11.2.1　物流园区与物流系统理论

(1)物流要素集成化原理

物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现要素之间的联系，达到物流系统整体优化目的的过程。^[7]

物流园区作为大规模物流实施的集中地和物流企业的聚集地，通过园区的统一管理和协调，对园区内的各种物流要素(人员、技术、信息、管理、服务等)进行集成，实现园区内物流企业的优势互补，达到物流园区这个大的物流系统的整体优化。

(2)物流组织网络化原理

物流组织网络化是指物流经营管理机构、物流业务、物流资源和物流信息等要素的组织按照网络方式在一定市场区域内进行规划、设计和实施，以达到物流系统快速反应和最优总成本等要求的过程。^[8]

物流园区正是政府从城市或区域的整体利益和实现城市功能的角度，合理规划、设计和实施的，通过逐步配套完善各项物流设施、服务设施，提供各种优惠政策，吸引各种物流企业在此聚集，使其实现物流要素的优势互补和规模效益，实现物流系统的快速反应和最优的物流成本。

(3)物流接口无缝化原理

物流接口无缝化是指对物流网络构成要素之间的流体、载体、流向、流量、流程5个流动要素，信息、资金、机构、人员等生产要素，技术标准、运作规范、管理制度等机制要素进行内部和外部连接，使系统要素之间、系统与系统之间成为无缝连接的整体的过程。^[9]

物流接口无缝是一个相对的概念，接口无缝只是一个最高的要求，从两个或者多个要素的连接的联系来看，它们可以形成从相互独立存在到形成不可分割的整体这样一个完整的渐变系列，而严格无缝只是这个系统的最末端状态。

物流接口无缝化是物流系统或者系统要素之间通过相同的接口进行对接，形成更大的系统平台，扩展系统的边界，放大系统的功能。这是实现物流系统目标和物流系统要素集成的保证。物流接口无缝化的目的是消除系统内和系统外在边界上的差异，提高系统集成度，使物流系统要素集成为一个完整的系统，以实现整体目标。

正如上文所述，物流园区的目的是实现园区内各种物流要素的集成和物流企业的优势互补，在这个集成的过程中，必然会对各种管理要素和物流要素进行连接，这种连接过程包括两个方面，一是本级系统内部下级系统之间的对接，二是本级系统与上级系统及同级系统的连接。这种连接必然会在无缝化这种最高要求的指导下来进行，从而实现物流园区整个物流系统的优化。