课前预习

单元2-2 自动售检票系统设备配置与布局

知识与能力目标：

1、 熟知自动售检票系统设备配置与布局的考虑因素；

2、 掌握自动售检票系统设备配置的原则；

3、能分析本地地铁车站自动售检票系统配置的优缺点。

提问：

1）车站自动售检票系统的设备配置需要考虑哪些因素？

2）车站自动售检票系统的设备配置原则如何？

昆明地铁车站调研

环城南路站

①   车站类型（地下三层、岛式、集中站)；

②   为地铁1、2号线平行换乘车站；

          环城南路为同台换乘站，1号线和2号线上行位于车站负二层，1号线和2号线下行位于车站负三层，故环城南路共有8个紧急停车按钮。

③   站台站厅情况（负一层站厅，负二、三层为站台）；

AFC能力分析：

（1）本站共有TVM机13台，如果按照乘客每分钟每台机购票9张计算，本站13台TVM的最大售票能力为每分钟117张，则15分钟可售1775张单程票（100%利用率情况下）。

（2）本站进站闸机共有11台，其中包括4台双向闸机，如果按每位乘客进闸时间约为5-10秒计算，预计环城南路站15分钟可满足1170-2340人进站。

（3）本站的出站闸机有10台，其中包括2台宽通道闸机，如果按照每位乘客出闸时间约为5-10秒，预计环城南路站15分钟可满足900-1800人出站，再加上宽通道闸机的进出站数量，配合首期高峰时段15分钟800（进站）、800（出站）的预计客流，应能满足车站开通乘客的需求。