北冰洋

诺曼底登陆时，北冰洋潜艇部队有32艘潜艇，其中17艘在海上，分为“怒火”艇群（10艘）和“对抗”艇群（7艘）。得知盟军进攻法国后，北部潜艇司令莱茵哈德·苏伦（Reinhard Suhren）立即命令其中7艘潜艇以最快速度赶往纳尔维克，在那里添加燃料补充给养后，进入紧急备战状态。另外10艘则在央棉岛（Jan Mayen Island，位于冰岛北北东方约600公里处）东北部海域组成一道巡逻线。

7月岸防司令部第18大队的反潜行动颇见成效，击沉4艘、重创6艘U艇。7月15日英军第206中队1架B-24击沉U-319号（57.40N，05.00E；51名艇员全部阵亡），但这架B-24也被潜艇击落。7月17日英军第210中队1架“卡塔林那”击沉了U-361号（68.35N，06.00E；52名艇员全部阵亡），但飞机也被潜艇击伤，多名机组人员伤亡，负伤的副驾驶员杰克·加耐特（Jack Garnett）将飞机飞回了基地，着陆时重伤的机长克鲁克祥克（J. A. Cruickshank）坚持躺在驾驶舱指导降落，最后飞机在水面迫降，然后冲到了岸上。由于他的英勇表现，被授予维多利亚十字勋章，这是岸防司令部飞行员获得的两枚这种最高勋章之一。

7月17日英军第86中队1架B-24击沉了U-347号（68.36N，08.33E；49名艇员全部阵亡）。

7月18日英军第210中队1架“卡塔林那”击沉U-742号（68.24N，09.51E；52名艇员全部阵亡），但飞机也被潜艇击伤。

鉴于潜艇遭到如此巨大的损失，邓尼茨取消了“中心”艇群的海上行动，将潜艇全部召回了基地。

岸防司令部完全有理由骄傲，在77天里，他们在挪威海域击沉了17艘、击伤20艘U艇。加上这一期间，英军驱逐舰“米尔恩”（HMS Milne）号和潜艇“萨梯”（HMS Satyr）号击沉的U-289号（5月31日；73.32N，00.28E；51名艇员全部阵亡）和U-987号（6月15日；68.01N，05.08E；53名艇员全部阵亡），使得击沉潜艇的总数达到19艘。盟军的这些胜利进一步打乱了潜艇在这一海域的行动，当然也使得许多潜艇无法进入英吉利海峡。

■ 潜艇在北冰洋的战绩一直不佳，除了PQ-17船队那次大捞一票外，其他时间几乎是处于1艘U艇换1艘商船的境地。邓尼茨干脆将这一海域的战斗形容成“浪费时间”。

摩尔曼斯克船队恢复船运后，第一支JW-59船队（33艘船）于8月15日从洛可艾维（Loch Ewe）出航。德国空军可能会利用白昼时间长的优势提供支持，因此本土舰队司令亨利·摩尔为船队组织了规模庞大的护航力量：2艘护航航母、1艘巡洋舰、7艘驱逐舰、4艘炮舰、2艘巡防舰和5艘驱潜快艇（还有赠送给苏联的1艘战列舰和8艘驱逐舰同行）。

8月22日，U-354号发现了准备前去攻击“提尔匹兹”号的英军特遣舰队，立即发射4枚FAT鱼雷和1枚T-5鱼雷，击沉1300吨英军巡防舰“毕克顿”（HMS Bickerton）号，重创11420吨英军护航航母“纳博布”（HMS Nabob）号。但随即在护航舰的围攻下被击沉（8月24日；72.49N，30.41E；51名艇员全部阵亡）。同时，6艘潜艇正向JW-59船队靠拢。8月21日U-344号击沉了1350吨英军炮舰“风筝”号（HMS Kite），但随即被1架“剑鱼”飞机击沉（8月22日；74.54N，15.26E；50名艇员全部阵亡）。

在向JW-59船队发射过鱼雷的潜艇中，U-711号宣称的战绩最大，因此艇长汉斯-君特·朗格（Hans-Gunther Lange）获得了骑士十字勋章，不过这些战绩都无法得到确认。

JW-59船队于8月28日抵达克拉港（Kola Inlet），没有损失商船。同一天，RA-59A船队（9艘商船）从克拉港启航，由JW-59船队庞大的护航队护航。北冰洋潜艇也曾对这个船队进行过攻击，但无战果。反而9月2日，1架“剑鱼”飞机协同驱逐舰“凯珀尔”（HMS Keppel）号、“怀特霍尔”（HMS Whitehall）号以及炮舰“美人鱼”（HMS Mermaid）号、“孔雀”（HMS Peacock）号一起击沉了U-394号（69.47N，04.10E；50名艇员全部阵亡）。

JW-60船队（30艘商船）9月15日从洛可艾维出发，9月23日安全抵达克拉港。9月25日，一些护卫舰伴随RA-60船队一起返航。途中（9月29日）U-310号击沉2艘船共14395吨。

JW-61船队（30艘商船）10月20号离开洛可艾维，护航力量非常强大，包括3艘护航航母。北冰洋潜艇于10月26日攻击了船队，但一无所获，船队于10月28日毫发无损地抵达了克拉港。RA-61船队（33艘商船）于11月2日出发，同日，U-295号击伤了1150吨英国巡防舰“蒙赛”（HMS Mounsey）号，其余船只没有损失安全返回了洛可艾维。

为了保证对北冰洋潜艇的弹药和物资补给，2艘VIIF型U-1060和U-1061号不断往返于德国和挪威之间。10月27日，U-1060号遭到英军航母“无情”（HMS Implacable）号的舰载机攻击被重创，不得不在弗莱纳（Fleina）搁浅。岸防司令部随即派出飞机将这个活靶子击沉（65.24N，11.59,5E；12名艇员阵亡，43人获救）。U-1061号在10月30日晚被加拿大第407中队1架装有“利光”探照灯的“威灵顿”飞机重创，蹒跚地回到马洛（Maloey）。