新航线上的失败

1943年1月，不包括北非船队在内，共有7支船队152艘船往返于美国和直布罗陀之间，毫发无损。

1943年全年，共有106支船队3657艘船向东或向西穿越了中大西洋，轴心国只击沉了19艘。1943年1月和2月，潜艇司令部将绝大多数潜艇派到了北大西洋航线，但是并没有忽略中大西洋。从1月到3月，潜艇司令部向直布罗陀-亚速尔群岛海域派出了38艘潜艇。只有1艘补给潜艇U-461号为这些潜艇提供支援，单靠1艘补给潜艇根本不足以为38艘潜艇提供支援，潜艇司令部命令U-117号和U-118号完成原定任务后，再转到这一海域。此外，还命令所有返航中有多余燃料的潜艇，都要将多余的燃料转给留在那里作战的潜艇。

这些潜艇被分成了3个艇群：新的“海豚”艇群、“”（Rochen）艇群和“海狮”（Robbe）艇群。这些潜艇中有7艘肩负特殊任务：U-66号要将法国籍间谍让·玛利·拉尔拉特（Jean Marie Lallart）送到毛利塔尼亚。结果送拉尔拉特上海岸的橡皮艇被海浪打翻，2名艇员后来在摩洛哥埃蒂耶拿港（Port Etienne）上岸后随即被俘，而拉尔拉特却失踪了；U-118号在直布罗陀附近海域布下了66枚SMA水雷，形成了战争中最成功的雷区之一，共炸沉3艘英国船约14000吨和加拿大驱潜快艇“韦伯恩”（Weyburn）号，还炸伤1艘油轮、1艘货船和1艘驱逐舰。此后U-118号就被当作补给潜艇来使用；U-455号在摩洛哥卡萨布兰卡附近海域布下12枚TMB水雷，炸沉1艘3800吨法国船；U-117号也在卡萨布兰卡附近海域布雷，结果被飞机发现并遭到了攻击，但还是布下66枚SMA水雷，这些水雷炸伤了2艘7200吨的自由轮；U-163号被派去与返航的偷渡船“雷根斯堡”（Regensburg）号会面，但3月13日在比斯开湾被加拿大驱潜快艇“普雷斯考特”（Prescott）号击沉（45.05N，15.00W），57名艇员全数阵亡。潜艇司令部在得知U-163号沉没后，命令U-161号前去与偷渡船会面。另外U-264号、U-382号和U-437号负责为远东返回的偷渡船“霍亨弗里德堡”（Hohenfriedburg）号护航。

根据破译密码获得的情报，英军派出了重巡洋舰“苏塞克斯”号到里斯本西北1300公里处截击“霍亨弗里德堡”号。为了不让德军发现盟军已经破译了密码，2月26日，特意派出1架B-24前去“发现”“霍亨弗里德堡”号，并将“苏塞克斯”号“指引”过来。见到重巡洋舰迫近，德国人只好将船凿沉。护航的U-264号向“苏塞克斯”号齐射4枚鱼雷，但都未命中。U-437号的柴油机排气管盖板出现裂缝无法下潜，因此潜艇司令部命令其撤到亚速尔群岛附近，随后由U-409号送去备件，但该艇还是没能修复故障只好于3月5日两手空空返回了法国。

2月7日，U-218号在加那利群岛西北部海域发现了Gibr-2船队，潜艇司令部命令“海豚”艇群的5艘潜艇和“”艇群前去攻击，虽然有9艘潜艇追上了船队，但只有3艘潜艇发射了鱼雷，其中只有U-521号在8日击沉了750吨的英国反潜拖网渔轮“布雷登”（Bredon）号。

2月10日，U-108号在加那利群岛北部发现了一支船队，潜艇司令部立即从“”艇群抽出7艘潜艇前去攻击，驻直布罗陀英军第202中队的1架“卡塔林那”飞机发现并攻击了U-108号，将其艇首鱼雷发射管炸坏，该艇只好将多余的燃料分给其他潜艇然后返航。由于U-108号与船队失去了接触，因此其他潜艇都没发现这支船队。

2月12日，U-569号在西班牙西北菲尼斯特雷角（Cape Finisterre）附近发现了一支船队，潜艇司令部命令“海豚”艇群的6艘潜艇以及U-185号向U-569号靠拢。U-185号最先赶到，发现船队里有“5艘大型运兵船”，而且水面军舰和空中护航力量非常强，但仍在白天勇敢地发起了攻击，不料鱼雷居然没有发射出去。U-569号正在寻找合适的攻击阵位时被护航舰发现了，随即被赶走。U-511号刚发现了船队就被护航舰击伤。由于护航力量太严密了，潜艇司令部只好取消了进一步行动。

希特勒认为盟军将要进攻葡萄牙，命令邓尼茨在里斯本以西部署一个艇群，邓尼茨虽不同意但还是将9艘潜艇派到了那一海域，不过其中7艘都是经过较长时间巡逻因而燃料所剩无几了。盟军破译密码得知了邓尼茨的此次部署，因此岸防司令部向那一海域派出了大批反潜飞机。2月12日，英军第48中队的1架“哈德逊”飞机发现了U-442号，飞行员梅修（Geoffrey Richard Mayhew）投下4枚深弹，再用机枪扫射，在葡萄牙西南圣文森角（Cape St. Vincent）以西将其击沉（37.32N，11.56W），48名艇员无人生还。2月13日，为KMS-9船队护航的英军第202中队1架“卡塔林那”发现U-620号，飞行员希尔唐（Harry R. Sheardown）投下5枚深弹将其击沉（39.18N，11.17W），47名艇员全部阵亡。2月14日希尔唐还发现了U-381号潜艇，他用剩下的2枚深弹攻击了这艘潜艇，将其炸伤，U-381号燃料也所剩无几，只好被迫返航。希尔唐此次在空中飞行了22小时又20分钟，创造了“卡塔林那”的飞行记录。

■ 一艘攻击失手正在被追剿的U艇。

除了这2艘被击沉的潜艇，还有5艘潜艇因为燃料耗尽而返航，只有U-511号和U-522号留在了葡萄牙-直布罗陀-亚速尔群岛海域。U-522号已经在亚速尔群岛-马德拉群岛海域巡逻了六周，燃料也没剩多少了。潜艇司令部便让其到U-461号补给潜艇上加油。2月17日正赶去加油的U-522号在亚速尔群岛以东发现了船队，但由于船队速度太快，而U-522号燃料也不多了，只好放弃了追踪。

B机关报告一支大型船队将于2月17日左右从亚速尔群岛附近经过。潜艇司令部制定了详细的截击计划，组织了18艘潜艇组成巡逻线。盟军也通过破译密码掌握了潜艇巡逻线的位置，随即改变了船队航线，让其绕过了潜艇巡逻线。2月19日潜艇司令部意识到船队已经通过，便取消了这次截击。潜艇司令部也意识到在亚速尔群岛附近开阔海域，潜艇很难进行有效的拦截，因此决定将潜艇调到更靠近直布罗陀的狭窄海域。“海狮”艇群先向东移，“”艇群的潜艇则从U-461号上加完油后紧随东移。

2月22日，“海狮”艇群的U-107号在转移途中击沉了7801吨的英国船“罗克斯巴勒城堡”（Roxborough Castle）号，这是2月在那一海域被潜艇击沉的第一艘船。从U-461号上加完油后，U-522号奉命去截击一支沿摩洛哥海岸航行的盟军船队，结果在途中发现了UC-1油轮船队，该船队由32艘船组成，由英国42号护卫队的1艘巡航舰、1艘炮舰、1艘海岸警卫快艇和3艘驱潜快艇护航。此外还有一支由4艘驱逐舰组成的反潜舰队提供支援。接到U-522号报告后，潜艇司令部命令“”艇群的7艘潜艇取消加油，不考虑燃料消耗，全速向U-522号靠拢。其中U-202号已经加好了油，潜艇司令部便命令这艘潜艇，以及“海狮”艇群中距离船队较近的3艘潜艇也去截击。由于“海狮”艇群的U-107号没能及时收到命令，所以实际参战的共有11艘潜艇，而U-461号补给潜艇紧跟在后，准备随时为缺乏燃料的潜艇提供支援。

由于后续潜艇相继赶到并都发现了船队，因此U-522号在2月23日首先发起了攻击，击沉8882吨的英国油轮“阿瑟尔普林西斯”（Athelprincess）号，但随即就被英国海岸警卫快艇“托特兰”（Totland）号击沉（31.27N，26.22W），51名艇员全部阵亡。当天下午赶到的潜艇达到9艘，只有U-218号因引擎和螺旋桨故障而耽误了。天黑后有7艘潜艇尝试发起了攻击，U-202号击沉7989吨的美国油轮“巴登鲁日”（Esso Baton Rouge）号；U-558号击沉9811吨的英国油轮“挪威帝国”（Empire Norseman）号，其他潜艇的攻击都未取得战果。

此后两天里，潜艇继续顽强跟踪着船队，有几艘潜艇勇敢地突破了护航舰的警戒，但只有2艘潜艇发射了鱼雷，而且全未命中。

UC-1船队中被击沉的3艘油轮共26682吨，被击伤2艘油轮，而德军损失了U-522号。TM-1船队和UC-1船队是在1943年中仅有的损失过船只的油轮船队。中大西洋航线上345艘向西或向东航行的船只中仅有10艘被击沉，2艘被击伤。1943年7月开始，CU-UC船队改走美国东海岸和北大西洋航线，7支船队共133艘油轮向东或向西穿越了大西洋，轴心国部队没能击沉一艘油轮。

U-87号因燃油泄漏故障无法修复而只好返航。3月4日当U-87号到达葡萄牙以西大约350公里海域时，德国空军报告在该海域发现美国至地中海KMS-10船队，U-87号很快就追上了船队，为船队担负护航的是刚刚在英国海军反潜学校进行了两周高强度训练的加拿大C-1护卫队，包括2艘驱逐舰和4艘驱潜快艇，所有军舰都装有厘米波雷达，迅速发现了U-87号并发起了猛烈攻击，将其击沉（41.36N，13.31W），49名艇员全部阵亡。

■ 英制“哈德逊”水上飞机，一直是U艇的劲敌。由于航程巨大，因此长期以来被用作远程反潜巡逻任务，努力填补“黑窟”的巨大缺口。

“海狮”艇群的3艘潜艇找到了KMS-10船队，但只有U-410号发起了攻击，在3月6日击沉1艘7133吨的英国货船，但随后就被护航舰击伤。

根据B机关提供的情报，潜艇司令部于3月1日以7艘潜艇组成了新的“小鲸”（Tuemmler）艇群，截击亚速尔群岛西南大约1000公里处的船队。但“小鲸”艇群整整三天一无所获。3月3日潜艇司令部取消了行动，除U-106号外，其他潜艇都转到加那利群岛和非洲大陆之间的狭窄海域。在转移途中U-43号遇到了1艘单独航行的船，随即发射鱼雷将其击沉——这是德国船“多格班克”（Doggerbank）号，此时正从日本返回法国，船上载有7000吨橡胶和其他一些宝贵的原料。

随后潜艇司令部将“海狮”艇群撤出盟军飞机严密防护的直布罗陀海口，德国空军发现了OS-44船队，该船队有46艘商船和8艘护航舰，正从英国赶往塞拉利昂。3月13日，3艘潜艇迅速赶到，但只有U-107号发起了攻击，发射6枚鱼雷就击沉4艘共17376吨。这样在此次巡逻中U-107号潜艇艇长哈拉尔德·盖尔豪斯（Harald Gelhaus）击沉5艘共25177吨，加上以前的战绩，获得了骑士十字勋章（获得勋章时的确证战绩是16艘共86500吨）。