二、舟船、筏

（一）舟船

舟船的历史非常悠久，最原始的舟船就是独木舟。从考古证据来看，我国独木舟起码有7000年的历史。到了汉代，舟船已经很成熟了，有舵、有帆、有橹、有锚，除水密舱外，中国舟船以后就是在此基础上的不断改进。

海上航行的船称为舶。另有一种船称为舫。早期的舫是用木板连结两条船而成，后来逐渐演变，人们开始把方头方尾、平底、甲板宽阔的单体船称为舫。三国末期，已经可以造大船，做连舫，称之为舟舰。唐代发明了水密舱，北宋普及了水密舱技术，使中国的造船技术走上了传统造船技术的顶峰。

传统的舟船，从独木舟到远洋帆船，基本是木结构的。流行于东北地区鄂温克、鄂伦春和赫哲人中的桦皮船，在木结构舟船中别具特色。桦皮船的骨架用松木或树条做成，再用桦树皮包制，接头处用红松根当线缝制。除桦皮船外，还有兽皮船、鱼皮船，制作方法和结构与桦皮船极为相似，也是当地的重要交通工具。藏族人在雅鲁藏布江上使用牦牛皮制作的牛皮船，也是一种比较独特的舟船。这种船浸水后又韧又滑，即使是锋利的礁石，对它也奈何不得，非常适合在水流湍急、礁石密布的雅鲁藏布江上航行。

（二）筏

筏的问世可能比独木舟还要早，是人类最早的水路交通工具之一。筏有很多不同的名称，如桴、槎、排等等。筏的种类，大致有竹筏、木筏和皮筏三种。

1．竹筏

也称竹排，多用于长江以南多竹地区。现在溪涧漂流旅游中，大多使用竹筏，如浙江天目溪、永安溪，福建武夷九曲溪，江西龙虎山等地，基本上以竹筏为漂流游览工具。

2．木筏

使用地域更为广大，但很多情况下，都是因为找不到船只，为生产和生活临时制作，用过以后很快拆散。在传统的林业生产中，夏季经常使用木筏沿江河溪涧运送原木，称之为放排。

3．皮筏

多是用羊皮或牛皮制作的，主要流行在西北和西南地区。皮筏交通运输，尤为著名的是西北地区黄河上的皮筏。一般用羊皮筏载人载物渡河，或进行短距离运输；用牛皮筏来载货，进行长途运输。至于黄河沿岸的大城市兰州，乘羊皮筏子游览黄河胜景已成为一项极受游客欢迎的节目。