自动检票机故障时的票务处理、降级运营下的票务处理
重点与难点：结合案例，引导学生分组讨论，使学生了解并掌握车站检票类设备故障运营要求与操作；车站降级运营模式下的票务处理规则。
知识与能力目标：
1、掌握车站检票类设备故障运营要求与操作；
2、掌握车站降级运营模式下的票务处理规则。
1、部分检票类设备故障
（1）部分进站闸机故障
值班站长可视客流情况，下令减缓或减少售票窗口；如有需要，可适当关闭站内自动售票设备及售票窗口，以减小车站进站压力。
（2）部分出站闸机故障
在车站条件可允许的情况下，可打开故障闸机通道，组织持回收类车票乘客出站，人工回收车票，宣传引导持非回收类票卡乘客刷卡出站。
2、全部检票类设备故障 ：
（1）全部进闸机故障
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故障发生站票务处置
故障发生的本站时，必须及时安排人员引导持票的乘客通过边门进站，同时报控制中心行车调度员，由行车调度员通知其他车站做好给乘客更新车票的准备工作，在设备恢复正常或进闸客流有效缓解后车站恢复正常运作，上报控制中心行车调度员；
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受影响车站票务处置
作为影响车站时，在接到行车调度员通知后，安排售票员做好乘客车票更新工作，引导乘客更新车票后通过出闸机正常出站。
（2）全部出闸机故障
值班站长及时报控制中心行车调度员，通知售票员及厅巡岗引导乘客从边门出站，对持单程票的乘客，回收其单程票并记入当天站存；对持储值票的乘客，告知其本次车费在下次乘车时到票务处扣除。设备恢复正常或出闸客流有效缓解后车站恢复正常运作，并上报控制中心行车调度员 。
（一）降级运行模式的票务处理
1、运营故障模式
当列车出现运营故障而使部分车站暂时中止运营服务时，暂停服务的车站需根据相关规定通过中央计算机系统、车站计算机系统将车站终端设备设置为“运营故障模式”，车站终端设备按模式要求进入相应的状态，并对车票进行处理。
2、进站免检模式
当车站出现突发大客流、进站检票机能力不足或全部进站检票设备故障无法立即修复，导致大量进站乘客在非付费区聚集等候进站的情况下，可以开启进站免检模式，允许乘客不通过进站闸机检票即可进站。
3、出站免检模式
当车站的出站闸机和双向检票设备全部故障或车站出现大客流集中出站，车站检票设备严重不足、危及乘客安全时，可开启出站免检模式，允许出站乘客不通过出站闸机检票即可出站。
4、时间免检模式
当由于列车延误、时钟错误或其他城市轨道交通企业自身原因造成的大量持票乘客超时无法出站时，应设置时间免检模式，以使这部分乘客正常离开车站。
在时间免检模式下，出站检票机对所有车票不检查上次进站时间，但仍检查车票的票值、进站码等其他信息，所有车票按正常票价进行扣费。
5、日期免检模式
由于轨道交通企业自身原因而导致乘客所持车票过期时，应根据运营工作需要及相关规定的要求，设置日期免检模式。
在此模式下，出站检票机对所有车票不检查有效日期，但仍检查车票的票值、进站码等其他信息，所有车票按正常票价进行扣费。
6、超程免检模式
某个车站因事故或者故障而关闭，导致列车越过该站后才停车，部分乘客所持车票出现超程现象时，此时可以设置超程免检模式，以使这部分乘客正常出站。
在此模式下，出站检票机对所有车票不检查余值，但仍检查车票的进站码、时间、日期等其他信息，对储值票扣除最短程车费，对乘次票扣除一个乘次，对单程票进行回收。
（二）紧急放行模式的票务处理
运营过程中，若发生地震、火灾、爆炸等危及乘客生命安全、需要乘客紧急撤离车站的紧急情况时，可通过中央计算机系统、车站计算机系统、车站控制室紧急按钮及检票机本机控制等多种方式将车站终端设备设置为“紧急放行模式”。
在该模式下，所有自动售票设备停止售票充值业务，半自动售票机可正常运作，但操作员显示器上显示紧急状态的信息。所有检票机扇门全部打开，保证乘客无阻碍地离开付费区。
同时，检票机的乘客显示器显示紧急信息，所有进站检票机方向指示器闪烁显示“禁止通行”标志，所有出站检票机方向指示器闪烁显示“通行”标志。
（三）其他特殊情况下的票务处理
1、列车晚点的票务处理
（1）非付费区已购票的乘客要求退票时的处理
车站根据现场情况办理即时退票，或告知乘客可在7日之内到任意车站持该票退票。
（2）对从延误列车上下来导致车票超时的乘客的处理
单程票：引导乘客从边门出站，并对单程票进行人工回收，汇入当日站存车票，填写车站车票库存日报表。
储值票：引导乘客到车站票务中心进行免费超时更新，填写乘客事务处理表，引导乘客从闸机出站。
（3）付费区本站进站乘客要求取消乘车时的处理
单程票：引导乘客从边门出站，车站根据现场情况办理即时退票，或告知乘客可在7日之内到任意车站持该票退票。
储值票：引导乘客从边门出站，车站根据现场情况免费更新储值票，或告知乘客可在7日之内到任意车站免费更新。
（4）免费更新时的处理
车站人员需确认车票的上次使用日期与列车晚点日期相同，且在7日之内填写乘客事务处理表，为乘客免费更新。
（5）受影响单程票在7日内退票的处理
乘客持受影响单程票办理退票时，车站人员需确认车票的上次使用日期与列车晚点日期相同，且在7日之内回收车票，并填写特殊车票退款记录表，退还相应金额。
2、列车越站的票务处理
（1）单程票超程
若因列车越站导致乘客单程票超程，车站人员应引导乘客从边门出站，人工回收单程票并汇入当日站存车票，填写车站车票库存日报表。
（2）储值票余额不足
若因列车越站导致乘客储值票余额不足，车站人员应在BOM上以现金形式收取进站车站到越站车站的车费并更新车票，引导乘客从边门出站。
3、运营故障需要清客时的票务处理
（1）单程票
车站人员引导乘客从边门出站，单程票不回收，并根据现场情况办理即时退票，或告知乘客可在7日内到任意地铁车站持该票退票。
（2）储值票
车站人员引导乘客从边门出站，并根据现场情况办理即时免费更新储值票，或告知乘客可在7日内到任意地铁车站免费更新。
遇到这种情况，车站应该从以下几个方面解决：
（1）应立即报修，并做好报修记录，同时安排一名工作人员在故障检票机处进行盯守。
（2）如车站通过能力不够，可使用手持验票机提供检票服务，并做好手持验票机的领用、归还、数据传输工作。
（3）车站工作人员应关注各类服务、票务设施的使用情况，对有故障或状态不稳定的设备及时发现并报修，以免影响正常使用。
教师总结（略）
