职称：讲师
单位：上海工程技术大学
部门：航空运输学院
民航配载与平衡
主讲教师：林彦
教师团队：共6位
- 林彦
- 黄建伟
- 李程
- 石丽娜
- 韦薇
- 李智忠
| 学校： | 上海工程技术大学 |
| 开课院系： | 航空运输学院 |
| 专业大类： | 交通运输类 |
| 开课专业： | 交通管理、物流管理（民航物流） |
| 课程负责人： | 林彦 |
| 课程英文名称： | Aviation Aircraft Load and Balance |
| 学分： | 2 |
| 课时： | 32 |
课程介绍
（1）课程定位：本课程属于交通管理、物流管理（民航物流）专业课程体系中的学科专业课。课程设置适应新形势下我国航空运输发展对人才的新需求，致力于培养适应民航强国建设需要，系统掌握民航配载平衡业务理论知识和专业技能，具备在民航业中开展“飞机业载计算、货运配载、商务平衡”等活动的能力，在民航企业从事旅客、货物运输生产和运行管理等方面工作的应用型人才。 （2）主要内容：课程围绕民航企业配载平衡业务流程，全面系统地介绍业务基本理论、方法和技能。课程内容包括民航飞机机型、飞机结构与飞行原理、飞机的业务载重量、航段业载分配、航班实际业载配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重表与平衡图、业务电报等。课程教学过程综合应用讲授、案例训练、习题讨论等多样化的手段和方法，注重理论联系实际，突出应用性，训练学生运用所学知识对民航运输生产实际问题进行定性定量分析和科学决策的能力，为后续课程和未来工作奠定相应的专业基础。 （3）教学目标：通过本课程的学习，使学生树立“航空报国”志向，理解民航配载平衡与航空安全、公众利益的联系，形成民航安全观念、社会责任感，严谨细致的作风和民航职业道德规范意识，拥有从全局的角度，思考问题、解决问题的思维；掌握民航配载平衡业务流程“飞机业载计算、货运配载、商务平衡”所需的理论知识和方法技能；在“自主学习能力”、“思辨能力”、“分析问题和解决问题的能力”、“书面及口头表达能力”、“团队协作能力”等方面获得一定程度的提高。
教师团队
课程章节
教学文件
《民航配载与平衡》课程简介
课程名称：民航配载与平衡
课程代码：084208
适用层次(本/专科)：本科
总学时：32 学分：2 讲课学时：32 上机学时：0 实验学时：0
考核方式：考查 成绩评定比例：考勤10%+课堂表现30%+期末60%
课程简介：
1、课程定位：本课程属于交通管理、物流管理（民航物流）专业课程体系中的学科专业课。课程设置适应新形势下我国航空运输发展对人才的新需求，致力于培养适应民航强国建设需要，系统掌握民航配载平衡业务理论知识和专业技能，具备在民航业中开展“飞机业载计算、货运配载、商务平衡”等活动的能力，在民航企业从事旅客、货物运输生产和运行管理等方面工作的应用型人才。
2、主要内容：课程围绕民航企业配载平衡业务流程，全面系统地介绍业务基本理论、方法和技能。课程内容包括民航飞机机型、飞机结构与飞行原理、飞机的业务载重量、航段业载分配、航班实际业载配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重表与平衡图、业务电报等。课程教学过程综合应用讲授、案例训练、习题讨论等多样化的手段和方法，注重理论联系实际，突出应用性，训练学生运用所学知识对民航运输生产实际问题进行定性定量分析和科学决策的能力，为后续课程和未来工作奠定相应的专业基础。
3、教学目标：通过本课程的学习，使学生树立“航空报国”志向，理解民航配载平衡与航空安全、公众利益的联系，形成民航安全观念、社会责任感，严谨细致的作风和民航职业道德规范意识，拥有从全局的角度，思考问题、解决问题的思维；掌握民航配载平衡业务流程“飞机业载计算、货运配载、商务平衡”所需的理论知识和方法技能；在“自主学习能力”、“思辨能力”、“分析问题和解决问题的能力”、“书面及口头表达能力”、“团队协作能力”等方面获得一定程度的提高。
先修课程：航空运营管理
适用专业：交通管理、物流管理（民航物流）
主讲教师：林彦、黄建伟
教材：林彦.民航配载平衡理论与实务[M].北京:旅游教育出版社,2017．
主要参考书：
[1]万青.飞机载重平衡[M].北京:中国民航出版社,2015.
[2]王可,肖艳平,刘志强.重量平衡与飞行计划[M].成都:西南交通大学出版社,2017.
[3]丁松滨.飞行性能与飞行计划[M].北京:科学出版社,2013.
[4]Federal Aviation Administration.Aircraft Weight and Balance Handbook[M].Aviation Supplies & Academics，2011.
课程思政
通过本课程的学习，将使学生树立“航空报国”志向，建立起民航配载平衡与航空安全、社会利益的联系，形成民航安全观念，社会责任感，严谨细致的作风和民航职业道德规范，拥有从全局的角度，思考问题、解决问题的思维，具备一定的对民航运输生产实际问题进行定性定量分析和科学决策的素质。
| 授课内容 | 育人要求 | 课程思政融入点 | 授课形式与教学方法 | 预期成效 |
| 第1章 民航飞机机型 • 民航机型分类 • 主要干线机型 • 主要支线机型 | 激发学生民族自信心，树立“航空报国”志向，铸就爱国情怀 | 介绍我国拥有自主知识产权的干线机C919、支线机ARJ21、新舟600机型情况，向学生展示我国民航飞机制造的辉煌成就 | 讲授教学+观看课程网站视频+小组任务 | 学生加强对我国航空科技的认同，产生“航空报国”的责任感和使命感 |
| 第2章 飞机结构与飞行原理 • 飞机结构 • 国际标准大气 • 飞机升力和阻力 | 引发学生科学探究的兴趣，培养学生揭示事物本质规律的科学探索精神 | 借“河道水流快慢”现象和历史上“两船相撞之谜”，阐述连续性定理和伯努利定理；进一步引导学生应用两定理解释机翼升力的产生 | 启发式教学+动画演示+案例教学 | 学生增强科学探索和研究的兴趣 |
| 第3章 飞机的业务载重量 • 最大起飞重量 • 最大着陆重量 • 最大无油重量 • 基本重量 • 燃油重量 • 最大业载 | 传递学生民航企业“生命至上，为保护人民生命安全和身体健康可以不惜一切代价”的经营理念，培养学生社会责任感。 | 讲授飞机安全飞行三大全重限制，结合“航空公司空中放油备降救人”案例，引导学生理解航空公司放油举措的安全必要性和救人的职责。 | 启发式教学+案例教学 | 学生加深对飞机安全飞行三大全重理论知识的理解和掌握，并形成“生命至上”的道德理念 |
| 培养学生对生命、规章、职责的敬畏，培养学生严谨细致的做事态度和作风 | 讲授旅客重量折合标准中成人和儿童的差异，结合“澳航误将87名儿童按成人计重，导致飞机起飞严重失衡” 事故，引导学生对严谨做事的思考 | 启发式教学+案例教学 | 学生形成民航安全观念，初步具有严谨细致的态度和作风 | |
| 第4章 航段业载分配 • 最大通程业载 • 航段业载术语 • 航班业载分配方法 | 引导学生领会民航企业“顾客为中心”的服务理念，培养职业道德规范 | 通过“东航过站航班超载拉货” 案例，引出最大通程业载教学内容，也通过案例中东航对所拉货物的妥善处理，引导学生对维护客户利益的思考 | 启发式教学+案例教学+学生提交对航空公司“以客为尊”做法的感想 | 学生初步形成“以客为尊”的民航职业精神 |
| 第5章 航班实际业载配算 • 航班配载流程 • 单航段航班配载 • 多航段航班配载 • 飞机超载处理 | 培养学生从全局的角度，思考问题、解决问题的思维，培养学生科学决策的素质。 | 通过讲授多航段航班不同航站间运力分配和使用上的协调，使得整个航段运力合理利用，训练学生全局思维的能力 | 启发式教学+习题训练 | 学生能正确处理民航运输生产中配载业务问题，具备一定的全局思考，科学解决问题的能力 |
| 第6章 货运装载 • 货舱 • 货运装载规定 • 航空集装设备 • 飞机装机通知单 | 培养学生从全局的角度，思考问题、解决问题的思维，培养学生科学决策的素质。 | 通过讲授货舱兼顾容量合理利用和飞机运输安全，需要综合考虑和计算的各种货运装载因素，训练学生全局思维的能力 | 启发式教学+习题训练 | 学生能正确处理民航运输生产中货运装载业务问题，具备一定的全局思考，科学解决问题的能力 |
| 第7章 飞机的重心与平衡 • 飞机重心及位置表示 • 飞机的平衡 • 飞机的稳定性和操纵性 • 飞机重心位置求算 • 装载移动/增减后的重心 | 培养学生民航安全观念，树立忠于职守，细致严谨的职业精神，培养学生团队合作精神和沟通表达能力。 | 通过讲述“刚果飞机坠毁”案例，以及要求学生组成研究小组，自主观看课程网站的两起飞机空难视频，并剖析空难成因及启示，引导学生深刻思考飞机失衡与航空安全的关联 | 案例教学+观看课程网站视频+小组讨论+学生提交报告 | 学生重视飞机平衡理论与方法学习，加强了民航安全观念和民航职业道德规范意识，锻炼了团队协作和沟通表达能力 |
| 第8章 载重表与平衡图 • 航班平衡工作流程 • 载重表 • 折线型平衡图 • 指数型平衡图 | 培养学生民航安全观念，培养学生一丝不苟、严谨细致的态度和作风 | 通过指导学生绘制载重平衡图，告诫学生“一丝一毫错误，都会影响飞行安全”，引导学生严谨细致地学习和工作 | 讲授教学+习题训练 | 学生能熟练绘制载重平衡图，并增强民航安全观念和职业责任感 |
| 激发学生解决民航实际问题的兴趣和信心，培养学生解决问题的能力和科学决策的素质 | 通过指导学生从载重平衡图中判断飞机重心偏移情况，并自主给出可行的调整方案，训练学生处理问题的能力 | 启发式教学+习题训练 | 学生加深对飞机载重平衡图原理的理解，并具备一定的分析、解决问题的能力 | |
| 第9章 业务电报 • 电报的组成和规定 • 载重电报 • 集装箱板分布报 | 培养学生民航安全观念，培养学生一丝不苟、严谨细致的态度和作风 | 通过介绍电报在民航运输生产业务信息往来中扮演的角色和作用，使学生认识到错误的电报将导致灾难的后果 | 讲授教学 | 学生增强民航安全观念和职业责任感 |
实践教学
实践教学，是巩固理论知识，加深理论认识的有效途径，是培养学生掌握科学方法和提高动手能力的重要环节。《民航配载与平衡》课程实施的实践教学工作如下：
一、案例教学
案例教学是国际上管理类专业普遍采用的新型教学方法，也是激发学生学习兴趣的有效手段，更是专业育人、思政教育的有效载体。课程围绕重点难点内容，选用综合性的实际业务案例，通过案例描述，学生思考，课堂讨论，教师总结等多种方式，实现师生的有效互动，增强学生分析分析、解决问题的能力。
二、习题项目训练
习题讨论课是对课程理论教学的有益补充。课程在常规课后习题布置的基础上，设计了综合性的企业业务模拟题，开发习题讨论项目，组织学生思考交流，激发学生解决民航实际问题的兴趣和信心，锻炼学生解决问题的能力。
三、校内外实习
课程在理论教学之外，还独立设置了实习教学环节，开设了“ICARGO航空生产模拟实训”，使学生在实验室里能模拟民航配载平衡的相关工作流程。除此之外，课程团队还依托东方航空公司、东航物流、上海机场等企业的力量，带领学生深入航空运输企业开展生产实习，做到理论联系实际，学以致用。
案例库
习题库
参考文献
参考文献
[1] Federal Aviation Administration.Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge[M].Skyhorse Publishing，2017.
[2] Federal Aviation Administration. Risk Management Handbook[M].Skyhorse Publishing，2012.
[3] Federa lAviation Administration. Aircraft Weight and Balance Handbook[M].Aviation Supplies & Academics，2011.
[4] CAA JAR-FCL Examinations. Mass and Balance Manual (Aeroplanes)[M]. Safety RegulationGroup，2006.
[5] 王可.重量平衡与飞行计划[M].成都：西南交通大学出版社，2020.
[6] 程诚.飞机载重与平衡[M].北京：中国民航出版社，2016.
[7] 万青.飞机载重平衡[M].北京：中国民航出版社，2015
[8] 宋笔锋.航空航天技术概论[M].北京：国防工业出版社，2014.
[9] 丁松滨.飞行性能与飞行计划[M].北京：科学出版社，2013.
[10] 丁兴国，陈昌荣.民航运输机飞行性能与计划[M].北京：清华大学出版社，2012.
[11] 杨俊.飞行原理（第二版）[M].成都：西南交通大学出版社，2012.
[12] 王益友.航空物流[M].北京：清华大学出版社，2015.
[13] 杨鹏强.航空货运代理实务[M].北京：中国海关出版社，2019.
[14] 中国民用航空局职业技能鉴定指导中心.民航客运员[M]. 北京：中国民航出版社，2015.
[15] 石丽娜，周慧艳.航空客运实用教程（第二版）[M].北京：国防工业出版社，2008.
[16] 空客公司.掌握飞机性能[M]，2002
[17] 载重平衡手册[M].中国东方航空有限公司
[18] 周颂凯.基于J2EE的航空货运配载系统设计与实现[D].四川:电子科技大学,2015.
[19] 蔡元杰.航空公司“配载员”岗位研究 ----以A航为例[D].北京:首都经济贸易大学,2013.
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[21]资道根,郑志军,方培锋.国际航空货运机舱配载优化研究及应用[J].交通企业管理,2012(11).
[22]杨德林,张铮,刘曦.飞机配载平衡及装载过程优化的力学逻辑[J].航空科学技术,2016(1).
[23] 杨宗卫.波音737NG飞机的载重与平衡[J].内燃机与配件,2020(8).
[24] 罗武林,刘杰,张中.基于有遗传算法的货运飞机智能配载系统开发[J].科技创新导报,2019(1).
[25]韩峰.起飞前的飞机载重与平衡探讨[J].科技展望,2015(8).
[26]付东良.浅谈飞机载重平衡数据工程管理[J].价值工程,2017(11).