载人飞船系统

载人飞船系统是载人航天的核心部分，为航天员和有效载荷提供必要的生活和工作条件，保证航天员进行有效的空间实验和出舱活动，并安全返回地面。

“神舟”号载人飞船系统，包括载人飞船及船内13个分系统。载人飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成。轨道舱位于前部，密封结构，呈两端带锥角的圆柱形，装有飞船工作所需的设备和有效载荷，是航天员在太空开展工作的场所；返回舱位于中部，密封结构，呈钟形，是航天员上升和返回时乘坐的舱段；推进舱位于后部，是非密封结构，呈后面带锥角的圆柱形，安装飞船的动力装置。另外还有两副太阳能电池板和其他一些设备。

在完成飞行任务后，“神舟”号载人飞船返航。轨道舱分离后与附加段一起留在轨道上运行，继续进行空间实验；推进舱则被抛弃并进入大气层烧毁；只有返回舱载着航天员和实验成果从太空归来。船内13个分系统，由环境控制与生命保障等分系统组成。

载人飞船由运载火箭发射进入宇宙空间，有人驾驶和乘坐并进行载人航天活动后返回地面的无翼载人航天器，一般不能重复使用。主要用于近地轨道飞行试验（包括载人航天技术试验和各种科学实验），对地观测、勘探和军事侦察，向空间站运送人员和货物，载人登月飞行以至行星际飞行。自1961年前苏联和美国首次发射载人飞船以来，至2000年共发射百余艘，主要有前苏联（俄罗斯）的“东方号”、“上升号”、“联盟号”、“联盟”T和“联盟”TM飞船，美国的“水星号”、“双子星座”和“阿波罗”（登月）飞船。载人飞船一般由乘员舱（或称座舱、指令舱，也是返回舱）、轨道舱、服务舱和应急救生装置组成。主要包括结构系统，防热系统，制导、导航和控制系统，推进系统，环境控制和生命保障系统，测控、通信系统，返回着陆系统和救生系统。载人飞船的关键技术主要有航天员安全救生、生命保障、飞行器可靠性要求与保障、返回着陆、控制、气动热力学和防热结构与材料。载人飞船技术的发展方向是研制可以重复使用的载人飞船和乘员返回飞行器，并探索可以多次重复使用的垂直起降、单级入轨飞船。