典型案例之3-《交通管理与控制》-信号配时图

1. 典型图样

定时信号控制是各种控制方式中最基本的一种控制方式。在运用上，由于它设备简单、投资最省、维护方便，现在仍是被广泛采用的一种控制信号：在技术上，这种控制技术的基本原理还是其他控制方式配时的基础。

所谓定时信号控制就是信号配时方案固定不变的控制。点控制定时信号配时技术的基本原理，就是如何根据单个交叉口的道路条件及交叉口各进口道到达交通的流向与流量来确定定时信号的配时方案。

 

图1 信号配时图

2. 知识拓展

确定信号相位方案，是对信号轮流给某些方向的车辆或行人分配通行权顺序的确定。即相位方案是在一个信号周期内，安排了若干种控制状态（每一种控制状态对某些方向的车辆或行人配给通行权)，并合理地安排了这些控制状态的显示次序。信号控制机按设定的相位方案，轮流开放不同的信号显示，轮流对各向车辆和行人给予通行权。在信号控制交叉口，其每一种控制状态（一种通行权），即对各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合，称为一个信号相位。所有这些信号相位及其顺序统称为相位（相位方案），一般有两相位和多相位（三相位以上)。相位方案常用相位图来表示，如图2所示。该图所表示的是最基本的相位方案，通常称此相位方案为基本相位方案。

信号配时方案一般用信号配时图表达。图3所示是一种最基本的两相位信号配时图图中第一相位，对不同方向显示的灯色组合是：东西向道路放绿灯，南北向道路放红灯。控制状态是给东西向车辆以通行权，南北向车辆不准通行。第二相位改东西向道路放红灯，南北向道路放绿灯，即给南北向车辆以通行权。

 

图2 两相位信号的相位图

 

图3 两相位信号配时图

3.实物对比