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4 分析思考题
一 行道树的作用
行道树是指应用于城市道路、国道、省道及县乡级公路两侧，以遮荫、美化为目的的乔木树种。应用于公园、居住区或附属绿地中的道路两旁种植的乔木不属于行道树的范畴。行道树由于立地条件的特殊性，因而对它的要求最严。
行道树的作用体现在下几方面：
1 提高行车安全 经由适当配置规划之行道树，具有诱导视线、遮蔽眩光等做用，使道路交通得以缓冲，增加行车安全。
2庇荫行人和车辆 炎炎夏日里，行道树可遮阻烈日辐射，行人和车辆得以免受日晒。
3美化环境 道路两旁的楼房，颜色灰暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，感受不到生命的活力与欢乐气氛，而行道树外貌俊俏挺拔、风姿绰约，是市容景观之表徵，除可绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉外，更能为都市增添美丽之风致，令人留下深刻印象，永远不能忘怀。
4降低噪音 噪音是城市的公害之一，不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠，严重的甚至危及听觉器官。行道树可由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除部分噪音，遮住噪音源达到减轻噪音的心理感受。另外，林木枝叶摇曳、虫鸣鸟叫的自然乐章，因为有韵律节奏，亦可转移人们对市区噪音的厌恶感。
5提供鸟兽栖息、取食及迁移通道 山坡地的大量开发利用，让野生动物失去了它们的家，而行道树的宽广枝叶、花蜜果实，为野生动物建造了另一个生活空间。
6 补充氧气、净化空气 行道树可以进行光合作用，吸收二氧化碳、放出氧气；而林木的叶面可以粘着及截留浮游尘，并能防止以沉积之污染物被风吹扬，故有过滤浮尘、净化空气的作用。据研究指出，树木的叶沉积浮游尘的最大量可达每公顷三十至六十八公吨。
7 调节局部气候 行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。此外，林木蒸发的水分可增高相对湿度；环流使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等，均利于微气候的改善。
8 提高空气中的负离子数量 据研究指出，瀑布、溪水、喷泉的四溅水花，植物光合作用制造的新鲜氧气，以及太阳的紫外线等，均能产生负离子，负离子对人体健康很有帮助，可以镇静神经、消除失眠、头痛、焦虑等、促进血液循环、预防血管硬化等。负离子多的环境， 空气显得格外清新，让人感觉非常的舒适。
9 散发芬多精 苏俄及日本的科学家先后发现：植物散发的挥发性物质芬多精(phytoncid)可杀死空气中的细菌、害虫以及病原菌。不同树种的芬多精可杀死不同的病菌。如樟树能杀菌、杀虫等；松树能杀死流行性感冒病毒、化痰、防虫等；杜鹃能杀死金黄葡萄球菌、百日咳杆菌；桧柏能镇静、止咳、消炎。
10陶冶性情、增进精神健康 近代都市急速发展，人口膨胀，空间日蹙，都市居民对绿资源之需求愈益殷切；规划完善之行道树，生机昌茂、绿意盎然， 其壮丽景色透过视觉感官，能引起愉悦情绪：而树叶的颜色与形状加上花香鸟语等大自然的一切，令人心旷神怡，恢复自然韵律，对人类知性与感性生活皆极有助益。
11 为珍贵的乡土文化资产 历经数十年漫长岁月培育才能茁然有成的林荫大道，是饱经风霜、走过时间、走过历史的见证人，与我们社会的发展、生活作息密切相关，其种植之背景、 事迹与地方特色更是最宝贵的乡土文化之一部分。
二 行道树的环境特点
行道树为公路或城市道路两侧，其环境具有如下特点：
1 土壤贫瘠 由于城市长期不断地建设，完成破坏了土壤的自然结构。有的绿地上是旧建筑的基础、旧路基或废渣土；有的土层太薄，不能满足所有植物生长对土壤的要求。有些地方土壤由于人为踩、压，出现板结、透气性差，不利于植物的生长发育。
2 部分地段烟尘严重 车行道上行驶的机动车辆和城市中的废气是街道上烟尘的主要来源，街道绿地距烟尘来源近，受害较大。烟尘能降低光照强度和光照时间，从而影响植物的光合作用，烟尘、焦油落在植物叶上可堵塞气孔，降低植物的呼吸作用。研究表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。
3 有害气体浓度大 机动车排出的有害气体中主要是氮氧化物、硫化物、一氧化碳，这些有害气体直接影响植物的生长。由于植物的生活力降低造成其对外界环境适应能力也降低，因而易受病虫危害。
4 日照强度受建筑影响较大 街道上的植物，有许多是处在建筑物一侧的阴影范围内，遮荫大小和遮荫时间长短与建筑物的高低和街道方向有密切关系，特别是北方城市，东西向街道的南侧有高层建筑时，街道北侧行道树由于处在阳光充沛的地段，生长茂盛，街道南侧的行道树由于经常处在建筑的阴影下而生长瘦弱，甚至造成偏冠。
5 风速不均 道路分车带的宽度和植物种类多样，城市街道走向多变且风速不，有建筑物遮挡时风小，有的地方由于建筑物而使风力加强。强风可使植物迎风面枝条减少，导致树冠偏斜，甚至将植物连根拔起，造成次生灾害。
6 人为机械损伤和破坏严重 道路绿地上街道上人流和车辆繁多，往往会碰坏树皮、折断树枝或摇晃树干，有的重车还会压断树根。北方街道在冬季下雪时喷热风和喷洒盐水，渗入绿带内，对树木生长也造成一定影响。
7 地上地下管线很多 绿地中上各种植物与管线虽有一定距离到限制，特别是架空线和热力管线，但树木不断生长，仍会受到限制，架空线下的树木要经常修剪。管线使土壤温度升高，对树木的正常生长有一定影响。
三 行道树的选择要求
根据行道树的环境特点、其作用，要选择行道树时应当满足以下要求：
1树形高大、冠幅开展、枝叶茂密、枝下高较高
只有这样的乔木，才能在保证安全的基础上，为车辆和行人提供遮荫。而且提供遮荫的时间越长，遮荫面积越大，越受欢迎，效果也越理想。
2 发芽早、落叶迟、生长迅速、寿命长、耐修剪、根系发达
植物的生长状态是植物应用的重要依据。植物发芽早、落叶迟，乔木所提供的遮荫效果时间长；生长迅速、耐修剪则是能在很快的时间内迅速形成宽大的树冠；寿命长则树木可以生长很长的时间，能较持久的提供遮荫功能；由于分车带的土壤层较贫瘠，所以需要有发达的根系才能不断从深层土壤中吸收营养和水分，满足植物自身的生长。
3 不易倒伏、抗逆性强、病虫害少、无不良污染物、抗风、大苗栽植易成活
由于乔木树体高大，往往易受到大风的影响，所以要不易倒伏；同时由于生长环境的恶劣，所以植物生长往往受到影响，如果抗逆性差，不仅生长不好，而且容易受到病虫害的为害；在道路分车带旁由于人流和车流很多，如果植物生长过程中有污染物会引起大量为害；另外，分车带上的植物绝大部分是移植的，因为道路在修建过程中，很少是树林，因而大部分乔木必须耐移植，很多观赏性的植物由于不耐移植而较少在园林中应用。
四 常见种类
道路分车带中常见的行道树有二球悬铃木、香樟、重阳木、女贞、洋玉兰、复羽叶栾树、合欢、枫香、国槐、毛白杨、银桦、椴树、栾树、白蜡树、杂交马褂木、榕树、蓝花楹、天竺桂、红花羊蹄甲、银杏、榕树等。
五 应用
行道树距车行道边缘的距离不应少于0.7m，以1～1.5m为宜，树距建筑的距离不宜小于5m，树间距离实际以8～12m为宜，慢生树种可在其间加植一株，待适当大小时移走。树池通常为1.5m见方。新植乔木应立支架保证树干垂直地面。
六 养护管理
常年管理是要注意树形完美，有利发挥美化街景和遮荫作用及保持树木的正常生长发育。每年应及时修除干基萌蘖、树冠中的病枯枝、杂乱枝，注意枝条与电线的安全距离，防治病虫害。适时的肥水管理、涂白及越冬前的管理。
