的造型，并把尾灯设在了上面。

厄尔在通用汽车公司的一个重要贡献，就是与总裁斯隆一起创造了汽车设计的新模式，即"有计划的废止制度"（planned obsolescence）。按照他们的主张，在设计新的汽车式样的时候，必须有计划地考虑以后几年不断更换部分设计，基本造成一种制度，使汽车的式样最少每两年一小变，三到四年一大变，造成有计划的样式老化，促使消费者为追逐新的潮流，而放弃旧式样的积极的市场促销方式。 

但是后来人们明白汽车的轰鸣声造成了资源的浪费，所以人们转而去寻找新型的汽车，这就造成了汽车尾鳍时代的落没。