11.5.4　我国物流园区的类型分析

通过对物流园区的功能分析，从满足区域或城市物流需求的角度，我们可以将我国的物流园区归纳为以下几个类型：

(1)区域物流组织型园区

这种类型的物流园区是为了满足所在区域的物流组织与物流管理的需要，同时也是为大多数人接受的物流园区。如深圳市积极建设的港口物流园区、陆路口岸物流园区、综合物流园区，上海正在建设的三大物流园区，青岛市规划建设的国际物流园区，广州规划建设的五大物流园区，京港合作开发的北京物流基地，以及厦门、南昌、泰兴、长春等城市规划或正在建设的物流园区等，均属于这种类型。

(2)商贸型物流园区

商贸型物流园区一般布局在以商贸业为主的中心城市或者区域，在功能上主要是为所在区域或城市的特定商品贸易活动创造集中交易的平台，并为其提供区域运输、城市配送服务。从2003年此类物流园区的发展情况分析，具备商贸流通功能的物流园区主要有湖南浏阳医药物流园区、深圳IT产品物流基地、深圳笋岗物流园区、广东西樵纺织品物流基地、广东韶关亿华商贸物流园、广东高州物流基地、武汉商贸物流基地、浙江传化物流基地、成都中汽西南汽配物流基地等。总体上分析，商贸流通物流园区基本位于传统、优势商品集散地，对扩大交易规模和降低交易成本具有重要作用。

(3)运输枢纽型物流园区

顾名思义，这种类型的物流园区一般布局在交通条件较好的地点，是依托交通枢纽为客户提供物流服务的园区。物流园区作为物流企业相对集中的区域，从运输组织与服务的角度，通过对园区的信息管理和有效调度，可以实现规模化运输，反过来，规模化进行运输组织也就为物流组织与管理活动的集中创造了基础条件。因此，建设专门的运输枢纽型物流园区，开发区域运输组织功能也是物流园区的重要类型之一。对2003年规划建设的物流园区的功能进行分析，属于运输枢纽型的物流园区包括深圳航空物流园区、大连鑫码头物流基地、大连国际物流园区、北京空港物流园区、广东南海三山国际物流园区、上海洋山深水港物流园区、温州港物流园区、徐州香山物流园区、南昌进出口物流园区等。这些物流园区的主要功能是提供港口服务、水运、空运、铁路运输和公路运输的组织与服务。

(4)综合型物流园区

所谓综合型物流园区是物流园区兼具以上几种物流园区的功能，即区域物流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业进行配套等多种功能，但这种综合不一定是所有功能的综合，往往是上述诸多功能的不同组合。2003年规划或建设的具备综合功能的物流园区主要有苏州现代综合物流园区、长沙新港物流园区、南京龙潭物流园区、合肥新站开发区物流园区、铜陵工业商贸物流园区、沈阳沈海物流园区、江阴港口综合物流园区、旅顺羊头洼综合物流园区、广州汽车物流基地、厦门同安物流基地、万州物流园区、丹徒港口物流园区、东莞常平物流园区、顺德保税物流基地、大连甘井子综合物流园区、哈尔滨龙运物流园区等，此外，南京王家湾物流中心在功能上也属于综合性物流园区。