Als Bindeglied zwischen dem Elektromotor und dem Akku wirkt die Leistungselektronik. Ihre essenzielle Aufgabe lässt sich vereinfacht zusammenfassen: Sie wandelt den Strom je nach Bedarf hinsichtlich Form, Stärke sowie Frequenz um. Die Batterie stellt schließlich Gleichstrom zur Verfügung, während die gängigen Motoren von E-Autos jeweils nach einer Wechselspannung verlangen. An dieser Stelle kommt die Leistungselektronik ihrer Aufgabe ebenso nach, wie in den Fällen, in denen das Fahrzeug mit dem öffentlichen Netz zum Aufladen verbunden ist: Den eingehenden Wechselstrom transformiert sie wiederum zu Gleichstrom für die Batterie.

Wird die Bremsenergie durch eine Rekuperation zu elektrischer Energie umgewandelt, erzeugt die Leistungselektronik daraus einen Gleichstrom für die Batterie. Sie ist eine Art Zentrale für das Hochvolt-Bordnetz, da dort alle Verbindungen zusammenlaufen.