重返北大西洋航线

由于一部分大西洋潜艇被调到了摩洛哥和直布罗陀海峡西部，到11月10日，北大西洋上只剩下了9艘潜艇，由于数量太少，不足以攻击船队，所以潜艇都奉命去寻找单独航行的船只，但是都一无所获。

但是很快4艘从德国出航的新潜艇还有3艘从挪威调来的潜艇都加入了北大西洋。到11月15日，北大西洋的潜艇增加到了16艘，遂组成了“响尾蛇”（Kreuzotter）艇群。当天U-521号发现了ONS-144号慢速船队，该船队由33艘船组成，英国B-6护卫队的5艘驱潜快艇护航。U-521号报告了船队情况后继续追踪，但是其他潜艇都无法找到船队。于是U-521号获准攻击，发射6枚鱼雷，都没有命中。11月17日晚，其他潜艇终于赶来并发起了攻击，首先攻击的U-262号是从挪威调来的，但发射的3枚鱼雷都未命中。接着U-264号击沉6696吨的希腊货船，U-184号击沉1艘3192吨的英国货船。随后6小时里发生了激烈的海战，在雷达的帮助下，5艘驱潜快艇将潜艇逼入水下并用深水炸弹展开了围攻，U-184号大约就是在这时被击沉的（49N，45W），其他几艘潜艇也都报告遭到了持久而猛烈的深水炸弹攻击。11月18日凌晨，船队附近已经汇集了10艘潜艇，U-624号击沉5344吨的英国油轮“赛金特总统”（President Sergent）号和4732吨的美国货船“巴黎米纳”（Parismina）号，U-522号击沉了5432吨的美国货船“亚加”（Yaka）号，U-262号击沉925吨的挪威驱潜快艇“观音兰”（Montbretia）号，而U-521号、U-224号、U-264号、U-383号、U-454号和U-753号都发射过鱼雷，但都没有命中。4艘驱潜快艇紧紧围绕在船队周围，利用雷达和月光，以惊人的勇气、毅力和技巧向潜艇发动攻击。11月19日，英国驱逐舰“火龙”（Firedrake）号和美国驱逐舰“獾”（DD-126，Badger）号前来支援，等驱逐舰到来时，潜艇已经被甩开了。11月20日，一支加拿大本地海岸护卫队接过了ONS-144船队，护送它前往纽约。

英属运兵船及其他大型非油轮船只的损失情况（1942年9月到12月）

1942年11月，轴心国潜艇击沉的盟军船只吨位数超过了战争期间的任何其他月份，达到了802160吨。这个数字之所以如此巨大的部分原因在于：轴心国潜艇击沉了大量的大型英国船只，其中绝大多数是为支援“火炬行动”而单独或编为船队航行的运兵船。下面的表格显示，1942年秋季，英国船只损失了至少40万吨，此外还有2艘运兵船在印度洋被击沉。轴心国潜艇单独击沉了其中的21艘船；地中海地区的轴心国飞机单独击沉了4艘；地中海海域的轴心国潜艇和飞机联合击沉2艘。值得注意的是，轴心国部队仅在11月就击沉了超过208000吨的大型船只，但北大西洋航线上的这种战绩却是零。（“T”代表运兵船。）

邓尼茨对此次潜艇战非常满意，因为这些艇长宣称击沉了18艘，而实际仅击沉5艘共25396吨，外加驱潜快艇“观音兰”号。盟军高度评价了护卫队司令“委陵菜”（Potentilla）号艇长挪威人蒙森（C. A. Monsen），正是他极强的进攻意识，避免了船队的灾难。

11月10日，北大西洋上的10艘潜艇开始返回法国。由于强烈风雨的影响，海上加油行动被推迟了6天，使一些潜艇完全耗尽了燃料，甚至连电池也耗尽而无法照明和做饭。邓尼茨又组织了“飞龙”（Drachen）艇群，由5艘潜艇组成，让这些潜艇从格陵兰岛向南一字排开，但“飞龙”艇群没能发现任何船队，只有U-262号在11月26日击沉了1艘单独航行的7178吨的英国自由轮，但耗尽了最后1枚鱼雷，只好返航。这样“飞龙”艇群就只剩4艘潜艇，邓尼茨遂将这个艇群解散，将这4艘潜艇派到了北大西洋上的一些新艇群中。

由于受到“火炬行动”的“掩护”，11月共有15支船队共约700艘商船穿越了大西洋，德军潜艇只对其中的一支船队（ONS-144船队）发起了攻击，击沉6艘共26321吨（包括驱潜快艇“观音兰”号）。除此之外，潜艇还击沉了3艘掉队的船只和5艘单独航行的船只，共8艘57500吨。这样11月盟军在北大西洋只损失了29艘共约166660吨，而德军损失两艘潜艇。但盟国和轴心国都认为1942年11月是轴心国潜艇的辉煌时期，在其他海域有90艘船只被击沉。

■ U艇在大洋上会合，主要是为了补给物资。

■ 在直布罗陀港内严阵以待的盟军反潜舰艇部队。

由于11月盟军航运的严重损失，马克思·甘乃迪·霍顿（Max Kennedy Horton）接替珀希·诺贝尔（Percy Nobel）出任西部大道指挥部司令——霍顿是潜艇军官出身，在对潜艇行动和潜艇人员心理的理解方面丝毫不亚于邓尼茨，但为人非常严厉。而且我们不能抹杀珀希·诺贝尔和他在利物浦德比议会大厦那一千名参谋人员的功劳，在霍顿来之前，诺贝尔的主要负责区域——北大西洋船队航线上，诺贝尔和他的参谋人员在侦测潜艇方面已经取得了质的飞跃。再看看他们取得这些成就的条件：严重缺乏合适的空中和水面护卫队、相关人员缺少合适的训练、没有破译海军埃尼格码的情报…… 诺贝尔发展了独立行动的猎人杀手性质的支援小组，专门负责主动攻击潜艇，并在反潜行动中投入了更多的飞机；在莫尔（Mull）岛的特伯莫里（Tobermory）建立了护卫队训练中心（HMS Western Isles），由G.O.史蒂芬森负责；并在德比议会大厦最高层建立了船队战术训练机构（反潜学校“Anti-U-boat School”），由吉尔伯特·H.罗伯茨（Gilbert H. Roberts）负责。

11月4日，丘吉尔成立了反潜委员会（Anti-U-boat Committee）代替了形同虚设的大西洋大战委员会（Battle of the Atlantic committee）。马克思·霍顿受邀参加这个委员会，使得他有机会在最高层发言。霍顿就这样加入了反潜事业，而此时，差不多所有的问题都已经很明晰了，解决的方法也很清楚甚至是就在眼前了。

邓尼茨开始全力重建在北大西洋船队航线上的潜艇部队。从11月10日到12月1日，共有28艘潜艇，其中U-184号被击沉、U-262和U-264号鱼雷用完返航，剩下25艘潜艇被分为两个艇群：“勇士”（Draufgaenger）和“装甲”（Panzer）。所有行动都受到了恶劣天气的阻碍，海岸警卫队军官约翰·沃特斯（John M. Waters）说那是他记忆中天气最为糟糕的一个冬天。

潜艇建造速度很快，12月总共有50艘新潜艇驶进了北大西洋海域。考虑到北冰洋海域击沉率持续走低，邓尼茨再次提出减少那一海域的潜艇数。12月9日，最高统帅部同意从23艘北冰洋/挪威潜艇中暂时调出11艘到北大西洋。

U-603号于12月4日发现一支船队，但被护航舰逼入水下，并遭到了2小时的深水炸弹轰炸。根据U-603号的报告，有4艘潜艇赶来，但面对严密的海空护航，只好放弃了攻击。

12月7日，“装甲”艇群的U-524号在格陵兰岛以南约500公里处发现了HX-217船队，该船队原来是由33艘货船组成，后被暴风雨打散，只剩下25艘。护航的是英国B-6护卫队，包括英国驱逐舰“名誉”号，波兰驱逐舰“布尔萨”（Burza）号以及4艘驱潜快艇。当晚，“装甲”艇群6艘潜艇陆续赶来，当时天气状况非常恶劣，U-524号仍发起了攻击，击中8194吨的英国油轮“史宾塞帝国”（Empire Spenser）号，油轮当时就猛烈爆炸沉没。随后U-254号也发射了鱼雷，但是没有击中。当晚6艘护航舰（全都配有271型厘米波雷达）展开了顽强的护航战，尤其是3艘挪威驱潜快艇“玫瑰”号、“委陵菜”号和“野蔷薇”号要为姐妹舰“观音兰”号复仇，对潜艇的攻击极其勇猛，但当晚没能击沉潜艇。邓尼茨命令“勇士”艇群和另外4艘刚抵达那一海域的潜艇都加入“装甲”艇群，这样总共在HX-217船队周围部署了22艘潜艇。但当时的大气状况不适合无线电通讯，潜艇报告的船队位置也相互冲突，所以无法组织起有效的集群攻击。

12月8日，英军第120中队的3架B-24轰炸机从1500公里远的冰岛飞到了船队上空，特别是其中1架由于非常有效地采取了节约燃料的措施，为船队提供了7小时护航。在护航舰的ASV雷达帮助下，B-24不断对潜艇发起攻击，其中1架B-24击沉了U-611号（57.25N，35.19W）。在飞机的不断攻击下，潜艇无法抢占理想的攻击阵位。当晚，U-221号和U-254号相撞，U-254号被撞沉（55.00N，40.00W），只有4名艇员被U-221号救起，而U-221号也被撞伤，不得不返回法国。入夜后6艘护航舰进行了相当勇敢的防卫性进攻，只有两艘潜艇占领了合适的攻击阵位，U-758号向两艘船发射了5枚鱼雷，但都没有击中。9日凌晨，U-553号击沉了5273吨的英国货船“查尔斯·L.D.”（Charles L. D.）号，由于该艇带了第一枚FAT（曲线鱼雷），但具体不清楚到底是普通鱼雷还是FAT的战果。随后U-553号中断了巡逻返航，因为安装在指挥塔前方的试验性导流板（spray deflector）当潜艇在水面上航行时，激起的浪花在很远的地方就能看到，而当潜艇潜行时又会使潜艇变得摇摆不定。当时这个导流板已经成为潜艇的标准装置，在收到艇长卡尔·图尔曼（Karl Thurmann）的报告后，邓尼茨下令拆除导流板。

12月9日，由于恶劣天气的影响，岸防司令部被迫取消了为北大西洋船队的所有空中护航。但是潜艇却没能抓住这个机会，当晚由于护航舰的出色表现，居然没有1艘潜艇发射过鱼雷。

12月10日，天气转晴，岸防司令部的飞机大举出动，既有第120中队的B-24，也有第206和第220中队的B-17，还有第201和第423中队的“桑德兰”，以及美国海军VP-84中队的“卡塔林那”。邓尼茨看到有大量飞机护航，便取消了对HX-217船队的攻击。对德军潜艇来说，这是一次令人失望的行动，参加战斗的22艘潜艇只击沉2艘共13467吨。

12月8日，在最高统帅部的坚持下，4艘潜艇奉命护送偷渡船“日耳曼”号。邓尼茨抱怨道，用潜艇来执行这种任务是一种浪费。但最高统帅部认为“日耳曼”号从远东带回来的8000吨橡胶的价值要远远超过这些潜艇可能击沉的盟军船只的价值。

12月15日，“日耳曼”号和一支直布罗陀船队相遇，对方船队的两艘护航舰立即向“日耳曼”号逼近，无武装的“日耳曼”号只好自行凿沉。4艘潜艇随后都加入到北大西洋。