论南满解款之原因及于各方之影响

美国南满借款，发轫于七八月间，唯当时秘密进行，国人真相未明，不能有何意见可以表示。及山本来京，与张氏一度晤商，拉门德赴日，与田中交换意见，而芳泽与杨氏往复辩难，公诸报端，欲盖弥彰，世人尽晓，于是吴晋王荫泰辈，以北京外交当局之资格，破坏其成，国府伍外长，专电美卿开洛格氏，请其阻止，而公民团体，一致抗争，故美财团鉴于其各方形势之激昂，有重加考虑，暂趋停顿之象矣。

日本蕞尔小国，弹丸地耳，自击败中俄，遂霸东亚。虽庶政修明，工业发达，而人群滋生，地利有限，原料食品，仰给于人。当此之时，兵虽强而国实未福也，迄夫大战起于欧陆，日人名虽参战，何曾发一兵渡重洋，乘时生聚，奖励工商。欧人有事于疆场，生产锐减，日人往来供给，殊获厚利。及欧战告终，而日本已跻于债权国之林矣。乃天不嘉惠，关东震灾，徒然暴发，朝野上下，惊惶失措，物质文明损毁殆尽。而金融拮据之状，尤可概见，故不旋踵而有去秋金融界之大恐慌。近虽上下努力，而百孔千疮，复原匪易。加以吾国革命军兴，江南河北，无安靖土，大好雇主，竟至停顿，致日人海外之金库，存贮日渐减缩，不得不募集外债，以资救济，此系金融上观察南满借款之由来也。

回溯楉槻罢免，田中拜命，芳泽返京，遂有催决中日悬案暨满蒙交涉之进行。而奉方胁于威势，困于环境，甘其利诱，能不丧权辱国者，盖亦鲜矣。初山本之谒奉张也，详陈中日应如何提携，满蒙蕴藏，应如何开发，交通应如何规划，实业应如何振兴，甘言悦耳，危词动听。张氏一武夫耳，安有不入其彀哉？夫田中既以对华积极政策相标榜，缘以种种关系，不能现诸事实，而日本国会行将开幕，不免予反对派以瑕隙，故罄其全力，以图南满美债之成功，表现对华积极政策之开始，藉博国人之信誉，此系政治上观察南满借款之由来也。

日本地狭人稠，生活维艰，不得不殖民他邦，以图发展，新大陆远隔重洋，英美辖之，不易染指，西伯利亚地处寒带，极目荒凉，俄人据之不舍，得之而无用，他如夏威夷、吕宋等属，久为人有，乌得力占。回顾满洲接壤高丽，蒙疆地阔人稀，山川蕴藏，丛林菁茂，地方富庶，沃野千里，此正日人所垂涎，而不肯一日或忘者也。而吾国国内多故，私争未已，兄弟阋墙，外侮日亟。日人利用时机狡焉思逞，然所获满蒙之优越地位，以足覆亡吾国而有余矣。近复暗结苏俄，以四千万之代价，攫取东铁之阴谋，覆我宗社，鱼肉我民，其可痛恨，为如何耶？无如国力不充，经济蹶竭，虽有鲸吞之心，实有骨鲠之惧。于是利用美人资金之过剩，乘时向募，必为乐许。而欺世人以公开满蒙，昭示各国，而世人遂尽入其彀中矣。虽然，此仅就中日双方而言也。若夫南满美债之成立，将来影响，非只中日两国，可以断言。盖国际贸易，出超入超之差数，恒以伦敦为汇划之所在地，伦敦者，英之首都也，伦敦既为汇市之中心，亦即世界金融荟萃之焦点，则商务之盛，莫之与京。曩昔威廉抱统一全欧之雄心，因有早就柏林为世界汇市中心之阴谋。吾人不闻欧战前德人有沿西伯利亚铁路越白令海峡经加拿大而通美国环球铁路之梦想乎？德人又奚孜孜而为是哉，良以柏林地处欧洲中心，不及英伦交通之便利，欲多世界经济中心之伦敦地位，非假铁路不为功，若是路果成，则海运究不如路运之速，为世界经济重心之英伦，不出数年，被淘汰而置诸柏林下矣。英人知之，不惜一战，然威廉之雄，其可及哉？今也，日人以东亚之主人翁自居者有年矣，徒以均势之局成，不敢冒天下之大不韪而为戎首，然阴谋狡狠，申展势力于华北，日夕布置，未尝稍懈。而恃为侵略华北之利器者，厥维南满铁路。南满铁路以沈阳为中枢，东达高丽，南至旅大，北连东铁，西入关中，平时为交通之命脉，战时为运载之关键。近复收买东铁，要求吉洮绥察内蒙之筑路权，如是干枝错杂，交通利便，千里之遥，早发夕至。再能开发天富，振兴实业，则华北各区天产制造等品，美不胜收，加以海岸曲绕，良港罗列，世之采集原料，推销商品者，不辕于南，而辙于北矣。则沪上中国金融之重心，其不受影响而北徙者，盖亦仅矣。夫如是，其影响岂仅中国已哉。故英人深知其害，加以排斥，乌得视为无病之吟哉？

唯可异者，乃美人耳。夫美明知南满铁路，为日本管理满洲侵略内蒙之利器，畴昔美国务卿诺克斯君曾创满铁中立之议，昭昭在人耳目。民三日人以强权延长满铁管理权九十九年。美邦舆论，同抱不平，何以事过境迁，先后并若两人。非特不能锄日人之奸，且复投资日本，而竟用于南满铁路，此诚百思不得其解者也。顾美人高唱自由，酷爱平等，良为民族之特性，亦即立国之精神。今助人以资，而假手以索缚他人之自由平等，岂自由平等之真谛哉？抑鉴于中国之扰攘不休，人欲横流，一变初衷，假人以自卫乎？古有之曰：求人求己两皆求，求己功夫更须优。国人曷废气有为，以拯此五千余年之祖国于陆臣之侯乎？噫！（《钱业月报》7卷12号）