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物流管理学
1.14.3.3 12.3.3 传统储运企业向第三方物流企业转型

12.3.3 传统储运企业向第三方物流企业转型

根据加入世界贸易组织的承诺,自2004年12月11日起,我国涉及物流的大部分领域全面开放,跨国物流企业借机扩大在华业务。然而面对如此劲敌,我国传统储运与现代物流还存在较大差距,传统储运向现代物流转化已迫在眉睫。传统储运必须根据顾客需求的变化和自身的实际情况,逐步采取与客户企业构建战略联盟,引进先进合理的物流信息技术、现代化的管理理念,整合内外部资源与加强网络建设,不断完善物流功能,提供增值性的物流服务等相应措施向现代物流转化,才能寻找到核心竞争力,与狼共舞。

(1)与客户形成战略联盟关系

第三方物流企业在物流领域是客户的战略同盟者,为客户提供的是具有长期契约性质的综合物流服务,与客户形成相互依赖的市场共存共荣的战略同盟关系,最终职能是保证客户物流体系的高效运作和供应链管理的不断优化,并以此创造企业形象与竞争优势。第三方物流服务的利润来源于与客户共同在物流领域创造的新价值,形成投资的利益与风险一体化。

(2)引进先进合理的物流信息技术

面对客户需求的变化性和多样性,传统储运企业向第三方物流企业转化,必须建立快速反应系统,加强信息化建设,引进适用的物流信息技术,统一企业内与客户企业间的物流信息标准,以实现供应链中信息的高速传递,降低整个供应链运作过程中没有为用户增值的成本,整合上、中、下游企业,解决产销链冗长的问题,并将这些效率化的成果回馈给消费者,使物流作业自动化、科学化,物流信息透明化、效率化。

(3)高度系统化、集约化的管理体制

现代物流企业必须用现代物流管理理念而不是传统储运的理论指导企业的运作及经营,建立与之相适应的企业经营管理组织。作为从事第三方物流产业的企业,必须提供高度可靠的服务,包括从物流计划、系统设计、物流管理到实施一整套的物流服务,就必须用监察“零库存”适时运送是否实现的质量控制系统,以实现从原材料到制成品的每一个环节的紧密衔接,协助客户尽可能发挥设备、人力和资金的效率,达到降低成本、增强产品市场竞争力的目的。

(4)整合内外部资源与加强网络建设

传统储运企业多是大型的国有企业,其资源实力雄厚,但部门间分割的现象比较严重。同区域的储运企业,也不能互用网络资源,影响传统储运企业在大范围内合理组织物流活动的能力和提高资源的利用率。现代物流要求储运企业有能力在最短的时间内完成任何区域内(包括国际)的物流任务,同时物流成本还应合理。没有这种能力,商品供应、补货及配送的及时性就得不到保证,就会影响商品的市场占有率。因此,现代物流企业必须尽可能进行横向联合,开放各自的物流资源,形成规模效应,减少运营时间与降低成本。

(5)不断完善物流功能,提供增值性的服务

按现代物流特征的要求,为了完善功能,传统储运必须提供系列化的配套性物流增值服务,如物流代理服务,其中有些服务已属物流范畴,但由物流经营者提供,如代买卖双方结算货款、进行市场调查与预测、提供采购信息及咨询服务、代理供应商承担一定的商品促销、店铺商品陈列等物流增值服务,利用信息将其咨询能力与企业客户的实际相结合而创造新价值,将其自身的行业优势转化为新的生产力资源提供给客户企业。

专栏12.3

民航快递有限责任公司(以下简称“民航快递”)正在物流方面做着新的尝试。这家1996年11月由中航、南航、东航集团等28家航空公司、全国各大机场公司共同投资组建的公司,近几年来,通过对分公司完全控股、与当地机场合作成立有限公司以及加盟许可的方式进行网络铺设。目前,民航快递网络已覆盖全国184个城市,并继续向二三级城市扩张。由于扎根于民航系统,民航快递有着得天独厚的优势,比如,各大机场货站均开辟有民航快递专用通道;各航线均有预留舱位,优先配载、装机;货物的配载时间可推迟到飞机起飞前30分钟等。民航依托这种优势,首创了国内快递时效服务品牌,并在初创期率先向社会推出“12小时、24小时、36小时、48小时”4个时间档次的门到门服务,并许下“超时送达、退还运费”的承诺。正如民航快递广州公司副总经理陈妙坤所言,民航快递的特色就是快。

从1999年开始,民航快递有一个明显的转变。即由过去简单的送货物,向更侧重提供多层次物流服务的方向转变。身处民航快递着手进行物流试验的一线前沿,首当其冲的是服务观念。以民航快递广州分公司为例,在对客户的服务上,一改以往的官商作风,开始从客户的需要出发。一个广为人知的例子是,为了给TCL做好配送服务,广州分公司曾专门在贵州省成立了一家分支机构。目前,民航快递的客户已囊括了宝洁、TCL、戴尔、华为、英特尔等多家国内外知名公司。民航快递在转变中也面临着难题。民航快递深圳公司党委书记何秉钧曾说过,民航快递没有负资产,是优点也是缺点。民航快递如何迈出下一步至为重要。对此,新上任的民航快递有限责任公司总经理叶祥春,把民航快递的下一步定位在练好内功上。民航快递视国内业务为重点,在这个基础上逐步发展、代理合作关系。他说,民航快递将采取多方面的措施做强做大来应对竞争,比如通过ISO9000质量认证逐步推进规范化的管理,搞好制度建设;加快包括枢纽集散中心的建设,进一步发挥民航网络的优势。

(资料来源:寻找中国的物流企业,www.jctrans.com。)