案例研讨
旅顺要塞：远东第一军港的65年风云
1890年，大清光绪十六年，亚洲第一军港——旅顺港正式建成。
作为世界五大军港之一（美国珍珠港、日本横须贺军港、俄国海参崴军港、 英国朴次茅斯军港），旅顺港从诞生在渤海湾的那一刻起，其多舛的命运就已经注定。
匹夫无罪怀璧其罪，一个弱国拥有一个优秀的军港，难免不惹人羡慕记恨。从1890年建港到1955年中国收回旅顺，65年里，中国真正控制旅顺港的时间只有5年。其余的时间里，旅顺港不是俄国人的远东第一堡垒，就是日本人的超级要塞，在日俄两大帝国主义的争斗中，旅顺港就像一个信号旗，从中可窥见半部中国近代史。
01
1871年12月，60多名琉球人遭遇台风漂流到了台湾南部，54人被台湾土著居民杀害。
琉球一直是大清藩属，也是日本萨摩藩的附庸。1869年，日本开始明治维新，换上了资本主义系统，CPU异常强劲，野心与实力齐飞，无耻共贪婪一色，3年后，日本索性废了琉球王国，改为琉球藩，实际控制了琉球。
得知琉球人被杀，日本趁机挑事，遣使来华问罪。
柳原前光质问总理衙门大臣毛昶熙：台湾土人杀了我国人，我国政府遣使问罪，你们打算怎么办？
毛昶熙：台湾、琉球，都是大清的属国，属国内部事务，我们自己处理，与你们何干？
柳原前光：非也，琉球是日本国土，你们应该惩罚凶手。
毛昶熙：杀人的都是土人，不服王化，我们管不了。
柳原前光：好，你们不管，我们管！
侵台日军与台湾土著居民
1874年4月，日本派出由3000人组成的“台湾生番探险队”侵犯台湾，清政府命福建船政大臣沈葆桢率军直赴台湾，平息事态。
沈葆桢以为福建水师能唬住日本人，没想到一到台湾，反被日本人镇住了——日本人带来了两艘铁甲舰，清军见状立马蔫了。沈葆桢在给朝廷的报告中写道：彼有而我无之，水师气为之夺。
沈葆桢
武力威慑不了日本，只得割肉喂饱日本，最后大清花了50万两白银，换取日本撤军。
日本侵台事件，令大清国很震惊。在此之前，大清虽然无数次在列强的坚船利炮下签订城下之盟，但那时候的对手是洋人，即使打不过大清也不觉得丢人。
现在，连日本都敢来挑战大清，满朝文武才意识到：日本必将成为“中国永久大患”，若不买铁甲舰组建新式海军，大清以后没法混了。
1875年，太后和恭亲王任命直隶总督兼北洋大臣李鸿章督办北洋海防，全面主持北洋的水师建设。
银子到位，军舰自来。一艘艘铁甲舰开回大清，李鸿章越来越觉得国内原有港口太low，根本无法满足北洋舰队的停泊和修理，大型舰只往往还要借用香港或者日本的船坞修理，极其麻烦，连老外也嘲笑北洋舰队“有鸟无笼”。
鉴于此，李鸿章派人勘察评估了大沽、大连、烟台、登州、威海卫等北洋各口岸，最终为北洋水师选择了两个基地——旅顺和威海卫，旅顺是北洋水师修理、维护基地，威海卫是北洋水师永久驻泊地。
两大基地犹如两臂，形成了对京畿地区的钳形防卫态势。
停泊于旅顺港的北洋水师
旅顺，位于辽东半岛南端，明朝时因山东人赴辽东均取道于此，成为旅途顺路，故名旅顺。作为港口，旅顺素以形势险要，天然形胜著称。
旅顺地形，左边黄金山，右边老虎尾半岛
旅顺港四周群山环抱，东有黄金山，西有老虎尾半岛，山势陡峭，不易攀登，对港口形成了天然的保护，港口与外海相连处非常狭窄，一次只能容一艘军舰通过，军事上易守难攻。除了优异的防御性能之外，旅顺港还拥有不淤不冻、防风性能良好、淡水资源充足等优点，堪称中国海防“天造地设之门户”。
如今的旅顺港
02
以大清当时的实力而言，建一座近代化的军港并非易事。从1880年动工到1890年竣工，旅顺港整整修建了10年，耗费白银300多万两，动用劳工常年保持5000~6000人，堪称当时大清第一大工程。
旅顺港采用了西方先进工程技术和设备，码头、仓库、机器厂、电报局、水雷营、鱼雷营、水陆医院、拦水坝等一应俱全，港口周围山上还修筑了10座炮台，装备了60多门最先进的火炮，火力十分强大。
《坂上之云》剧照
从1888年北洋水师正式成立，到1890年旅顺基地建成，以及威海卫基地初具规模，经过十几年的艰辛探索，大清帝国终于建立起了一支颇具现代化的海上防御力量。
当大清国在富国强兵的道路上摸着石头过河时，日本在迈向现代化的路上开启了暴走模式，一骑绝尘。中日两国实力逐渐失衡，坚定了日本挑战大清的决心。日本海军以北洋水师为假想敌，磨刀霍霍，东北亚局势日趋紧张。
1894年7月23日，日军突袭朝鲜王宫，挟持国王李熙，解散了亲华政府，扶植兴宣大院君李昰应摄政。之后日本指使朝鲜断绝与大清的关系，并“委托”日军驱逐驻朝清军。
25日，日本3艘巡洋舰在丰岛海面袭击大清运兵船，挑起了日清战争。
8月1日，两国正式宣战，大清在宣战诏书中表明，此战的目的是保护朝鲜，以拯韩民于涂炭，日本在宣战诏书中则强调，日本要提携朝鲜走向进步，但清国从中作梗，还派兵威胁日本，为了保护朝鲜，维护东亚和平，扬帝国荣光，故不得不对清国一战。
战争过程不必多说，驻朝清军几乎是一触即溃，狂奔回国。9月17日，北洋水师在返航途中，与日本联合舰队在鸭绿江口大东沟遭遇，双方大战一场，北洋水师以0:5的战绩战败，退守威海卫母港。
日军水陆大胜，战火烧到中国。
甲午战争示意图
10月24日，山县有朋率领第一军进攻清军鸭绿江防线，大山岩率领第二军由旅顺后方的花园口登陆，计划拿下旅顺、大连。
早在开战之初，日军就把旅顺列为了重点进攻目标，意图在旅顺建立与清国决战的大本营，在日本人看来，旅顺港距离日本本土最近，又与天津隔海遥望，是陆海军联合进攻北京的理想根据地。
旅顺本来有三重防御体系——海军防务、海岸防务、以及陆地防务，异常坚固。
黄海海战之后，北洋水师锐气尽失，军舰全部撤到了威海卫港躲避，旅顺基地海军防务接近于无。
海岸防务以岸防炮台为主，配备了76门重炮、56门轻炮、24门机关炮，以及充足的弹药。
陆地防务方面，清军各路人马14000余人，人数上并不比进攻的日军少。
在日军第二军第1师团长山地元治看来，旅顺基地拥有强大的防御体系，只要清军弹药充足，严防死守，旅顺要塞绝对是日军的坟墓。
山地元治在旅顺摆拍
怕死不是日军的风格，即使是坟墓也得往前冲。山地元治组织了1500日军敢死队，准备在旅顺打一场硬仗。
然而，清军并没有给山地元治机会。
旅顺要塞的清军分属于7大统领，7大统领互不隶属，各怀心事，意见不一，除徐邦道、姜桂题、程允和主战之外，其余诸将盘算开溜。
11月17日，徐、姜、程三将率部开赴旅顺外围土城子附近伏击日军，旅顺其余诸将惶惶不可终日，相继逃离，其部下士兵公然抢劫银库，官吏则争相盗窃贵重机器物资，旅顺陷入一片惊恐和混乱之中，已经接近于不攻自破的状态。
可见，东西再好，也顶不住人垃圾。
日军观察炮击效果
11月21日6时，日军向旅顺要塞发动总攻，7时，日本海军赶来助战，炮击旅顺要塞，牵制清军炮台火力。清军士气低落，各自为战，日军狂飙猛进，赶在太阳下山前占领了旅顺。
是役，日军战死40人，负伤241人，下落不明7人。清军战死2000余人，伤者无数。
旅顺要塞丢失后，李鸿章欲哭无泪——泪早流干了。
据李鸿章的幕僚吴汝纶回忆：平壤之败，李相痛哭流涕，彻夜不眠，及旅顺失守，愤不欲生。
李鸿章明白，洋务运动以来，富国强兵三十余年，但大清一遇上真刀真枪的对手就会原形毕露。
03
甲午之战后，李鸿章赴日本签订了《马关条约》，将台湾岛、澎湖列岛以及辽东半岛赔给了日本，旅顺港自然也就成了日本的国土。
日本染指中国东北，引起了俄国强烈不满，俄国联合法国和德国，到日本海面搞武装游行，逼迫日本吐出了辽东半岛。作为回报，日本得到了大清3000万两“赎辽费”。这样，旅顺要塞又回到了大清手中。
三国干涉还辽漫画
历史证明，俄国人的人情从来不是白给的，苦逼大清必将付出更沉重的代价。
十九世纪下半叶，俄国开始进入工业化时代，为了开发西伯利亚促进国内经济发展，同时也为了推行蚕食亚洲的“远东政策”，俄国决定修建一条贯通整个西伯利亚的大铁路。
1890年，沙皇亚历山大三世正式颁发命令，西伯利亚大铁路进入施工准备阶段，次年正式开工。西伯利亚大铁路东起莫斯科，西抵海参崴，全长9332公里（相当于4条京广铁路），设计时速80公里，从起点到终点需要7天7夜时间。
西伯利亚大铁路
俄国人在远东埋头修铁路的过程中，远东局势剧变，甲午一战，日本崛起，大清扑街，俄国主导三国干涉还辽，大清感激涕零，朝廷开始转向联俄制日。
大清很傻很天真，还很垃圾，让俄国人觉得不坑大清一把实在对不起自己。
1896年，沙皇尼古拉二世加冕，各国纷纷派使臣祝贺，大清也派出了以李鸿章为首的代表团，名义上是祝贺，实际上是展开秘密谈判，希望与俄国秘结外援。谈判的结果是双方签订了《中俄密约》。
《中俄密约》共6款，主要内容有两项：如果日本入侵俄国远东或者中国、朝鲜，中俄两国相互援助，战争期间，中国所有港口向俄国军舰开放；中国允许俄国修一条由黑龙江、吉林、到海参崴的铁路，无论战时平时，俄国有权使用该铁路运送兵员、粮食、军械。
毫无疑问，《中俄密约》是一个非常危险的条约，尤其是借地修路的条款，等于直接把东北送到了俄国人的嘴边。
俄国趁热打铁，依据《中俄密约》修筑了著名的中东铁路。中东铁路由两部分组成：北部干线为满洲里到绥芬河，分别连接着俄国的赤塔和海参崴，是西伯利亚大铁路的一部分；南部支线从哈尔滨经长春到旅顺。整个铁路呈“T”字型。
中东铁路
俄国人的算盘打得贼精，西伯利亚大铁路如果借道中国东北，不仅大大缩短了距离，降低了成本，还可以顺势把东北纳入俄国的势力范围，更重要的是，俄国从此在远东有了一个优良的不冻港——旅顺。西伯利亚大铁路加上旅顺港，俄国海陆并进，称霸远东-太平洋指日可待。
1897年11月，德国以传教士被杀为借口，强占了胶州湾，12月，俄国以护中国为借口，强行将军舰开到旅顺港，威逼利诱，迫使大清将旅顺口、大连湾租借给俄国。
俄国人搞到旅顺后，如获至宝。为了把旅顺利用好、发展好，俄国人光在勘测和设计上就花费了2年时间，之后投入3000万卢布的巨资，全面升级旅顺要塞。
从1901年开始，6万名中国民工和大量俄国技术人员用了4年时间，修建了40多座堡垒群和70多座炮台，所有堡垒和炮台都配有铁丝网、陷阱、地雷、机枪阵地以及步兵掩体保护。
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