5.3.2　线

连接物流网络中的节点的路线称为线，或者称为连线。物流网络中的线是通过一定的资源投入而形成的。

物流网络中的线具有如下特点：

(1)方向性

一般在同一条路线上有两个方向的物流同时存在。

(2)有限性

点是靠线连接起来的，一条线总有起点和终点。

(3)多样性

线是一种抽象的表述，公路、铁路、水路、航空路线、管道等都是线的具体存在形式。

(4)连通性

不同类型的线必须通过载体的转换才能连通，并且任何不同的线之间都是可以连通的，线间转换一般在点上进行。

(5)选择性

两点间具有多种线路可以选择，既可以在不同的载体之间进行选择，又可以在同一载体的不同具体路径之间进行选择，物流系统理论要求两点间的物流流程最短，因此，需要进行路线和载体的规划。

(6)层次性

物流网络的线包括干线和支线，不同类型的线，比如铁路和公路，都有自己的干线和支线，各自的干线和支线又分为不同的等级，如铁路一级干线、公路二级干线等。根据载体类型可以将物流线分成以下五类：铁路线、公路线、水路线、航空线、管道线。根据线间关系可以将物流线分为以下两种：干线、支线。根据线上物流的流向可以将物流线分为上行线、下行线两种。

物流网络不是靠孤立的点或者线组成的，点和线之间通过有机的联系形成了物流网络，点和线其实都是孤立起止的，但是采用系统的方法将点和线有机地结合起来以后形成的物流网络则是充满联系的、动态的，点和线之间的联系也是物流网络的要素之一，这种联系才是物流网络有血有肉的灵魂。

物流系统的要素还可从资源、行业、信息、产权、区域、治理方式以及功能等方面来分析，这都是对已经存在的物流系统的要素从不同侧面、不同层次进行的分类，这种分类不会改变物流系统的结构，但是会影响到我们对物流系统结构的认识，因此，这种分析是重要的。