撤出北大西洋

整个5月，潜艇损失达到了破纪录的41艘，其中包括三位获得骑士十字勋章的艇长：U-125号的乌尔里希·福尔克斯（Ulrich Folkers）、U-436号的君特·塞比克（Gunther Seibicke）和U-456号的马克思-马丁·泰谢尔特（Max-Martin Teichert）。5月潜艇损失率是其他最糟糕月份损失率的两倍还多。

面对潜艇的惨重损失，邓尼茨认为在VII型升级（装备威力更强大的高炮、T-5导向鱼雷、“臭虫”鱼雷探测器等）完成之前，不应继续北大西洋航线上的潜艇战，而应将潜艇调往盟军反潜力量相对薄弱的海域：加勒比海、特里达和巴西东部海域、从达卡到弗里敦甚至更往南的非洲西海岸。

■ 康沃尔位于英格兰最西端，大西洋战役期间，是英国本土上一个重要的反潜基地。

6月1日，返航的U-418号在经过比斯开湾时，遇到英军236中队1架“英俊战士”战斗机，飞行员是马克·贝特曼（Mark C. Bateman）和易斯特布鲁克（Easterbrook），飞机上还有海军部反潜专家弗朗西斯·布鲁克斯（Francis J. Brookes），就是他用望远镜发现了U-418号，贝特曼发射了4枚火箭将其击沉（47.05N，08.55W；48名艇员全部阵亡）。不过当时使用火箭是高度机密，因此对外只能说是用深弹击沉的。两天后，德军1架Ju88发现了另1架“英俊战士”战斗机，飞行员换成了迈克尔·香农（Michael Shannon）和沃尔特斯（I. S. Walters）。弗朗西斯·布鲁克斯则同样在机上。“英俊战士”战斗机被德机击伤，布鲁克斯受了重伤，不过香农坚持把飞机迫降在康沃尔（Cornwall）基地。

为了对盟军隐瞒将潜艇撤出北大西洋的战略布署，邓尼茨在北大西洋上安排了13艘VII型潜艇，还发布了一系列关于部署艇群的虚假电报。但是盟军破译了埃尼格码，识破了这个骗局，并击沉了13艘“诱饵潜艇”中的3艘（U-467号、U-304号和U-202号）。

随着驻直布罗陀和摩洛哥罗特港的B-24和“卡塔林那”飞机的增加，在直布罗陀-亚速尔海域的潜艇越来越危险，但柏林要求邓尼茨尽全力救援在北非的德军，还担心盟军会入侵撒丁岛、西西里岛甚至意大利本土，因此5月24日邓尼茨就下令所有潜艇撤离北大西洋航线，并在5月31日之前组建一个新的艇群攻击地中海的UG和GU船队。最初这个“对抗”（Defiant）艇群包括16艘VII型潜艇，其中有三位骑士十字勋章获得者：U-221号艇长汉斯·特罗耶尔（Hans-Hartwig Trojer）、U-435号艇长赛格弗里德·施泰罗夫（Siegfried Strelow）和U-558号艇长的君特·克莱希（Gunther Krech）。很显然德军并不知道盟军已派遣美国第6支援舰队（护航航母“伯格”号和4艘驱逐舰）增援UGS-9船队，而且盟军支援舰队的战术也有所调整，“伯格”号首次获准可以离开船队依据高频测向仪的发现更自由地猎杀潜艇。

5月25日，U-558号发现了SC-131船队，该船队由31艘商船组成，英国B-6护卫队为其护航，还可得到第3支援舰队的支持。由于此时“所有可用潜艇”都在赶赴“对抗”艇群的途中，因此U-558号获准可以在盟军飞机出现之前对船队展开攻击，但如果飞机赶到，就要停止攻击。有4艘返航的潜艇和“对抗”艇群一艘正向南航行的新潜艇试图参与攻击，但都没有成功。U-951号勇敢地向船队靠近试图发起水下攻击，但被护航舰发现了，并遭受了猛烈的深弹攻击，潜艇躲过了攻击但失去了与船队的接触，船队从此再未遭遇潜艇威胁。

虽然盟军暂时无法破译埃尼格码，但是“伯格”号的高频测向仪探测到了潜艇之间的无线电往来，因此对“对抗”艇群的分布状况非常清楚。于是舰长加尔斯·萧特指挥舰队驶向潜艇出没海域，不仅掩护UGS-9船队，还要保护另外两支从附近经过的UGS-7A和UGS-10船队。6月4日，“伯格”号舰载机发现了“对抗”艇群的3艘潜艇，并展开了攻击，但U-228号、U-603号和U-641号都只受了轻伤。

6月5日，“伯格”号2架执行巡逻任务的飞机发现了U-217号，理查德·罗杰斯（Richard S. Rogers）驾驶“野猫”飞机俯冲而下对潜艇进行了猛烈扫射，接着亚历山大·麦乌斯兰（Alexander C. McAuslan）驾驶的“复仇者”飞机从30米高度投下了4枚深弹，将U-217号击沉（30.18N，42.50W；50名艇员全部阵亡）。

邓尼茨对“对抗”艇群的表现并不满意，但考虑到护航航母的舰载机的巨大威胁，而此时多数潜艇的燃料已经不多，因此只好命令结束攻击，从补给潜艇U-488号上补充燃料。同时一些潜艇遵照邓尼茨的命令驶向了加勒比海、南美海域以及弗里敦附近海域，XB型布雷潜艇U-118号充当补给潜艇，负责为9艘潜艇提供燃油。按计划U-758号就是要从U-118号上获得燃油补给，6月8日，U-758号在与U-118号会面的途中遇到了UGS-9船队，艇长曼塞克（Helmut Manseck）并不知道以“伯格”号为核心的支援舰队就在附近，还未实施攻击，就被“伯格”号上的2架“复仇者”飞机发现了。2架飞机先后投下7枚深弹，将潜艇击伤，但潜艇没有下潜而是停在水面上用高炮反击，击伤1架飞机。曼塞克凭着精湛的航海技艺逃脱了敌机的攻击，当晚他向邓尼茨报告了悲惨处境，邓尼茨认为U-758号极有可能会沉没，于是命令附近的两艘潜艇U-460号和U-118号火速赶往救援，U-118号接过了U-758号上的伤员，U-460号将多余的燃料分给了U-118号，然后就护送U-758号返回法国。为了帮助确立对20毫米四联高炮的信心，邓尼茨对曼塞克夸大了的战绩（他宣称击落1架击伤4架）进行了大肆宣传。

盟军的高频测向仪探测到了德军为救援U-758号而进行的频繁联系，使得萧特误以为德军正在组建另一个艇群，便率领舰队全速赶去。6月12日“伯格”号的舰载机发现了U-118号，先后有8架飞机向潜艇发起了攻击，终将其击沉（30.49N，33.49W；43人阵亡，16人获救）。这样就只有U-488号补给潜艇可以为南大西洋和加勒比海的潜艇提供补给了。战斗结束后“伯格”号的燃料已经不多了，而且飞机弹射器也出现了故障，因此只好返航。

■ 照片摄于1架进行低空攻击的“复仇者”反潜机，目标是之前运气一直不错的U-118号潜艇。

“对抗”艇群的15艘潜艇从U-488号上添加燃料时，邓尼茨又准备对UGS-10船队展开攻击。根据计划，“对抗”艇群将要在距离百慕大约1450公里处海域截击该船队。盟军发现了德军的这一企图，将UGS-10船队的航线大幅度南调，并要求“桑提”号护航航母提供持续的空中巡逻，因此UGS-10船队躲过了德军潜艇。

6月22日，U-572号在驶往特里达的途中偶然遇到了UGS-10船队，艇长海因兹·库迈塔特（Heinz Kummetat）立即报告并请求攻击。邓尼茨见其处在盟军驻摩洛哥的岸基飞机航程之外便批准了U-572号的攻击请求。U-572号闯过了“桑提”号和9艘护航舰的警戒圈，击沉了4220吨自由法国油轮“洛特-加龙省”（Lot）号。邓尼茨指挥“对抗”艇群调转方向以最节约燃料的速度向东行进，此时“对抗”艇群的潜艇已增至16艘。盟军通过破译埃尼格码和高频测向仪了解到了德军潜艇新的调动，于是指挥GUS-8和GUS-9两支船队绕过了“对抗”艇群新的巡逻线，并派出以“卡德”（CVE-11，Card）号护航航母和以“科尔”（CVE-13，Core）号护航航母为核心的2个支援舰队分别为GUS-8号和UGS-11号船队护航。

备受打击的潜艇司令部于6月底解散了“对抗”艇群，2艘派往直布罗陀海峡入海口处、2艘派往摩洛哥西部海域，另外11艘潜艇分成了3个小艇群（“兀鹫”1、2、3号艇群）。但不久就有5艘潜艇被击沉了，另有6艘被重创。

1943年夏季，大西洋上就仅有“对抗”、“兀鹫”艇群了，总共18艘潜艇。他们所取得的战绩就是U-572号击沉了“洛特-加龙省”号、U-135号在7月15日击伤了OS-51船队4762吨的英国“特维肯汉”（Twickenham）号。在盟军海空力量的协同打击下，有6艘潜艇被击沉，约250人丧生，46人被俘。