职称:副教授
单位:青岛理工大学
部门:机械与汽车工程学院
主讲教师:高志彬
教师团队:共5位
第3期
| 学校: | 青岛理工大学 |
| 开课院系: | 机械与汽车工程学院 |
| 课程编号: | ZJ0687367 |
| 学分: | 3.5 |
| 课时: | 56 |
《汽车构造》是工科高等学校汽车工程类各专业的一门专业核心课,具有很强的系统性、实践性和综合性,作为后续课《汽车设计》、《汽车维修工程》等课程的先行课,也是一门非常重要的基础课。本课程的目的为:树立正确的汽车构造设计思想,培养学生分析问题与解决问题的能力、综合设计能力和工程实践能力。本课程的基本任务是使学生掌握汽车整体及各构造系统的结构组成基本理论及工作原理,理清整体与系统、系统与系统、系统与要素之间的关系,在认识汽车总特性与功能的基础上,认识汽车各构造部分在整车中的功能与作用,掌握汽车系统的基本分析方法,为典型汽车系统的设计及应用打下坚实的基础。本课程在课程体系中的任务是通过课堂教学、讨论课、项目教学和实验教学等环节培养学生汽车构造相关科学知识的应用能力和创新思维能力,以支撑专业毕业要求中的对应指标点的达成。 通过本课程的学习,从知识素养和能力素养方面能达到以下目标。 1. 知识素养目标 (1)使学生了解汽车发展历史上汽车先驱者的科学精神;了解汽车的发展史实质是科技进步的进化史,是以人为本的终极体现。 (2)掌握汽车构造相关的基础理论,对于工程中的汽车构造问题具备初步理论分析和系统设计能力; (3)能够运用汽车构造原理识别和判断相关的汽车设计制造及使用的关键和复杂问题。 (4)理解并掌握汽车整体和各构造系统的结构组成原理,能从系统的角度分析并掌握典型汽车系统的组成和设计要点。 (5)理解掌握汽车构造与汽车性能的对应关系,理解掌握如何从结构组成的角度改善提升汽车的性能的原理和方法。 2. 能力素养目标 (1)针对汽车构造部分,建立小组进行讨论。通过设计报告、口头报告等方式呈现汽车构造问题,体现创新意识。使学生树立团队合作的理念,受到独立、合作、责任、共赢的训练。 (2)针对汽车发展趋势,探讨智能汽车的未来,培养洞察全局和分析未来发展趋势的能力。 (3)针对汽车设计问题,初步具备汽车系统设计及选型的能力。 本课程适合于高等院校理工科汽车工程类、交通运输类等专业的学生以及对汽车感兴趣的爱好者。
| 课程章节 | | 文件类型 | | 修改时间 | | 大小 | | 备注 | |
| 1.1 汽车的形成及发展 |
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| 1.2 汽车构造课程的学习方法 |
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| 2.1 汽车分类 |
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| 2.2 汽车结构特性参数 |
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| 2.3 汽车的性能 |
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| 2.4 车辆识别码 |
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| 2.5 汽车总体构造 |
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| 2.6 汽车规范 |
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| 3.1 汽车内燃机发展简史 |
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| 3.2 往复式发动机工作原理及分类 |
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| 3.3 往复式发动机组成 |
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| 3.4 曲柄连杆机构及配气机构 |
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| 3.5 空气/燃油供给系统 |
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| 3.6 点火系统 |
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| 3.7 冷却系 |
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| 3.8 发动机润滑系 |
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| 3.9 起动系 |
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| 3.10 动力总成悬置 |
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| 4.1 底盘发展综述 |
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| 4.2 车型底盘配置 |
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| 5.1 传动系统布置及组成 |
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| 5.2 起步装置 |
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| 5.3 变速器 |
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| 5.4 分动器 |
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| 5.5 传动轴和万向节 |
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| 5.6 主减速器和差速器 |
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| 5.7 驱动桥和变速驱动桥 |
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| 6.1 车轮轮胎总成 |
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| 6.2 悬架 |
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| 6.3 电控悬架 |
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| 7.1 汽车转向基本特性及实用转向系统特性要求 |
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| 7.2 转向系统类型、组成及工作原理 |
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| 7.3 转向操纵机构 |
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| 7.4 机械转向器 |
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| 7.5 转向传动机构 |
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| 8.1 制动系统组成及分类 |
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| 8.2 行车制动 |
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| 8.3 驻车制动系统 |
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| 8.4 制动主缸和助力器 |
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| 8.5 气压制动系统 |
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| 8.6 制动控制系统简介 |
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| 9.1 汽车车身结构演变 |
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| 9.2 车身力学要求及承载式车身部件 |
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| 9.3 白车身 |
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| 9.4 车身外部部件 |
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| 9.5 车身内部部件 |
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| 9.6 汽车车身造型 |
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| 10.1 现代汽车主要电路 |
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| 10.2 汽车电源 |
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| 10.3 照明、仪表与辅助装置 |
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| 10.4 安全及舒适装置 |
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| 11.1 电动汽车分类 |
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| 11.2 电动汽车关键技术 |
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| 11.3 汽车主要结构部件对比 |
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