3.1.4　制定物流战略需遵守的原则

(1)总成本最小原则

物流的各项活动之间存在着效益悖反规律。比如，降低库存成本必然要求较高的运输费用，而降低运输费用则必然会增加库存成本。同样，客户服务的改善也往往意味着运输、订单处理和库存费用的上升，如图3.4所示。在遇到这些问题的时候，就需要用到总成本最小原则，即要平衡各项活动以使得整体达到最优。

图3.4　运输成本和作为运输服务函数的库存成本之间的矛盾

(资料来源：Ronald H.Ballou著，企业物流管理——供应链的规划、组织和控制，北京：机械工业出版社，2002。)

(2)个性化和多样化原则

客户个性化原则：不同的客户对于企业的重要程度是不一样的。营销学中的“二八”原则告诉大家，20%的客户决定了企业80%的销售收入。因此，企业首先可以将客户以及市场进行分类，然后针对不同的客户提供不同水平的物流服务水平。

产品多样化原则：物流活动的主体是“商品”，各种产品具有不同的物理和化学特性，企业应针对不同的产品选择不同的运输方式及库存水平。

(3)延迟战略

延迟是一种减少预测风险的高明策略。它是指在保证生产和物流准确性的前提下，尽量减少不必要的等待时间。传统的物流管理往往是依靠预测来决定库存的大小，生产需要提前进行以保证一定的库存量。如果需求变得完全确定，则产品的制造可以推迟到最后进行。

延迟可分为生产延迟和物流延迟两种。

生产延迟是指在生产过程中尽可能地把能够使产品具有特性的工序往后推，最好能推到接到订单之后，这样就可以解决大规模生产与多样化需求之间的矛盾，消除不确定性所带来的风险，同时还能够降低物流成本。这一战略经常与标准化战略共同实施。

物流延迟是地理上的推迟，它是指在物流网络设计几个主要的中央仓库，根据预测结果储存必要的物品，不考虑过早地在消费地点存放物品，尤其是价格高的物品。一旦接到订单，从中央仓库处启动物流程序，把物品送到客户所在地的仓库或直接快运给客户。这种策略特别适用于高价值的物品，在整个物流网络中，只在少数的中央仓库保持必要的最低量库存，以确保所有潜在的需求，一旦需求发生，通过信息网络把订单传到中央仓库，然后采用适当的运输方式将物品送到客户手中。

专栏3.3　针织品供应商的物流延迟

本尼顿是一个大型针织品供应商，向成百上千个商店提供产品。而服装行业的特点是顾客偏好变化快，但是由于生产提前期长，商店常常不得不提前7个月订购羊毛衫。羊毛衫通常的生产工艺是采购毛纱—染印毛纱—毛纱线加工—外衣部件加工—把各个部件缝制成毛衣。这样的顺序对于顾客快速变化的偏好进行反应显得缺乏弹性和灵活性。为了解决上面的问题，公司重整了制造工艺，把外衣印染延迟到毛衣已经完全装配好以后。因为对毛衣而言，顾客需求变化最快的主要是衣服的花色，而尺寸变化相对较小。因此，挑选印染的颜色被推迟到收到更多的预测和销售信息之后。采用新的工艺顺序后，由于推迟了印染工艺，毛纱线的采购和生产计划可根据产品系列的总体预测而制订，而不是根据具体颜色的组合预测来测定。虽然生产成本增加了10%，但由于预测得到改善，额外库存降低，大多数情况下的销售量提高，本尼顿获得的补偿更多。

(资料来源：中国技术创新广东省信息网，www.gdtg.com.cn。)

专栏3.4　国美电器的物流网络

国美电器构建了科学的物流网络以支持其经营战略，如图3.5所示。国美电器通过建立地区大库以及门店小库以保持科学的库存水平，充分运用物流延迟战略，在降低库存成本的同时也保证了客户的存货可得性。

图3.5　国美电器运营系统图

(4)集并战略

集并战略是指为了达到运输规模经济效应(规模经济效应是指随着运输规模的增大，单位产品的运输成本逐渐下降)，企业将分散的货物集中起来，实现集中运送。例如，企业在实施采购过程中，往往会在某一地区设置一个集配库，将该地区及其附近的供应物资先储存在集配库内，在达到一定规模后，企业再组织将这批采购物资运往企业的生产基地。