12.2.1　第三方物流在国内外的发展状况

在物流需求方面，我国第三方物流市场的潜力巨大，有关调查资料显示，我国国内社会物流成本占GDP的比重为20%左右。我国的第三方物流需求存在着明显的地域和行业分布特点，主要来自东部沿海经济发达地区，如80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区，并且主要来自市场发育较成熟的几大行业，如家电、电子、医药等与消费者有直接联系的企业。企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高，根据中国仓储协会的调查，我国工商企业目前外包的主要是销售物流业务，服务需求仍集中在传统仓储、运输等基本服务上。我国企业采用第三方物流的方式主要是“分包”，即将不同的物流业务或同样的物流业务分割开来，交给不同的企业来承担，采取总代理的方式外包物流业务的还比较少。在这种情况下，物流运作被人为地分离开来，尤其是商业系统，物流系统的优化难以实现。

就我国物流的供给情况而言，我国第三方物流在质与量上都得到了长足发展，物流服务功能显著改善。但从整体上看，我国的物流企业整体水平还不高，还只停留在某一层面或某一环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，没有形成真正意义上的网络服务。从提供的服务范围和功能来看，我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输上，第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。从提供服务的对象来看，我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业和少数改制后的国有企业。大部分物流企业在管理水平、技术力量及服务范围上还没有质的提高，真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。

第三方物流业在国外的物流市场上已经占据了相当大的比例。欧洲第三方物流发展非常快。德国总的物流市场是346亿美元，其中第三方物流企业的营业额为80多亿美元，占到德国总的物流市场份额的23.33%。法国的比例为26.9%，英国达到34.48%，意大利占12.77%，西班牙占18%，荷兰占25%，比利时占24.99%，奥地利占18%，瑞士占22%，丹麦占20%，芬兰占20%，爱尔兰占24%，葡萄牙占16%，希腊占11%，卢森堡占25%。总体看来，欧共体国家第三方物流占整个物流市场的比重基本上在10%～35%之间。在美国则有57%的物流量是通过第三方业者完成的。而在社会化配送发展得最好的日本，第三方物流业在整个物流市场的份额更是高达80%。这些资料充分说明国外第三方物流占较大的比例。