作    者：  周明

    出 版 社：  武汉大学出版社

    出版时间：  2009-11

内容简介：        八年抗战中锥心泣血的一战，敌我兵力对比最为悬殊，伤亡交换比最大，以寡敌众，困守孤城47天，以悲壮开始，以饮恨造终。这是65年前举世震惊的一战，中国军队第10军在湖南衡阳以孤立无援的疲惫之军抗击数倍于己的日军，顽强苦战整整47天，给敌以重大伤亡，写下了抗战史上极其光辉的一页。虽然衡阳最后还是失陷了，但这丝毫不能抹杀第10军坚守衡阳的英勇善战、视死如归的业绩。值此衡阳之战65周年之际，本书作者遍寻史料，考证推究，以客观的历史立场，详实的叙述，力求还原历史原貌，谨以此书缅怀和纪念那些在衡阳曾经为国浴血奋战的抗战先烈。

精彩内容：         当然日军还念念不忘希望在打通大陆交通线的同时，能与中国军队展开主力会战，消灭或击溃中国军队主力，以彻底消除中国军队配合美军在中国东部沿海地区登陆的可能。          基于上述考虑，日本大本营决定改变作战方针，在太平洋上尽力阻滞美军的攻势，在大陆上打通和确保中国大陆交通线。因为随着太平洋上美军反攻的力度越来越强，通过中国大陆的交通线来维系与南方50万军队的联系就显得至关重要，于是决定进行一场纵贯中国大陆接连法属印度支那的大规模野战战役。日本参谋总长衫山元在给天皇的上奏中就明确说明了进行这样一场大规模战役的战略意图：“摧毁中国西南要地的敌各机场，以保本土及中国东海的防护安全为第一目的。打通大陆后，即使在海上与南方的交通被切断，也可以经过大陆运输南方的物资，以加强战斗力，为其第二目的……同时作为附带收获，可以取得敌占区的钨矿等重要资源。”          但是这个看上去一箭数雕的大好计划却遭到陆军省军事课长西浦进大佐的强烈反对，理由很简单，这样大规模的作战势必将投入庞大的军事力量，将会给整个太平洋战争带来非常不利的影响。其实任何明眼人都能看出，打通大陆交通线计划虽好，但已不是此时的日本军事机器所能承受的，万一失利损失必然巨大，而且这些损失在短时间内将无法弥补，势必直接影响到整个战争进程。退一步说，即使成功，代价也必然不会小，即使以不菲的代价打通了大陆交通线，要想维持这条交通线的运转，也非易事……

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《喋血孤城：衡阳会战》

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