目录

  • 1 任务一:描述动力电池分类及性能参数
    • 1.1 教学设计
    • 1.2 动力蓄电池的分类
      • 1.2.1 化学电池
      • 1.2.2 物理电池
      • 1.2.3 生物电池
    • 1.3 电动汽车电池的性能参数
    • 1.4 动力电池的充放电特性
    • 1.5 动力电池的运输与存储
    • 1.6 实训中心动力电池的安全管理
  • 2 任务二:更换动力蓄电池组
    • 2.1 教学设计
    • 2.2 动力电池系统功用与结构
    • 2.3 动力电池手动维修开关(MSD)
    • 2.4 动力电池高压断电方式
    • 2.5 电动汽车维修安全注意事项
    • 2.6 动力电池的拆装与分解
    • 2.7 动力电池内部检测
  • 3 任务三:更换单体蓄电池
    • 3.1 教学设计
    • 3.2 电池组不一致性
    • 3.3 电池连接方式
    • 3.4 单体电池拆解
  • 4 任务四:描述电池管理系统结构功能
    • 4.1 教学设计
    • 4.2 电池管理系统概述
    • 4.3 BMS的数据采集功能
    • 4.4 电池SOC和SOH状态估计功能
      • 4.4.1 新建课程目录
      • 4.4.2 新建课程目录
    • 4.5 BMS的热管理系统
    • 4.6 BMS的均衡控制功能
    • 4.7 BMS的通信功能
    • 4.8 BMS的安全管理功能
    • 4.9 BMS的故障诊断功能
    • 4.10 电池管理系统的高低压电路原理图
BMS的故障诊断功能
  • 1 课程内容
  • 2 拓展阅读
  • 3 章节测验

故障诊断及容错控制在任何控制器当中都是非常重要的部分,电池管理单元的故障会也需要以故障码(DTC)来进行报警,通过DTC触发仪表盘当中的指示灯,在新能源汽车中电池故障也有相应的指示灯来提醒驾驶员。由于电池的危险性,往往需要车联系统直接进行信息传送,以应对突然出现的事故处理。比如当发生事故的时候,当安全气囊弹出,继电器由整车控制器直接切断以后,车联系统通过定位和预警来处理,特别是电池放电。故障诊断包括对电池单体电压,电池包电压,电流,电池包温度测量电路的故障进行诊断,确定故障位置和故障级别,并作出相应的容错控制。


   Fail-Safe的容错运行机制,是指车辆在运行过程中遇到错误之后,车辆进行的降级运行处理。事实上,这个功能更像是对以上所有功能降级和备份。