6.3　运输服务的提供者

运输服务是由各种运输服务提供者联合提供的，各种运输方式的整合提高了运输服务的效率。运输服务提供者主要包括单一方式经营人、专门化承运人、多式联运经营人等。

(1)单一方式经营人

单一方式经营人是最基本的承运人类型，它仅利用一种运输方式提供服务，这种集中程度使承运人高度专门化，有足够的能力和高效率。

虽然单一方式承运人能提供非常有效的运输服务，但这给需要联运服务的托运人带来了困难，使得托运人需要与多个承运人进行协商和谈判。航空运输服务商就是一个很典型的单一方式经营人，一般只服务于机场与机场间。

(2)专门化承运人

专门化承运人是指从事专门领域(业务)运输服务的承运人。它可能要采用不同的运输工具，但是服务的领域往往是专门的，如邮政。

专栏6.4　联合包裹运输公司(UPS)小件包裹运输

联合包裹运输公司(UPS)最初的服务内容是为百货公司运送当地的货物。而今天，UPS的业务已经拓展到为全球的商业企业和客户提供专业的包裹服务。它在小件包裹运输方面的高度专业化使其能够提供30英里内的隔夜送达服务。

(3)多式联运经营人

多式联运经营人使用多种运输方式，以期利用各自的优势，在最低的成本条件下提供综合性服务。从技术上讲，在所有基本的运输方式之间都能够安排协调运输或多式联运。一些描述性术语，如卡车渡运(Fishy Back)、火车渡船(Train Ship)和运货飞机(Air Truck)等，已成为标准的运输业行话。每一种多式联运的组合，其目的都是要综合各种运输方式的优点，以实现最优化的绩效。

多式联运有以下几方面的优点：

①以集装箱为运输单元的多式联运可以实现门到门运输，提高了运输效率，而且由于中途不需要换装，缩短了运输时间，降低了破损和偷盗风险；

②集中托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责、选择最佳线路组织合理化运输的运输作业方式，提高了运输管理水平和现有设备利用率；

③降低了全程运输的费用，有利于总物流成本的降低。

多式联运的组合方式有很多种，一般较多使用的有以下几种：

①驼背运输(Piggyback)。

这是一种公路和铁路联合的运输方式。既有铁路在长距离运输中的速度和可靠性，又有公路运输在货物集散中的门到门和灵活性优势，是现代高效物流运作的最佳方案之一。

驼背运输一般有以下几种形式：

拖车与挂车：货物装在挂车里，用拖车运到火车站。在火车站，挂车被运上火车的平板车厢，拖车则与挂车分离。到达目的地车站后，再使用拖车将挂车运到收货人的仓库。

挂车列车：一种公路和铁路两用的挂车，在公路上用自己的轮子挂在公路拖车后面，到达火车站时，将其在公路上行驶时使用的轮子收起来，放上火车轮架，就可以在铁轨上行驶。到达目的地后，又还原成公路运输工具。

铁公路：20世纪90年代引入的一项联运技术。它是有自己的动力，能够行驶和自动装货的火车车厢。能够直接进行“门到门”运输，不必依赖卡车。在800公里运距内，比公路系统更可靠，费用更低。

②海—空联运。

这种联合运输方式兼有海运的经济性和空运的速度。运输距离越远，采用海空联运的优越性越大。目前国际海空联运线主要有：远东—欧洲，远东—中南美。适用于电器、电子产品、计算机和照相器材等高价值商品以及玩具、时装等季节性需求较强的商品。

③海—铁联运。

这是铁路和海运联合的运输方式。适合重型货物的运输。远东—欧洲的运输经常采用这种联运方式。

④航空—公路联运。

长途运输中，经常运用航空与公路的联合方式，行包运输和件杂货物运输，就常使用这种联合方式。

⑤铁路/公路—内河与海上—内河联运。

在内河运输较方便的地区，使用内河运输方式与铁路/公路运输方式联合可以利用内河运输廉价的特点。公路—内河联运的方式是一些内河运输网发达的国家或地区在国际物流运作时使用的联运方式。通常，出口货物首先使用内河运输方式从内陆地区运到出口港口，再通过海运由港口运达目的国。

⑥陆桥。

陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。

陆桥系统常用于以下国际集装箱运输线：

欧洲或中东与远东之间经西伯利亚大陆桥或新亚欧大陆桥；

欧洲与远东之间经大西洋到达美国或加拿大太平洋沿岸，使用北美大陆桥。

专栏6.5　基于电子商务的物流配送

近年来，随着互联网的普及，各种类型的电子商务不断涌现。利用互联网进行客户服务和产品销售等电子商务活动已经为许多企业和个人所广泛接受。电子商务主要是基于互联网传播商品信息，使其传播超出地域、文化和其他工具传播速度的限制而变得更为迅速，以挖掘更加广泛的客户群体，并通过电子现金、信用卡等手段实现货款付讫，最后按照客户的要求信息，在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。之所以称其为电子商务，是因为其信息传播的主要途径是通过互联网，而经营电子商务，其成败的关键是物流配送。

基于电子商务的物流配送也已经打破了传统运输的模式，商品运输由单一的传统运输方式变成多种运输方式的最佳组合，提高了运输效率，缩短了中间储存和中转的时间，加速了商品流动，大大降低了运输成本，加快了商品使用价值的实现。高速发展的电子商务为运输业提供了更广阔的市场空间，也必将进一步推动我国交通运输业的整体发展。但是，运输企业在看到机遇的同时也应看到自身的问题与面临的挑战。只有建立高效、完善的运输体系，才能更好地满足客户的需求，提高企业的竞争力，获取更多的利润与市场份额。