机场

机场是用于飞机起飞、着陆、停放、维护和组织飞行保障活动的场所。机场分为军用机场和民用机场，主要用于保证航线空运飞机的停放和正常飞行。民用机场主要分为运输机场和通用航空机场，还有供飞行培训、飞机研制试飞、航空俱乐部等使用的机场。根据使用的飞机型别、区域大小、跑道承载能力和设施完善程度等，机场又可分成若干等级。中国将机场分为一、二、三、四级，四级机场只供初级教练机和小型运输机等轻型飞机使用。

机场按跑道和设施等条件划分使用等级。我国按容许起降飞机的最大起飞重量，将机场分为一、二、三、四级，国际民用航空组织则按跑道长度赋予机场以A、B、C、D、E5种代号。

（1）民航机场：民航机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、生成辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。

民航机场距城市都较近。飞行区不断扩大和完善，可以保证运输机在各种气象条件下都能安全起飞着陆。航站楼日益增大和现代化，可以保证大量旅客迅速出入。候机楼设置相当完善。机场旅客设施日益完善，机场内有宾馆、餐厅、邮局、银行、各种商店，旅客在机场内就和在城市一样方便。机场距城市有一定距离，有先进的客运手段与城市联系。因为先进的喷气式客机对机场的净空要求较严，且噪声也大，因此机场一般必须离开城市一定的距离。

（2）军用机场：军用机场，是供军用飞机起飞、着陆、停放和组织、保障飞行活动的场所，航空兵遂行作战训练等各项任务的基地，具有重要的战略地位。

军用机场的场址，应符合战略布局和战术技术要求，地形比较平坦，在飞行场地周围要划定一个限制地物高度的净空区。机场通常由飞行场地、作战勤务保障设施和部队营区组成。飞行场地设有跑道、保险道、滑行道和停机坪，跑道供飞机起飞、着陆滑跑使用，是飞行场地的主体。

现代军用机场，按设施和保障条件分为永备机场和野战机场；按跑道所能保障的飞机类型分为特级、一级、二级和三级机场；按所处战略位置分为一线、二线和纵深机场。永备机场的跑道和保障设施多为永久性的，供航空兵常年驻用；野战机场一般铺设装配式金属板或其他简易道面跑道，配备活动式保障设备，供航空兵临时驻用。特级机场主要供重型轰炸机和大型运输机使用，跑道长度为3　200～4500米；一级机场主要供中型轰炸机和中型运输机使用，跑道长度为2600～3000米；二级机场主要供歼击机、强击机和轻型轰炸机使用，跑道长度为2000～2400米；三级机场主要供初级教练机和小型运输机使用，跑道长度为1　200～1600米，或为直径2000米左右的土质圆形场地。通常一、二级机场部署歼击机航空兵和强击机航空兵，纵深机场部署轰炸机航空兵和运输机航空兵。