眼镜蛇动作

所谓过失速机动是指在大于失速迎角条件下进行的可控制的战斗机动飞行，具有过失速机动能力的战斗机不仅可以实现大迎角“无忧虑”飞行，不会产生运动偏离、发散和进入尾旋，充分发挥飞机的机动能力，而且很容易改变飞机位置和姿态，实现快速机头指向，大大提高战斗效果。随着先进的空空导弹的发展和许多高新技术的进一步完善，失速机动将日益显示其重要作用。

“普加乔夫眼镜蛇”机动并非任何飞机都能完成，即使Su－27飞机也并非在所有的高度、速度点或所有的重心条件下都能完成。从设计观点考虑，一架飞机若能完成“普加乔夫眼镜蛇”机动需要具备3个设计特点：要有很强的上仰操纵能力，应克服迎角为30°～60°的不对称滚转和偏航力矩，要有很强的下俯操纵能力。飞行员在开始机动之前，应检查是否具有进入条件。高度为1000～11　200米，速度为310～420千米／小时，俯仰角为22°～24°，发动机转速为53％～99％，剩余油量为1　220～4　775千克。平衡好飞机，保持定常直线飞行，关闭迎角限制器电门，断开电传操纵系统电门，使飞机的操纵系统处于直接连接模式。如果超出了上面的进入条件限制，飞机将不能很好地完成机动，并可能进入复杂飞行状态，超过飞机强度载荷限制和飞行员生理承受能力，影响飞行安全。

首先在预定高度上动力配平飞机，保持表速为310～420千米／小时水平飞行，从该初始状态飞行员断开电传操纵系统电门和迎角限制器电门，迅速拉杆到底，保持短时间使机头上仰到110°～120°，迎角为90°～95°，此时表速约为300千米／小时。机头开始下沉时，推杆至中立位置，右发动机加至最大状态，以形成偏航操纵力矩，防止航向偏离。飞机状态接近水平时，接通电传操纵系统电门和迎角限制器电门，调整飞机状态，整个动作持续时间约为5秒。动作结束后，表速为120～130千米／小时，飞行高度较初始状态略有上升，但变化量不大（图23）。

图23　眼镜蛇机动过程

Su－27飞机的过失速机动——“普加乔夫眼镜蛇”、“尾冲”和“赫伯斯特”机动等都是典型的快速机动动作，都具有快速指向的能力，在近距空战中不但可以作为进攻的战术手段，而且可以作为有效防御的战术手段。