第六节　标准时

地分东西，时有先后，故全球各地除经度相同者外，其时刻无一相同者。严密言之，吾人在赤道上每西行约460公尺，时表即须改迟约1秒；东行约460公尺，则时表又须加早一秒。当交通不便时，舟车日行约50公里，时刻所差不过2分，又因记时之器未精，分秒微差，无从觉察。自轮车电报创行以来，如各地均各自奉行其他之地方时，则困难丛生。故自十九世纪中叶，欧洲各国尝择用一种时刻，通行全国，名之曰标准时。犹言全国奉之为标准，无先后早迟之别也。其时刻多用本国京城子午圈之时刻，亦有选用重要商埠之子午圈为标准者。惟此法行于壤地偏小之国，尚无不便。至于东西横亘数千里之国家，则又不可通。其后遂有世界标准时区之制。

世界标准时区自英国格林尼治起算，以每隔经度15°之时刻为一标准。全球分为24区，名曰标准时区。各区皆以相隔15°之经线为中线，各相邻时区之时刻相差均为一小时。格林尼治所在区曰中区，其东十二区为下午时区；顺序名之曰东一区、东二区、东十二区止。其西十二区为上午时区，顺序名之曰西一区、西二区至西十二区止。东第十二区与西第十二区同为一区，但时刻相差一日，是为日期界线。凡东行者逾此界线须减一日计算，西行则加一日。设格林尼治所在之中区为中午十二时，则东一区为下午一时东二区为下午二时，至西一区为上午十一时，西二区为上午十时。标准时以一时为进退，故甚便利。

每一时区内中央子午圈之地方平时即为该区之标准时或时区时。在此子午圈两侧各7°30′之界线即系每一时区之界线。实际上时区之界线系大体依上述标准划分，而按照地理及政治情形酌有改变，以便于应用。

中国标准时制，始自1901年。其时用世界标准时东第八区时刻为沿海通用时刻，名曰海岸时，其后内地各铁路如京汉及津浦等各线与长江一带地方亦一律采用。惟中国幅员辽广，西起东经72°，东至东经135°，若仅用一种时区，自有许多不便。1919年始定标准时区，分全国为五区。迄今所通用之标准时刻及其范围如下：

（1）中原时区　以东经120°（8时）经线之时刻为标准。

（2）陇蜀时区　以东经105°（7时）经线之时刻为标准。

（3）新藏时区　以东经90°（6时）经线之时刻为标准。此外，则在最东与最西地区加设半小时时区二个如下：

（1）长白时区　以东经127°30′（8时30分）经线之时刻为标准。

（2）昆仑时区　以东经82°30′（5时30分）经线之时刻为标准。