u2010年03月28日，中国浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权。

u沃尔沃汽车2010年仅售出33.5万辆汽车，营收957亿瑞典克朗，年亏损51.9亿瑞典克朗。

u随后在中国市场的十年内，沃尔沃汽车从2010年的销量3万辆左右，到2020年已经超过16万大关。中国已经成为沃尔沃汽车在美国以外的第二大市场。全球范围内，沃尔沃汽车的进步同样惊人。2020年，沃尔沃汽车全球销量是十年前全球销量的两倍。

对吉利来说，过去十年同样辉煌。吉利汽车营收从百万跃升至千万，净利润大幅增长。吉利汽车已经成长为销量百万的中国品牌龙头，成为首个实现乘用车产销突破千万的中国品牌汽车公司。

吉利汽车的品牌力也不断提升，在“2021年全球最具价值汽车品牌100强”榜单中，吉利品牌排名第21位，在中国汽车品牌中排名第一。

u吉利和沃尔沃汽车联合成立了吉利欧洲R&D中心，并诞生了CMA基本模块化架构。如今，这个架构已经应用于许多品牌，如LECKER、沃尔沃和吉利。

u双方合作的另一个结晶是Polestar极星品牌，该品牌是吉利与沃尔沃汽车于2017年共同创立的高端电动车品牌。极星已宣布将通过SPAC形式在纳斯达克股票市场上市。极星目前同时在欧洲、中国和美国的10个市场运营。

u在智能电动汽车领域，双方在目前共享SEA浩瀚和SPA2电动汽车架构的基础上，启动了下一代纯电动专属模块化架构的联合开发，实现核心技术成果的共享和规模优势。

吉利收购沃尔沃汽车引发的化学反应还有很多。吉利收购沃尔沃汽车大大提升了其形象和价值，成为中国第一批跨国车企。

此后，吉利进入了一系列全球布局大扩张的时代。从英伦汽车、宝腾汽车入股戴姆勒，吉利的全球版图覆盖了西欧、东欧、东南亚等全球多个地区，是一家真正的全球化汽车公司。