应急出口一般包括舱门和翼上窗口。正常情况下，飞机舱门用于正常的乘客进出、厨房和服务门使用，翼上窗口处于关闭状态。机上人员在飞机遇险后撤离时会根据实际情况打开舱门及翼上出口等应急出口，以便乘客及机组人员逃离飞机。

应急出口

2015年1月12日晚，西部航空公司一架从拉萨飞往重庆的飞机抵达江北机场，滑行完毕后，一男性乘客擅自打开了紧急出口，导致应急滑梯包被释放。随后，该男子被机场警方带走调查。这个案例告诉我们，民航飞行安全高于一切，大家一定不要随便触碰飞机上的任何应急设备。

波音737-800型飞机机身两侧各有2个应急出口，位于机翼上方，共设有4个翼上应急出口，只在紧急撤离疏散旅客时使用。该出口高0.97米，宽0.51米，为机械锁固定的拱形门。通常客舱左侧靠近机头方向的翼上出口称为WL1,靠近机尾方向的为WL2,相对应的客舱右侧靠近机头方向的出口为WR1,靠近机尾方向的为WR2。

机上人员在飞机遇险后撤离时会根据实际情况打开翼上出口，以便乘客及机组人员逃离飞机。

紧急情况下打开应急出口：

从机舱内部打开出口时，从透明罩下伸进手臂，掌心向身体内侧方向握住红色手柄用力向下拉动，出口便会自动向外向上弹出。

救生绳位于翼上出口内，WL2右上方和WR2门框左上方，可自由抽出。机翼表面接有一个拉环，使用时将救生绳扣在拉环上，旅客可手握绳索在机翼上安全行走。

乘务员在飞行起飞前应该对应急出口位置进行介绍及评估，以确保旅客能够胜任应急出口就坐时的相关职责，那么哪些旅客不能够就坐于应急出口呢？

①该旅客两臂、双手和两腿缺乏足够的运动功能、体力或灵活性导致不能完成应急出口旅客就坐相关职责

②该旅客不到15岁，或者在没有陪伴的成年人、父母或其他亲属协助的情况下，缺乏履行出口座位安排要求

③该旅客缺乏阅读和理解《出口座位旅客须知卡》或机组口头命令的能力。④该旅客在没有隐形眼镜或者普通眼镜之外的视觉器材帮助时，缺乏足够的视觉能力导致缺乏履行出口座位安排要求

⑤该旅客缺乏足够的将信息口头传达给其他旅客的语言能力。

⑧该旅客属于精神不正常、行为不能自制的旅客，或在押的被管制人员。

作为乘务员我们应该耐心仔细的为旅客讲解应急出口的就坐要求，如果旅客出现不耐烦的情绪我们也应该耐心亲切的去讲解，并积极为需要更换座位的旅客更换座位，因为一切的准备工作都是为了保证飞行安全正点的到达目的地。