1.2.5　物流范围

物流活动覆盖的地域和范围是不同的，因此我们按物流地域覆盖的范围将其分为国际物流、国家物流、区域物流、城市物流、企业物流等5个层次。

从世界范围考察，最高的层次是国际层次，然后是国家，其次是每个国家的各个地区和不同城市。不同的层次由于经济、社会、自然环境等的不同，物流也不尽相同。由于不同的地域有自己的地域特性，所以，不同地域有不同的物流。比如，中东地区盛产石油，石油物流就是该地域主要的物流，澳大利亚的煤炭和铁矿石出口物流很有名，中国的农产品和轻工业产品物流是主要的出口物流；又比如，我国东北地区的石油物流、大豆物流，新疆地区的石油物流、石材物流、棉花物流，山西地区的煤炭、焦炭物流，上海、广东、江浙沿海地区的日用商品物流等，都反映了每个地区自己的物流特性。

随着经济全球化的发展、国际贸易额的增长和国际分工的细化，国际物流在世界经济交流和发展中起着越来越重要的作用。国际物流面临着距离遥远、需求复杂、物品多样、单证处理麻烦、中转运输等种种挑战，很多跨国公司和国际物流企业开始通过建立战略联盟的方式构建跨国的一体化物流服务体系，以在企业进行全球营销和国际生产的同时，保证物流服务的效率和降低物流服务成本。

物流是国民经济的重要组成部分，良好的物流系统对于推动和维持一国经济的可持续健康快速发展具有重要意义。所以，国家物流的重点在于以政府为主导，从全国经济、社会、地理和物流特点着手，通过计划、政策、法规和资金投入，推动符合经济发展现状的现代物流系统建设。政府的作用主要有：①物流基础设施规划和建设。如高速公路、公路、铁路、机场、港口以及大型的物流园区、场站和公用物流信息平台等。②制定和落实各种物流政策法规。如物流标准化体系、行政管理方式、交通法规、税收政策、投融资政策和海关通关程序等。③研究、推广应用先进的物流技术和帮助提高物流信息化水平。④重点物流企业的扶持、培育和鼓励工商企业物流专业化。⑤高水平物流人才的培养。

区域物流和城市物流是在一定的区域地理环境中，以大中型城市为中心，以区域经济规模和范围为基础，结合物流辐射的有效范围，将区域内外的各类物品从供应地向接收地进行的有效的实体流动；根据区域物流基础设施条件，将公路、铁路、航空、水运及管道输送等多种运输方式及物流节点有机衔接，并将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送及信息处理等物流基本活动有机集成，以服务本区域的经济发展，提高本区域物流活动的水平和效率，扩大物流活动的规模和范围，辐射其他区域，从而提高本区域的综合经济实力。如京津唐区域、长三角区域等，都是我国区域物流发展的重点。

合理的区域物流系统对区域经济增长起着基础性作用，可以降低经济运行成本，改变区域经济增长模式；可以形成新的产业形态，优化区域产业结构；可以促进以城市为中心的区域经济形成，有利于以城市为中心的经济区域吸引外资，有利于解决城市的交通问题，整体规划，降低物流的不利影响。所以，地方政府根据区域和城市经济社会状况和发展规划，合理设计区域物流和城市物流系统，促进区域内现代物流业快速发展显得十分重要。

企业物流是对企业与供应商、分销商以及最终消费者所组成的供应链上物流活动的计划、组织、协调、控制活动。对企业物流良好的管理，可以帮助企业降低成本，减少库存，提高服务水平，并最终获得竞争优势。