《城市轨道交通行车组织》课程标准
| 课程名称： | 城市轨道交通行车组织 | 课程代码： | 2305009 |
| 课程性质： | 专业核心必修课 | 适用专业： | 城市轨道交通运营管理 |
| 授课单位： | 机电与交通分院 | 开课学期： | 第3学期 |
| 学 分： | 3 | 学 时： | 48 |
一、课程定位和课程设计
（一）课程性质与作用
课程性质：课程的性质为理论+实践课，是城市轨道交通运营管理专业的专业必修（基础+核心）课。侧重于理论联系实际，是轨道交通运输组织体系课程的一个重要组成部分。
课程作用：本课程与前修课程 《城市轨道交通概论》、《运营管理基础》等专业课程相衔接，主要阐述了城市轨道交通信号的显示及执行、城市轨道交通行车闭塞法的应用及执行、城市轨道交通调车工作的执行、城市轨道交通列车的运行、城市轨道交通列车司机的乘务作业、城市轨道交通列车运行的应急处理、城市轨道交通车辆的运用管理。包括城市轨道交通指示列车运行及调车作业的信号显示、列车乘务员的确认执行；城市轨道交通行车闭塞法的采用、行车凭证及列车司机的执行；城市轨道交通调车作业、城市轨道交通列车运行、城市轨道交通列车司机一次乘务作业过程、内容、要求、作业规范、作业标准；城市轨道交通列车运行中遇车辆故障、突发事件的处理；城市轨道交通车辆运用管理及安全管理等。
前导课程：《城市轨道交通概论》《运营管理基础》等。
同步或后续课程：《城市轨道车站设备》、《城市轨道票务管理》、《城市轨道交通安全》等。
本课程思政育人功能：《城市轨道交通行车组织》是学习具体城市轨道交通运营管理最主要的专业课程之一。通过课程学习，主要培养学生爱岗敬业，团结协作精神，提升职业道德素养和作为一名地铁工作人员的使命感、责任感，为实现中华名族伟大复兴添砖加瓦。
（二）课程设计思路
本课程主要面向的职业岗位为站务员、行车值班员、客运值班员、值班站长、调度员等。依据职业岗位分析，确定本课程以体现服务发展为宗旨、以促进就业为导向，按照立德树人的要求，突出核心素养、必备品格和关键能力，高度融合城市轨道交通行车组织的职业技能学习和职业精神培养。在课程开发探索过程中，对课程进行了系统分析：
一是聘请轨道交通行业专家进行职业分析，由专任教师进行系统梳理，明确课程理论知识所覆盖的岗位，明确职业岗位工作任务必需的专业知识、基本技能、核心能力；
二是针对行业职业能力需求制定培养学生核心能力、职业素质的方法；
三是选取教材并编制实训工单；
四是将城市轨道交通运营组织岗位群工作技能标准，作为评估学生综合工作能力的依据；
五是探索基于“现代学徒制、校企订单班双向融合”的实训方法与手段。
本课程的具体设计是以城市轨道交通行车组织为主线，按照学生的认知规律和工作要求实施教学内容，根据城市轨道交通运营管理岗位群的职业岗位定位，课程主要涵盖城市轨道交通行车组织概述、行车组织基础、车站行车作业组织、车辆基地作业组织、行车调度工作、正常情况下的行车组织、特殊情况下的行车组织与应急处理等内容。根据教学过程与岗位工作相融合的培养理念，将教学内容按能力模块进行设计，每个模块的学习都以工作任务为活动载体。组织学生参加地铁运营行车组织的校内演练与企业实习实践，让学生亲身体会到行车组织的真环境、真任务、真内容，提高学生的综合实践能力，满足学生职业生涯发展的需要。
二、课程目标
通过本课程的学习，使学生掌握城市轨道交通行车组织的相关理论知识和实际操作能力，达到运营各岗位职业标准的相关要求。培养学生具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质，忠于职责的工作作风，树立安全意识，发展学生的职业能力并打好基础。
（一）知识目标
1．掌握城市轨道交通行车组织的概述及原则。
2．掌握城市轨道交通行车组织的特点及工作要求。
3．掌握城市轨道交通行车组织岗位及指挥层次。
4．掌握城城市轨道交通行车基础相关知识。
5．掌握城市轨道客运列车行车组织相关知识。
6．掌握救援列车的行车组织相关作业。
7．掌握城市轨道交通施工及工程列车的行车组织相关知识。
8．掌握城市轨道交通客运列车行车突发事件的应急处理相关知识。
9．掌握城市轨道交通客运列车行车事故的处理及预防相关知识。
10．掌握城市轨道交通客运安全应急相关知识。
（二）技能目标
1．能够确认并正确执行城市轨道交通地面信号机、车载信号、信号表示器及标志、手信号的显示及听觉信号鸣示
2．掌握城市轨道交通车站行车组织及乘客突发事件应急处理技能。
3．能正确执行各项限速命和列车故障情况下的救援与接发车任务。
4．能够准确处理列车运行中车辆故障和相关突发事件。
5．能够正确填写司机报单及抄写行车日志；能够正确分析城市轨道交通事故的原因，并能积极防止事故的发生。
6．能够初步具备完成城市轨道交通列车一次乘务作业及担当列车乘务员工作的技能。
（三）素质目标
有机融入社会主义核心价值观、家国情怀、责任担当、工匠精神，提高学生的安全生产意识、服务意识、学习意识、良好学习或工作习惯。培养该岗位的专业技能、道德素质和创新能力的培养，因此我校城市轨道交通运营管理专业毕业生应具备如下素质要求：
1．通过该课程的学习，要培养熟悉我国国情，牢固树立“国家利益高于一切”的政治思想，让学生了解到轨道车辆运用作业的严谨性和重要性，为学生后续参加城市轨道交通车辆运用专业实习奠定了基础。
2．通过知识教学的过程培养学生爱岗敬业与团队合作的基本素质，能正确面对困难、压力和挫折，具有积极进取。
3．通过课程学习提升职业道德素养和作为一名地铁工作人员的使命感、责任感，不断追求知识、独立思考、勇于创新的科学精神。
三、课程内容与要求
根据“岗课赛证”融合育人要求，紧扣校企合作企业城市轨道交通站务员岗位需求，对接全国交通运输行业职业技能大赛行车值班员赛项技能要求，融合《1+X城市轨道交通站务职业技能等级》证书技能点，按照“从认知到技能、从单项到综合”的学习思路重构本课程教学内容：
表1：课程教学内容与要求
| 教学模块 | 教学项目 | 教学任务 | 能力目标 | 知识目标 |
| 模块1：行车计划与列车运行图（10学时） | 项目1：城市轨道交通行车组织基础 | 任务1：城市轨道交通行车组织概述 | 1.说出案例中的车辆编组形式 2.说出给出案例的车门、座位编排形式和列车左右侧区分 3.写出行车组织基本规章制度。 | 1.熟悉行车组织基本规章制度 2.知道轨道车辆分类 3.牢记行车组织车辆编组方式 |
| 任务2：行车组织规章 |
| 项目2：全日行车计划与列车运用分类及计划 | 任务1：全日行车计划编制资料、程序及实例 | 1.对OD表进行基本客流分析 2.根据给出的情景设置，选择正确的车辆类型。 3.会针对不同情况进行列车运行调整以化解运输压力 | 1.了解列车开行计划要求 2.熟悉提高运输能力的措施 3.理解列车运输能力的概念及= |
| 任务2：列车运用分类及计划 |
| 项目3：列车开行方案 | 任务1：列车运行交路 | 1.通过OD表给出的数据，计算：列车停站时间、发车间隔、发车数量 | 1.熟知车门打开时间的计算 2.熟知车辆停站时间的计算 |
| 任务2：列车停站设计 |
| 项目4列车运行图 | 任务1：列车运行图的认知及编制方法 | 1.说出案例中，列车运行图表达含义 2.根据课堂给出的案例，计算所得基本数据，画出相对应的运行图 | 1.了解列车运行图基本概念合作用 2.熟悉列车运行图制定的基本步骤 |
| 模块2：行车作业组织工作（10学时） | 项目1：行车设备 | 任务1：联锁设备 | 1.说车“联锁”的作用和实现原理 2.说出如果连锁失败产生的后果 | 1.熟知连锁设备组成 2.知道设备联锁实现的原理 |
| 任务2：车站行车技术设备 |
| 项目2：行车信号系统 | 任务1：行车信号基础 | 1.会计算道岔号，并熟知连锁设备的组成、分类及道岔的位置及编号。 2.掌握城市轨道交通车载信号的概念，并能进行识别 3.昼间会用信号旗手信号进行行车调度；夜间会用信号灯进行行车调度 | 1.城市轨道交通车载信号的概念，并能进行识别 2.线路标志的概念，并能进行识别 3.熟知手信号行车调度方式 4.理解行车闭塞法的概念 5.掌握基本闭塞的分类、特点、适用性 |
| 任务2：闭塞法的分类与行车闭塞法 |
| 任务3：列车自动控制系统 |
| 项目3：车站行车作业组织 | 任务1：接发车作业与列车折返作业 | 1.会用专业术语进行上下级汇报 2.用信号旗接车与发车 | 1.熟知车辆接发作业基本要求 2 熟知车辆接发流程 3.了解折返作业基本要求和流程 |
| 任务2：车站施工作业组织 |
| 项目4车站基地作业组织 | 任务1：车辆段组成及技术设备 | 1.说出车辆段的作用和设备组成 2.画出车场行车组织流程图 | 1.了解车辆段基本设备 2.熟悉场内行车规章制度 |
| 任务2：车场内行车作业组织 |
| 模块3：正常情况下的行车组织（12学时） | 项目1：行车调度指挥 | 任务1：行车调度概述 | 1.复述行车组织工作的要点。 2.会写地铁站务员行车日志 | 1.了解行车组织的概述及原则 2.了解行车组织的特点及工作要求 3.熟知城市轨道交通行车组织岗位及指挥层次 |
| 任务2：行车调度组织工作 |
| 项目2：行车指挥自动化时的行车组织 | 任务1：列车的驾驶模式 | 1.能根据给出情景，选择正确的列车运行模式 2.根据英文简写，写出列车运行模式中文全称 | 1.熟知列车驾驶模式的分类 2.牢记各列车驾驶模式的适用情况 |
| 任务2：行车指挥自动化时的行车运行组织 |
| 项目3：调度集中控制下的行车组织 | 任务1：调度集中控制的类型与主要功能 | 1.会用ATS软件进行进路排布 2.会用ATS软件进行行车行车调整 | 1.了解车辆调度的意义 2.熟知车辆调度的基本流程和注意事项 3. 1.知道行车调度员基本架构和岗位职责 |
| 任务2：调度集中时的列车运行组织 |
| 项目4：调度监督下的行车组织 | 任务1：调度监督下半自动控制的列车运行组织 | 1.看懂ATS上的故障显示含义 2.分析故障，并给出初步解决方案 3.会正常情况下的行车调度专业术语汇报 | 1.熟悉列车延时后的调整方案 2.掌握调度集中控制和调度监督下的行车组织工作内容及过程 |
| 任务2：调度监督时的列车运行组织 |
| 模块4：特殊情况下的行车组织与应急处置（16学时） | 列车故障下的应急处理 | 任务1：列车典型故障的应对流程 | 1.会使用电话闭塞法应对ATC故障时的行车组织 2.掌握电话闭塞法信息汇报能力 | 1.掌握列车自动监控系统故障时的行车组织流程 2.掌握列车自动防护系统故障时的行车组织流程 3.掌握列车自动驾驶系统故障时的行车组织方法； 4.了解救援列车的开行程序。 |
| 任务2：救援列车的开行 |
| 道岔故障下的应急处理 | 任务1；熟知道岔故障时的应急流程 | 1.按照标准流程，在规定时间能完成手摇道岔任务 2.说出手摇道岔所需备品，正确穿戴 3.正确汇报手摇道岔任务标准术语 | 1.熟知手摇道岔六部曲流程 2.熟知手摇道岔备品 3.熟悉道岔故障应对流程 |
| 任务2：限时完成手摇道岔六部曲 |
| ATC故障情况下行车组织 | 任务1：熟知ATC运行原理和故障分类 | 1.会使用电话闭塞法应对ATC故障时的行车组织 2.掌握电话闭塞法信息汇报能力 | 1.熟知ATC故障分类 2.熟知ATC故障时的行车组织要领 3.理清楚电话闭塞法使用流程 |
| 任务2：完成电话闭塞法实训演练 |
| 地铁火灾情况下应急处理 | 任务1：理解FAS系统联动机制 | 1.初步具备地铁火灾应急处理能力 2.在地铁发生火灾时，能够第一时间将关键信息向相关部门简明扼要的汇报 3.能够顺利完成车站火灾应急处置演练 | 1.熟知FAS设备运行机制和原理 2.掌握应急处理程序 3.掌握专业汇报术语 |
| 任务2：团队配合完成综合应急演练 |
表2：课程思政教育内容
| 序号 | 项目（情境/模块） | 思政元素融入点 | 教学方法 |
| 1 | 城市轨道交通行车基础 | 通过“温州动车事故”体现手信号的重要作用，让学生认识到作为一个站务员肩上的责任担当。 | 案例教学法、启发法 |
| 2 | 城市轨道交通行车基础 | 通过手信号的演示和实训让学生意识到错误的手信号操作和认知带来的灾难性后果让学生进一步认识到作为一个站务员肩上的责任担当。 | 分组讨论法、角色扮演法 |
| 3 | 城市轨道交通行车基础 | 通过“上海9号线追尾事故”让学生认识到作为站务员在执行电话闭塞法时稍有疏忽就会酿成惨剧，提升学生爱岗敬业精神，和责任感。 | 案例教学法、任务驱动法 |
| 4 | 救援列车的行车组织 | 通过“某地铁脱轨事件”让学生认识到作为工作人员，救援任务就是肩上最大的责任，提升学生爱岗敬业精神，和责任感。 | 案例教学法、启发法 |
| 5 | 施工及工程列车的行车组织 | 通过“某地铁施工救援事件”让学生认识到轨道车辆运用作业的严谨性和重要性，为学生后续参加城市轨道交通车辆运用专业实习奠定了基础。 | 分组讨论法、角色扮演法 |
| 6 | 客运列车行车突发事件的应急处理 | 通过城市轨道交通地体火灾的特点分析让学生意识到地铁火灾和其他火灾的区别，身为一名站务员肩上承担的责任之重，培养学生的爱岗敬业精神。 | 任务驱动法 |
| 7 | 客运列车行车突发事件的应急处理 | 通过“韩国大邱地铁纵火案”让学生明白地铁火灾灾难性后果，对国家人民带来的痛苦，培养学生爱岗敬业，爱祖国爱人民的精神。 | 案例教学法、启发法 |
| 8 | 客运列车行车突发事件的应急处理 | 通过城市轨道交通地体火灾的特点分析让学生意识到地铁火灾和其他火灾的区别，身为一名站务员肩上承担的责任之重，培养学生的爱岗敬业精神。 | 分组讨论法、角色扮演法 |
| 9 | 客运列车行车突发事件的应急处理 | 案例分析“7•20”特大暴雨灾害导致郑州地铁全线网停运，经过全力排险抢修，郑州地铁4号线、5号线已实现空载运行。 结合本案例的学习，培养学生的社会责任感，掌握自然灾害车站应急处理办法。 | 案例教学法、任务驱动法 |
| 10 | 客运列车行车突发事件的应急处理 | 通过让学生搜集近期世界轨道行业发生的“大事件”进行“课程思政”教学。通过现场同学的言传身教，可以使其他同学对城市轨道交通行车组织处理过程中的重点要点理解更为准确与深刻，更具有责任感。 | 案例教学 法启发法 |
四、课程实施建议
（一）教材选用建议
1. 耿幸福.城市轨道交通行车组织.人民交通出版社.2021.5
2. 王霆.城市轨道交通行车组织.机械工业出版社. 2021.2
3. 杨舟.城市轨道交通行车组织.中国建材工业出版社.202.5
（二）教学建议
1.教学团队
《城市轨道交通行车组织》课程教学对任课教师有很高的要求，要熟悉城市轨道交通行车组织相关内容的基本理论和操作方法，能将各部分知识融合集中。专任教师应具备本科以上学历，有相关教学、学习经历。建议由经验丰富的专业课教师讲授。
兼职教师要求至少具有3年以上城市轨道交通从业经验，能够在教学过程中提出合理化的意见，提供典型案例。
2.教学场所
校内虚拟调度中心、FAS实训平台、仿真地铁站、仿真车控室、校外实训基地
3.教学方法
开展理实一体化教学，积极探索现代教学方法。按照职业院校学生学习的规律和特点，从学生实际出发，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。根据专业属性和职校学生的认知特点，结合本校的教学资源，有条件的学校在本课程教学中，可以选择项目教学法、任务驱动教学法、案例教学法和角色扮演教学法。
（三）教学评价
本课程考核采用综合考核的办法，即过程性评价与终结性评价相结合。
过程考核包括考勤情况、评价成绩、作业成绩，满分100分，终结性考核为期末闭卷考试，满分100分。学生的思想政治素养纳入平时考核的标准，将学生的“团结协作”，“爱岗爱国”和“尽职尽责”的职业精神作为重点考核内容。
（四）课程资源
1．学习资料资源：《城市轨道交通安全管理》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通法律法规》、《站务员1+X标准》
2．信息化教学资源：学习通教学平台、虚拟仿真地铁实训室、虚拟仿真调度中心
3．课程思政资源：地铁行业资料库、安全事故案例视频、《城市轨道交通法律法规》
五、其他说明
根据我国城市轨道交通新技术、新设备、新行业规范规章的发展，本课程标准每三年
修订一次。
