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碧海群狼:二战德国U艇全史
1.15.2 刺入海湾

刺入海湾

1942年春,法国大西洋沿岸的潜艇维修坞已经大量建成,由于一部分潜艇被派到了地中海和北冰洋,派到大西洋的新潜艇又受到了拖延,使法国有充足的空间和维修人员来为所有需要维修的潜艇服务。所以许多潜艇待在船坞中维修的时间大大缩短了。另外又有6艘新潜艇(3艘IX型,3艘VII型)从德国赶来加入到了大西洋部队,这使得邓尼茨在4月能够派出32艘潜艇部队前往美国。

这32艘潜艇可以从两艘补给潜艇上加油,其中1艘是U-459号,已于3月出发,现在还在大西洋中部;另一艘是XB型布雷潜艇U-116号,但在4月29日,U-116号被1架岸防司令部的哈德逊飞机在罗卡尔浅滩(Rockall,不列颠群岛西北的海底高地)附近用深水炸弹炸伤,不得不返回洛里昂。这使U-116号耽搁了22天,并打乱了4月潜艇的供给计划。

U-116号被炸伤并非偶然,这是岸防司令部加强了在比斯开湾的空中巡逻的直接后果。4月这些装有雷达的飞机还找到并击伤了另外两艘潜艇U-172号和U-590号。两艘潜艇都被迫返回法国进行维修,并使出发时间耽搁到5月,这样就使4月到达美国海域的潜艇总数减少到了30艘。

在这30艘潜艇中,17艘是VII型潜艇(其中U-753号直接派往墨西哥湾,战绩单独计算),其中有9艘曾到过美国海域,有三位艇长是骑士十字勋章获得者。所有这些潜艇都计划从U-459号上加油。

邓尼茨正确估计到了在美国东海岸海域的“幸福”时光已经到头了。在4月,潜艇必然会遭到密集甚至是致命的反潜措施,很有可能美国已经启动了海岸船队体系,这样将使潜艇的猎杀行动变得非常艰难。作为应急计划,如果美国海域确实比较困难,潜艇在海上加完油后便改向墨西哥湾和加勒比海。

U-564号艇长莱因哈特·苏伦已经获得了橡叶骑士十字勋章,他是4月中第一个到达美国海域的。在U-459号上加了油之后,苏伦在卡纳维尔角(Cape Canaveral)和劳德岱堡(Fort Lauderdale)之间的浅水区,仅仅从5月3日到9日,就击沉3艘共20400吨,还击伤2艘。随后U-564号继续南下,5月14日,击沉4000吨的中立国墨西哥的“波切罗戴拉诺”(Potrero del Llano)号。苏伦宣称这艘船实行了灯火管制,并有护航舰,所以是一个合法的攻击目标。墨西哥政府抓住这件事,于5月22日对德宣战。于是邓尼茨通知所有大西洋上的潜艇可以将墨西哥船列为攻击对象,同时小心在墨西哥海域的反潜措施。

同一天,美国海军在西岛(Key West,亦称基韦斯特,位于佛罗里达群岛最西端,属陆连岛,是美国大陆最南端城市。)和诺福克之间启动了商船海岸船队体系来代替简陋但有效的“接力桶”船队系统。计划由45艘船组成船队,护航舰不少于5艘,同时还要有飞机提供空中护航,两个方向都是每三天发一组。第一支这样的船队是KS-500船队(Key West,Southbound。西岛,南向),于5月14日从诺福克出发。与此相对的一支船队KN-100船队(Key West,Northbound。西岛,北向)于5月15日出发。所有船只都是在白天有最多的飞机护航时经过哈特拉斯角。

5月17日,U-564号在佛罗里达群岛(Florida Keys)附近发现了KS-500船队,随即向邓尼茨报告,但由于已经没有鱼雷了,只好踏上了返航的旅程,U-564号总共击沉4艘共24400吨,还击伤了2艘,是4月VII型潜艇创下的最好战绩。

4月其他15艘VII型潜艇也陆续开往美国海域。因为加拿大海域的天气已经有了很大的改善,邓尼茨希望尽最大可能把盟军的反潜力量吸引在那一海域并切断从哈利法克斯、悉尼和圣约翰斯出发或开往那里的船队,所以他派了4艘潜艇到纽芬兰和新斯科舍附近巡逻,其他11艘继续前往美国东海岸和佛罗里达以东的巴拿马群岛。

被派往加拿大海域的4艘潜艇中VIID型布雷潜艇U-213号在攻击船队前,先要将一个间谍送上新布伦瑞克(New Brunswick,加拿大东部省,位于新斯科舍省左侧)。5月14日,到达芬迪湾(Bay of Fundy)之后,用橡皮艇将携带可携式无线电收发机和7000美元的海军中尉朗巴恩(M. A. Langbein)送上了麦尔文海滩(Melvin's Beach),随后U-213号就在芬迪湾寻找商船,不过一艘也没有找到。(朗巴恩是第一个被潜艇送上美国的德国间谍,他在海滩上把无线电收发机埋了起来,接着赶往了蒙特利尔,6月19日又搬到了渥太华。1944年11月1日,他向加拿大当局自首,接着被关进了战俘营直到战争结束。加拿大反情报机构总结道:“他并没有从事任何间谍活动,只是拿着德国的钱舒服地在渥太华生活,直到钱花完为止。”)

U-553和U-588号在途中发现AT-15和NA-8船队(AT和NA运兵船队经常合并航行),他们转而对这个船队进行了追击,浪费了好几天,却徒劳无功。这样他们就晚了好几天到达加拿大海域。5月6日,U-553号向1艘由驱潜快艇护航的货船发射了1枚鱼雷,但没有击中,反遭到护航舰的深水炸弹攻击。第二天又遭到飞机的攻击,受到不小损伤。为了寻找一个安全的地方进行维修,U-553号进入了圣劳伦斯湾(Gulf of St. Lawrence),这是一个位于圣劳伦斯河河口的浅水湾,周围为陆地环绕,还从没有潜艇进入过。在修好了损伤后,艇长卡尔·图尔曼(Karl Thurmann)决定乘机侦察圣劳伦斯湾,于是指挥潜艇向西北方的安蒂科斯蒂岛(Anticosti)驶去,这个岛位于宽阔的圣劳伦斯河河口,正对着加斯佩半岛(Gaspe)。5月10日下午,U-553号正在水面航行时,被1架美军B-17轰炸机发现并遭攻击,5枚炸弹给潜艇造成了严重损伤,但U-553号还是继续向安蒂科斯蒂岛驶去。由于美军飞行员没有报告,所以盟军没有继续组织力量进行攻击。这是一次不同寻常的大胆奇袭,可以跟普里恩突入斯卡帕湾相媲美。5月12日凌晨U-553号到达圣劳伦斯河河口,在天亮后的一个小时里,向4艘货船发射了鱼雷,击沉5400吨的英国船“尼克雅”(Nicoya)号和4700吨的荷兰船“来托”(Leto)号。U-553号在圣劳伦斯湾的出现引起了不小的震动。邓尼茨、加拿大政府和盟军反潜部队都同样感到震惊,盟军暂时停止了所有海湾和河流航运,关闭航海灯,派出反潜巡逻机在圣劳伦斯湾进行扫荡。U-553号在海湾里潜伏了一个星期,修好了损伤,躲过了盟军的飞机和军舰,直到5月21日才从卡伯特海峡(Cabot Strait)退出了海湾。纳粹宣传部对图尔曼大闹圣劳伦斯湾进行了大肆宣扬。

U-588号5月9日在哈利法克斯附近海域击伤7500吨的美国货船“克雷洛克”(Creylock)号。迫于密集的空中和水面巡逻,只好向南驶向赛博角(Cape Sable),在那里于5月10日击沉了4000吨的英国货船“基蒂斯布鲁克”(Ketty's Brook)号。迫于潜艇的袭击同盟国暂时停止了波士顿-哈利法克斯-波士顿之间的航运。5月17日,击沉1艘2100吨的挪威货船“苏格兰”号,但是随后在攻击英国货船“兵革堡”(Fort Binger)号时被船员用甲板炮击退。

U-432号于5月中旬到达加拿大海域,5月17日在赛博角东部,用甲板炮击沉了325吨的捕鱼船“泡沫”(Foam)号。

鉴于被派往加拿大海域的4艘潜艇没有1艘发现过船队,这使邓尼茨推测盟军已经将航线调到了远离海岸的地方,随即命令U-213号、U-588号和U-432号到赛博角东南320公里的海域进行搜寻,U-553号则代替其他3艘潜艇在赛博角附近巡逻。

到达赛博角东南后,还是没有发现船队,但是发现了大量单独航行的船。5月21日到23日,U-588号击沉3300吨的美国货船“普隆城”(Plow City)号和4500吨的英国货船“玛戈特”(Margot)号(该艇艇长弗格尔给了两艘船的幸存者朗姆酒和雪茄,但是拒绝了“玛戈特”号船长将救生艇拖到岸上的请求)。这时U-588号已经用完了所有鱼雷,共击沉了4艘14000吨,随即返航。U-432号击沉4500吨的英国货船“苏黎世摩尔”(Zurichmoor)号,然后就返回了赛博角海域。5月31日,击沉1艘1200吨的近海货船。6月2日,击沉两艘小型捕鱼船:41吨的“风神”(Aeolus)号和102吨的“本和约瑟芬”(Ben and Josephine)号。——一些历史学家曾引证击沉这样的小船来说明艇长舒尔茨是惨无人道的,但邓尼茨和潜艇参谋部鼓励这种攻击,因为他们相信这些小船会用无线电报告潜艇的位置(1942年5月和6月,德国潜艇在美国海域用火炮击沉了十几艘捕鱼船,而美国潜艇也出于相同原因在日本海域击沉了相同数目的捕鱼小船)。6月9日,在赛博角以南大约110公里处发现了一支船队,由于附近没有其他潜艇,邓尼茨授权U-432号单独攻击,结果只击伤了7000吨的挪威船“科隆普林森”(Kronprinsen)号。因为鱼雷和燃料都很少了,U-432号返回法国,在途中从U-459号上加了油。因为艇长舒尔茨这次巡逻宣称的战绩加上以前已有的战绩已经超过10万吨,所以被授予骑士十字勋章(在获得骑士十字勋章时,确认战绩是19艘共68900吨)。

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■ U-553号潜艇的艇员兴高采烈的挤在指挥塔上,从艇员满腮的胡子上可以看出这是拍摄于返航途中。

6月2日,U-553号在赛博角以南390公里击沉英国货船“马塔温”(Mattawin)号。虽然该艇只剩下少量食物和3枚鱼雷,燃油也快用完了,但是艇长图尔曼还是不愿意回去。6月11日,1架远程轰炸机发现并攻击了U-553号,2枚近距离爆炸的炸弹炸坏了左舷柴油机,才使图尔曼结束巡逻。

4月份被派往加拿大海域的4艘潜艇中U-213号的油箱容量比较大(169吨,U-553号油箱容量只有115吨),所以不需要加油,在60天的巡逻时间里他完成了运送间谍的任务,但是没有击沉一艘船,所以艇长冯·瓦伦道夫受到了严厉的批评。