飞机

飞机是由动力装置产生前进推力，由固定机翼产生升力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。无动力装置的滑翔机，以旋翼作为主要升力面的直升机和在大气层外飞行的航天飞机都不属于飞机的范围。飞机的主要组成部件，有机翼、尾翼、机身、起落架、飞机操纵系统、飞机动力装置和机载设备等。飞机按用途分为军用飞机（图2）和民用飞机（图3）两大类，军用飞机主要有歼击机、截击机、歼击轰炸机、强击机、轰炸机、反潜机、侦察机、预警机、电子干扰机、舰载机等；民用飞机分为旅客机、货机、公务机、农业机、体育运动机、救护机、试验研究机等。

图2　军用飞机（法国幻影4000战斗机）

图3　民用飞机（旅客机）

（1）按不同的构造将飞机分类。按机翼数目，飞机一般可分为双翼机和单翼机。按发动机类型，可分为活塞发动机及螺旋桨式飞机和喷气式飞机。按发动机数目，可分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机和四发动机飞机。按起落地点，可分为陆上飞机、雪（冰）上飞机、水上飞机、两栖飞机和舰载飞机。按起落方式，可分为滑跑起落式飞机和垂直／短距起落式飞机。此外，还可按尾翼位置或数量、机身数量分类。

（2）按不同分类标准将飞机分类。

①按飞机的用途：由于飞机的性能、构造和外形基本上是由用途来确定的，故按用途分类是最主要的分类方法之一。现代飞机按用途主要可分为军用机与民用机两类；另有一类专门用于科研和试验的飞机，可称为研究机。

②按飞机发动机的类型：分为螺旋桨式飞机和喷气式飞机。螺旋桨式飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机。飞机发动机为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则发动机推力越大。喷气式飞机，包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达800～960千米，节省燃料费用，装载量大，最大可载客400～500人或100吨货物。

③按飞行的飞行速度：有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400千米／小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0．8～8．9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

④按飞机的航程：有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1．1万千米，可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞机的航程为3000千米左右，近程飞机的航程一般小于1000千米。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。

一般飞机如波音747、幻影2000等，称为定翼机，也就是机翼固定不动；直升机称为旋翼机，机翼高速旋转，产生升力使飞机往上飞，再经由旋翼转动角度改变，产生往前的力。

我国民航总局是采用按飞机客座数，划分大、中、小型飞机。飞机的客座数在100座以下为小型，100～200座为中型，200座以上为大型。航程在2400千米以下的为短程，2400～4　800千米为中程，4800千米以上为远程，但分类标准是相对而言的。