8.3.1　装卸搬运的概念、特点、功能及作业内容

(1)概念

装卸搬运指以改变“物”的存放(支承)状态和空间位置为主要目的，在同一场所范围内(如车站范围、工厂范围、仓库范围等)，对物料、产成品、零部件或其他物品进行的搬上、卸下、移动的活动。其中，改变“物”的存放(支承)状态的活动即狭义的装卸活动；改变“物”的空间位置的活动即狭义的搬运活动，但是在这里的搬运的“运”和运输中的“运”有实质的区别，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的。

在实际操作中，装卸与搬运密不可分，两者是伴随在一起发生的。习惯上，常以“搬运”或“装卸”来代替装卸搬运的完整含义。在物流领域一般常将装卸搬运这一整体活动称为“货物装卸”，而在生产领域常将这一整体活动称为“物流搬运”。

(2)特点

装卸搬运在物流活动中有着重要的地位，其特点主要表现在：

①装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是伴随着物流每一项活动必然附带发生的作业。如：在货物运输时，必然伴随把货物装进和卸出运载工具的装卸作业；在保管货物时，必然伴随从仓库或工厂出入库的装卸作业和仓库内的搬运活动；在配送时，必然伴随拣选等活动发生的装卸搬运活动等。

②装卸搬运作业对象复杂。物流过程中的物品种类多样，其外观、重量、包装等各不相同。装卸搬运作业对象的复杂性，导致选择合理的装卸搬运作业方式、配置合理的装卸搬运设备变得困难。

③装卸搬运作业的重复性与多变性。在物流的每个节点(如仓库、车站、码头、配送中心等)上都有可能发生装卸搬运活动，从这个意义上讲，装卸搬运作业是一种重复性的劳动。但同时由于地域的改变，装卸搬运器具、装卸搬运方式等也可能随之改变，因此，装卸搬运又存在多变性的特点。

④装卸搬运作业的波动性。商品运输的到发时间不确定，批量大小不等，各运输活动仓储部门收发商品的时间经常变化，这就造成了装卸搬运作业是不连续的、波动的、间歇的。

⑤装卸搬运还是增加物流成本的活动。在物流过程中，装卸搬运活动是不断出现和反复进行的，是所有物流活动中发生频率最高的活动，而每次装卸活动所耗的人力、物力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重较高。如：我国铁路运输的始发和到达的装卸作业费用大致占运费的20%；美国与日本之间的远洋海运，一般往返需25天，其中装卸时间就需要12天，差不多占整个周期的一半。

(3)功能

装卸搬运与运输、储存不同。运输是解决物的空间距离，创造物的空间效应；储存是解决物的时间距离，创造物的时间效应。装卸搬运的功能在于：保障和支持各物流活动高效率和高质量完成；衔接各物流活动，促使物流活动形成有机联系的整体。

①支持、保障功能。装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其他活动有一定的决定性。装卸搬运会影响其他物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程的损失；卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。

②衔接性功能。任何其他物流活动互相过渡时，都是以装卸搬运来衔接的，因而，装卸搬运往往成为整个物流的“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键，而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统，关键看这一衔接是否有效。

(4)作业活动内容

装卸搬运活动大部分是在物流节点设施内进行的，主要的装卸搬运作业活动有3类：堆拆作业、“分拣、集货”作业和“搬送、移送”作业。具体内容如表8-2所示。

表8-2　装卸搬运作业活动内容

续表