曲线打击

由于英国从U-110号上获得了极其宝贵的密码情报，因此英国的密码破译专家整个6月份都可以顺利地读取德国海军埃尼格码密码，这种被英军称为“超级机密”（Most Secret Ultra）的情报，为英国海军部少数高层领导提供了德国海军最隐秘的秘密，其中包括关于潜艇行动的所有情况，潜艇跟踪监视处的帕特里克·贝斯莱记得：“我们很快就获知了海上潜艇的确切数目，了解潜艇之间的联络内容，而且更重要的是，经常可以截获邓尼茨下达的命令。”

■ U-103号潜艇返航时在指挥塔上写上击沉运输船吨位的数字。

■ 潜艇在海上接受补给时是最脆弱的时候，英军采取围剿补给船的策略来对潜艇进行曲线打击。

邓尼茨和潜艇艇长之间的无线电通讯也逐渐向英国海军透露了几乎所有潜艇的位置。因此，英国海军可以组织一支海空联合特遣部队，向潜艇发起突袭并将它们一举摧毁，彻底结束潜艇威胁。但英国海军认为，如果他们同时消灭不同地点的二十多艘潜艇，那么德国人将会察觉到埃尼格码出了纰漏，这样就会使德军采取一些措施，例如改变密钥，甚至可能采用一套新的密码系统。因此英国海军并没有向潜艇发动正面袭击，而是采取了一些间接方式来打击它们的活动，如将护航船队航线布置在远离潜艇位置的地方或者阻止潜艇从补给船上获得补给。

为了阻止德军潜艇的海上补给，英军将对德军补给船实施围剿，当然还得表现的就像是通过不间断地海上巡逻才发现了这些补给船一样。当然，这也可能会引起德军的怀疑，但是与同时袭击潜艇相比，引起怀疑的可能性相对要小，因为雷达系统更容易发现水面船只，英军通过破译埃尼格码得知，卢金斯曾经报告，英国军舰的雷达性能非常高，能够探测到至少35000米范围内的水面船只。

6月3日，英军在北大西洋上展开了针对补给船的全面围剿，巡洋舰“奥罗拉”（Aurora）号和“肯尼亚”（Kenya）号向“贝尔辛”（Belchen）油轮发起攻击，当时“贝尔辛”号正在格陵兰岛西南部大约130公里处，为U-93号补充燃料，看到英军巡洋舰后“贝尔辛”号扔掉输油软管就自沉了，U-93号迅速下潜逃之夭夭。“贝尔辛”号的沉没对德军潜艇来说是一个非常沉重的打击，因为它本来处于为西部巡逻线的潜艇提供补给的理想位置，可以使那一海域的潜艇巡逻时间延长一倍。

在消灭“贝尔辛”号后的两天里，也就是6月4日和6月5日，英国海军向大西洋上的另外4艘德国补给船发起了进攻。“胜利”（Victorious）号航空母舰、“尼尔森”号战列舰、“海王星”号驱逐舰以及武装商船“希望海湾”（Esperance Bay）号迫使“高森海姆”（Gonzenheim）号自沉。同一海域内，驱逐舰“马斯达莱”（Marsdale）号俘获了“盖旦尼亚”（Gedania）号油轮。在南部海域，“伦敦”号巡洋舰和“卓越”（Brilliant）号驱逐舰迫使“埃索·汉堡”（Esso Hamburg）号和“艾格兰”号自沉。

“盖旦尼亚”号在被捕获前还与英军进行过战斗，不少船员丧生。英军在船上搜到了许多秘密文件，包括一些埃尼格码的资料，还有给“盖旦尼亚”号的一些行动指示，这些行动指示中包含了很多有价值的信息：与潜艇会合时的行动指示（加密的会合地点，通讯步骤，识别信号），补给船和越过封锁线的偷渡船靠近法国海港时的精确（加密过）航线（6月6日，“鹰”[Eagle]号航空母舰的舰载机就根据这一线索在亚述尔群岛附近拦截了企图偷渡封锁线的“易北河”[Elbe]号补给船，迫使其自沉），此外还有6月份北大西洋上执行气象预报任务的船只分布位置。

6月12日，“谢菲尔德”（Sheffield）号巡洋舰迫使“弗莱德里希·布莱莫”号油轮自沉。6月15日，“鹰”号航空母舰和“达尼丁”（Dunedin）号巡洋舰捕获了“罗特林根”号油轮，彻底扼杀了弗里敦海域德国潜艇的补给计划。6月21日，“伦敦”号巡洋舰迫使“巴比同伽”（Babitonga）号自沉。6月23日，“马斯达莱”号驱逐舰迫使“阿尔斯泰尔特”（Alstertor）号自行炸毁。6月28日，“奈及利亚”（Nigeria）号巡洋舰和3艘驱逐舰俘获了“劳恩伯格”（Lauenburgh）号气象船，缴获了一些“具有不可估量的价值”（英国海军部的评价）的情报资料，其中包括整个7月份的埃尼格码密码机转子、接线板。这些资料使得整个7月，布莱奇利庄园都可以顺畅地读取德国海军埃尼格码信息。

这些情况终于引起了邓尼茨的怀疑，因此他于6月16日引进了一种新的更复杂的密码系统，他为潜艇设置了一些固定的“参考点”用来指挥潜艇驶向新的位置。例如，要将1艘潜艇派往海军标准方格海图中的BC-64，他就要为潜艇下达2个命令，驶往方格海图中以“弗兰兹”为参考点的250度240公里和050度320公里处。为了避免英国的DF探测仪探测到潜艇位置，潜艇在回答位置变动和攻击命令时，只需要依据自己的操作能力，使用短信密码简单回答“Yes”或者“No”就可以了。

英国由于破译新的密码系统时的滞后性，降低了6月份下半月所获得的埃尼格码信息的利用价值。但是到7月，就大体解决了这一问题。潜艇艇长们也抱怨新的密码系统太繁琐，很多次他们都由于计算或者其他方面的错误而驶向了错误的位置。

由于英军摧毁了多艘补给船，在西非海域得不到燃料补给的潜艇只能相继返回法国。其中乔治·史威指挥的U-105号出航112天取得击沉12艘共计70500吨的战果。君特·海斯勒的U-107号在返航途中又击沉2艘，使其这次出航的总战绩达到击沉14艘共计86699吨，这是德国潜艇在整个战争期间单艘潜艇单次战斗航行的最高战绩纪录，因此海斯勒终于获得了骑士十字勋章。7月2日，出航96天的U-107号抵达洛里昂，也像其他在南部海域作战的潜艇一样，潜艇驶入船厂进行了大修。

在所有从西非海域返航的潜艇中，U-69号的处境最为艰难。早在6月中旬时，艇上就已经没有食物和燃料了，而且淡水蒸馏器也出了故障。为了果腹，U-69号甚至不顾海上迷信，猎杀了海豚。6月26日傍晚，依靠一个柴油机缓慢航行的U-69号发现了SL-76船队，这是近一个月来U-69号第一次发现目标，尽管燃料已经不多了，U-69号仍在报告了船队位置后发动两个柴油机向船队靠近，在夜间进行了攻击，发射4枚鱼雷，击沉2艘13000吨，随即护航舰发现了潜艇，进行了火炮轰击，但U-69号毫发无损地逃走了。邓尼茨指示U-69号继续追踪船队并发送位置报告，指引其他潜艇攻击，但由于燃料短缺，U-69号无法执行这一指示。

■ 邓尼茨开始怀疑密码遭到破译，因此他于6月16日引进了一种新的更复杂的密码系统。

6月20日，U-123号发现了1艘单独航行的船只，看起来这似乎是一艘英国船只，因此艇长哈迪根下令发射鱼雷，鱼雷命中后船员弃船，但这艘船仍浮在水面上，U-123号再发射1枚鱼雷，准确命中，但船只仍未沉没，哈迪根不想再浪费鱼雷就浮出水面，最终用100毫米火炮将其击沉。靠近救生艇后，才发现这是中立国葡萄牙的“干达”（Ganda）号。在接下来的外交风暴中，德国人就如“雅典娜”号事件一样，将责任推给了英国潜艇，并且命令哈迪根修改航海日志。

6月26日U-123号根据U-69号的报告截住了SL-76船队，但发现船队护航力量相当雄厚，于是在天黑前一直潜在水下追踪船队，天黑后才浮上水面报告船队位置，随后发起进攻，向3艘船只各发射1枚鱼雷，其中2枚命中了目标，击沉2艘货船，护航舰也发现了U-123号，向其发起了长达11个小时的深水炸弹攻击，U-123号一直下潜到了200米深处才躲过攻击。第二天U-123号继续搜寻船队，并在下午再次发现了船队，但刚刚报告船队位置，就被1架反潜飞机逐退。29日U-66号也发现船队，并在2天里击沉3艘掉队船只。U-123号30日也击沉1艘。

7月1日，邓尼茨得知船队得到了护航舰艇和飞机的支援，便命令2艘潜艇转向弗里敦。但在潜艇抵达弗里敦时，英国海军部已经加强了反潜措施，并将船队和单艘船只的航线远离那一海域。因此，这2艘潜艇在该海域只各击沉1艘船，除去UA号在76天的巡逻期间没有击沉任何船只外，它们这次巡逻取得了整个夏天所有在弗里敦海域潜艇中的最低战绩。

6月29日，U-69号从“科连斯特”号补给船上获得了食物和燃料补充，向洛里昂返航，此时U-69号已经没有鱼雷，却依然用甲板炮击沉了有武装的英国商船“罗伯特·L.霍尔特”（Robert L.Holt）号，艇长麦茨勒把这次胜利称为“最疯狂的行动”。U-69号于7月8日抵达圣尼古拉港，创下了VIIC型潜艇出巡时间的新纪录。此次出航的总战绩是6艘船共计28400吨，包括引起轩然大波的美国船“罗宾·摩尔”号，还包括1艘被水雷炸沉的船。邓尼茨了解到这次不同寻常而又异常艰难的巡逻后，原谅其击沉美国船的过失，并为麦茨勒颁发了骑士十字勋章。

除去UA号外，3月到6月在非洲海域执行巡逻任务的8艘潜艇取得了显赫的战绩，7位艇长获得了骑士十字勋章和骑士橡叶十字勋章，各艇确认战绩见下表。

但是英国海军亡羊补牢，迅速组织舰艇对德军补给船进行搜索扫荡，同时在非洲沿海建立起护航体制，并尽量使船只在美军护航的安全海区内航行，这些努力终于使德军在南大西洋的战果逐渐下降。

1941年5月和6月，在南大西洋击沉72艘船的战绩，大大提高了那两个月的总战绩，从而掩盖了潜艇在“具有决定意义”的北大西洋海域相对减少的战绩。南大西洋海域的损失最终迫使英国海军增强了那一海域的反潜措施，特别是为SL船队提供“全程护航”。根据7月1日通过的这一计划，每一支SL船队将至少由5艘驱潜快艇从弗里敦护送到直布罗陀，然后与直布罗陀护航船队会合，再由另一个护航小组护送至英国。执行这一计划至少需要66艘驱潜快艇，其中36艘用于为弗里敦-直布罗陀航程的船队提供护航，另外30艘则用于为直布罗陀-英国航程的船队提供护航。因为此时总共有99艘驱潜快艇服役（当时每月大约有6到8艘驱潜快艇投入使用，但大西洋委员会仍认为这一生产率不能满足需求），如果不从北大西洋护航线上调遣一些护航舰的话，将不能实施这一计划。因此他们迫切需要美国尽早承担起北大西洋上的护航任务，美国早已承诺，要为加拿大-冰岛的船队提供护航。

6月22日德国开始进攻苏联，德军统帅部根据空军的强烈要求命令潜艇部队抽调4艘潜艇担负气象预报，并抽出6艘潜艇前往北极海域和波罗的海，袭击苏联的运输船只。尽管德军在大西洋上的潜艇数量减少了，但6月德军潜艇的战绩仍达31.5万吨，这主要归功于4月间派往弗里敦海区活动的6艘潜艇，这些潜艇由于不断从补给船上得到燃料、鱼雷等物资的补给，海上活动的时间大为延长，不但攻击英国单独航行的船只，还攻击了从狮子山开往英国的多支护航运输船队，取得了不小战绩。

1941年4月德军潜艇击沉的英国船只约24万吨，5月更是达到了32万吨，6月为31.5万吨，加上其他兵力的破交战果，这一季度英国损失的船只吨位高达170余万吨，因此被英国称为战争中最艰难的一个季度。