中国航天之父——钱学森

钱学森是中国现代科学家，两院资深院士，世界著名航空、火箭专家，中国工程控制论专家，系统工程专家，系统科学思想家，被誉为“中国航空之父”。钱学森，浙江省杭州市人，1911年12月11日生于上海一个知识分子家庭。1934年毕业于上海交通大学，1935年赴美国麻省理工学院留学，翌年获硕士学位，又转入加利福尼亚理工学院，在导师T·von·卡门的指导下深造。1938年获博士学位后留校任教并从事火箭导弹研究。1947年～1955年任麻省理工学院和加利福尼亚理工学院教授。1955年回国后，历任航空委员会委员，国防部第五研究院副院长、院长，中国空间技术研究院院长，第七机械工业部副部长，国防科学技术委员会副主任，国防科学技术工业委员会科学技术委员会副主任。

1956年2月17日，钱学森向中国政府提出《建立我国国防工业意见书》，最先为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。1956年4月起，他长期担负火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，在中国运载火箭和航天器的研制工作中发挥了巨大作用。

钱学森在50年代初将控制论发展成为一门新的技术科学——工程控制论，为导弹与航天器的制导理论提供了基础。他把中国导弹武器和航天器系统的研制经验，提炼成为系统工程理论，应用于军事运筹和社会经济问题，成功地推进了作战模拟技术和社会经济系统工程在中国的发展。

钱学森在空气动力学方面取得了很多研究成果，提出了跨声速流动相似律，并与卡门一起，最早提出高超声速流的概念，为飞机在早期克服热障、声障提供了理论依据，为空气动力学的发展奠定了重要的理论基础。高亚声速飞机设计中采用的公式，是以卡门和钱学森名字命名的卡门—钱学森公式。此外，钱学森和卡门在20世纪30年代末还共同提出了球壳和圆柱壳的新的非线性失稳理论。他在1946年对稀薄气体的物理力学特性的研究，是这一分支发展的先声。

钱学森著有《工程控制论》、《物理力学讲义》、《星际航行概论》、《论系统工程》等。

1991年月10月获国务院、中央军委授予的“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和“一级英雄模范奖章”。1985年作为第一获奖人员获国家科技进步特等奖。1979年获美国加州理工学院杰出校友奖。1989年6月29日在美国纽约召开的国际技术交流大会授予钱学森“小罗克韦尔奖章”和“世界级科技与工程名人”奖，“国际理工研究所名誉成员”的称号。1999年9月18日，党中央、国务院、中央军委授予他“两弹一星功勋奖章”。