炸弹舱

飞机挂载武器的方式除了外部挂弹的挂载方式外，还有内部弹舱的挂弹方式。

轰炸机等大型飞机通常是把投射武器悬挂在机舱内部，采用内部弹舱方式可以减小飞机的雷达反射截面，但受空间限制较大。这个内部弹舱又叫做炸弹舱。

炸弹舱的悬挂投射装置，主要包括炸弹架（钩）、投弹器、投弹控制盒、弹舱门操纵机构和随机携带的软式起挂设备等。这种装置可满足多种挂弹方案和投射方式的要求，而且投射精度和自动化程度高。由于内部挂弹受到弹舱空间的限制，在挂载中小口径炸弹时无法达到最大载弹量。为了发挥轰炸机的载弹能力，有时也把部分武器挂到飞机外部。

随着战机载弹量的提高，内部弹舱或外部挂弹都出现了多弹挂弹架。内部弹舱是高密度挂弹架，外部挂弹是复式挂弹架。在越南战争期间为B－52轰炸机研制的一种高密度挂弹架，最多可挂81颗MK82炸弹。

投弹器是悬挂投放装置的重要组成部分，功用是根据投弹信号打开挂弹钩，控制炸弹按一定的顺序和方式投放，以保障按作战要求投放武器。投弹器经历了机械式、电磁式、电子模拟式和电子数字式几个阶段。最早使用的是依靠手搬、脚蹬的机械式投弹器；第二次世界大战期间使用电磁式投放装置，通常称为电动投弹器；50年代后出现称为武器控制系统的电子投弹器；70年代发展成悬挂物管理系统（SMS）。从投弹器到悬挂物管理系统，机械部分变化不大，主要区别是产生控制信号的方式和装置不同。