6.2.3　水路运输

水路运输是指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。水路运输可以分为内河运输和海洋运输两大类。

(1)水路运输的优点

①运输能力高。在目前普遍使用的5种基本运输方式中，船舶的运输能力最高。超级油轮载重已达55万吨，矿石运输船载重达36万吨，第六代集装箱船载箱量约8 000TEU。我国内河定推船队运载能力也达到3万吨，比铁路列车高5～10倍。

②运输成本低、资源消耗少。由于运输能力高，而且水上运输主要运用天然水道或对天然水道加以改良，线路建设成本低。且水运耗油少。水上运输与其他运输方式相比，对货物的载运和装卸要求不高，因而占地较少。新建一公里铁路需占地30～40亩，公路需占地15亩左右，而水运航道几乎不占用土地，这就节约了国家的土地资源。

③适货能力强。各种货物的运输，固体、液体、气体货物以及超大件货物都可运送。

(2)水路运输的缺点

①速度慢。船舶行驶速度一般为15节，最快不超过42节，是5种运输方式中最慢的一种。

②受气候影响大。特别是海运，容易受风浪和恶劣天气影响，风险大。

③货物易破损。由于海上风浪大，以及运输时间长，长时间颠簸、摇晃，容易造成货物受损。

④可靠性差。船舶在运输途中受天气、港口等因素影响，运输时间难以保证。而且洪水或旱灾也会使水运(内河运输)中断。

专栏6.2　水路运输的成本

根据国际惯例与运作经验，水路运输在成本上是公路运输的1/3至1/2。观察目前中国的水运集装箱，在成本上还未发挥其根本的优势，存在着巨大的发展空间。以杭州为例，水运集装箱平均每标准箱的成本是公路运输成本的2/3左右。