汽车复杂系统综合设计

来鑫

目录

  • 1 共性模块
    • 1.1 复杂系统建模仿真方法
    • 1.2 常用实验数据处理方法
    • 1.3 专题讲座1：基于模型的程序自动生成技术
    • 1.4 专题讲座2：智能汽车及车联网
    • 1.5 专题讲座3：汽车电子控制技术研究现状及展望
    • 1.6 专题讲座4：The future of battery use in renewable energy storage
  • 2 实践模块
    • 2.1 课题1：电动轮总成轻量化设计
    • 2.2 课题2：三合一电驱动系统设计
    • 2.3 课题3：高耐久轻量化商用车前桥设计
    • 2.4 课题4：汽油机EGR系统设计与仿真
    • 2.5 课题5：涡轮增压系统设计及仿真
    • 2.6 课题6：纯电动汽车电池包纯水冷冷却系统设计及优化
    • 2.7 课题7：电控喷油器仿真及线圈参数优化
    • 2.8 ​课题8：面向梯次利用的大规模退役锂离子电池的快速分选与重组
    • 2.9 课题9：基于阻抗谱的锂离子电池的老化快速评价
    • 2.10 课题10：基于机器学习的锂离子典型故障诊断
    • 2.11 课题11：复合材料车门结构的有限元分析与优化设计
    • 2.12 课题12：主动轮系统设计与优化
    • 2.13 课题13：电动汽车增程器用发动机总体设计。
    • 2.14 课题14：电动汽车增程器用外转子发电机设计
    • 2.15 课题15：燃料电池空压机用高速永磁电机的设计优化
  • 3 学习模块
    • 3.1 MATLAB建模与仿真技术
    • 3.2 MATLAB在时域分析中的应用
    • 3.3 MATLAB与控制系统仿真
    • 3.4 基于MATLAB的控制系统的频域分析
    • 3.5 典型控制系统分析与设计
    • 3.6 汽车四轮转向控制系统的仿真
    • 3.7 车辆悬架系统的建模和控制仿真
    • 3.8 汽车振动控制仿真
    • 3.9 MATLAB的插值与曲线拟合
  • 4 附加模块（可选）
    • 4.1 发明专利申报指南
    • 4.2 高水平论文撰写指南
    • 4.3 汽车工程领域高质量科技期刊分级目录
  • 5 优秀案例参考
    • 5.1 汽油机EGR系统设计与仿真
    • 5.2 涡轮增压系统设计及仿真
    • 5.3 电控喷油器仿真及线圈参数优化
    • 5.4 纯电动汽车电池包纯水冷冷却系统设计及优化
    • 5.5 锂电池开路电压的快速预测方法
  • 6 成果展示
    • 6.1 2区SCI论文
    • 6.2 EI论文
    • 6.3 其他论文
    • 6.4 获奖证书
  • 7 参考资料：按需学习
    • 7.1 单片机与嵌入式系统
    • 7.2 控制系统的硬件设计
    • 7.3 控制系统的软件设计
    • 7.4 汽车试验基础理论
    • 7.5 新能源汽车动力电池安全管理技术挑战与发展趋势分析_
    • 7.6 2020燃料电池汽车行业深度报告：氢能汽车，系统先行
    • 7.7 节能与新能源汽车技术路线图2.0
    • 7.8 机械加工工艺过程设计
    • 7.9 MATLAB智能算法30个案例分析
    • 7.10 cruise2010详细教程
    • 7.11 车辆动力学
    • 7.12 车辆模型代码集合
课题12：主动轮系统设计与优化

课题12：主动轮系统设计与优化。

该课题的主要设计任务：

主动轮轮毂电机选型与设计；

主动轮直线电机选型与设计；

轮毂电机机-电-磁耦合分析与优化；

直线电机机-电-磁耦合分析与优化；

主动轮内其他结构设计。