起落架

起落架是飞机在地面停放、滑行、起降滑跑时，用于支持飞机重量、吸收撞击能量的部件。早期飞机多采用固定式起落架，飞行中会产生较大的阻力。现代大多数飞机都采用可收放式起落架，飞行中起落架收入到机身或机翼内。起落架由最下端装有带充气轮胎的机轮、机轮上的刹车或自动刹车装置、承力支柱、减震器、前轮减摆器和转弯操纵机构等组成。对于在雪地和冰上起落的飞机，起落架上的机轮用滑橇代替。飞机上最常用的是前三点式起落架。此种形式的前起落架装在远离飞机重心处，左右主轮对称并保持一定轮距，布置在重心稍靠后处。这种布局的起落架具有既可以避免飞机刹车过猛时出现“拿大顶”的现象，又可以使飞机在地面滑行和停放时不致倾倒并保持水平位置。重型飞机上用增加机轮和支点数目的方法，来降低轮胎对跑道的压力。早期的螺旋桨飞机上广泛采用后三点式起落架。其特点是两个主轮在飞机重心稍前处，尾轮在机身尾部离重心较远。这种起落架虽然重量较前三点式的轻，但在地面转弯不灵活、刹车过猛时飞机有“拿大顶”的危险。此外还有少数飞机采用自行车式起落架和小车式起落架。