研究领域

1.车辆动力学与控制

2.汽车可靠性工程

论文与著作

（1）于江，梅雪晴，王佳宁. 汽车装备系统通用化对其保障性影响研究[C]. 机械工程学会年会论文集，2001.

（2）王其东，梅雪晴. 基于随机最优控制的主动悬架构件的动态疲劳可靠度分析[J].中国机械工程，2011,22(24):3006-3011.

（3）王其东，梅雪晴. 汽车半主动悬架的研究现状和发展趋势[J].合肥工业大学学报，2013,36(11)：1289-1294.

（4）王其东，梅雪晴，王金波.基于最优控制的半主动悬架下摆臂疲劳寿命预测[J].汽车技术，2014,5: 15-19.

荣誉与奖励

        2014年12月入职湖北文理学院机械与汽车工程学院，担任车辆工程专业教师，2017年1月起担任车辆工程系主任和车辆工程专业负责人。研究方向为车辆动力学与控制、汽车可靠性工程。主持过《汽车振动与噪声》课程考核与评价改革、车辆工程专业建设团队两个教学教改类项目。