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（1）附属于建筑物的外部空间。即属私有或单位所有的建筑地块内的空地。

（2）地段性半公共空间。即相邻建筑之间的外部空间。主要是由建筑、绿化、小品等围合而成，是地段内居住、工作的人们户外生活与交往、游憩使用的空间。

（3）城市公共空间。一般由多幢建筑、绿化、小品、水体、道路等围合而成，为大众服务的空间，其尺度和范围也较大。

对修建性详细规划空间组织来说，最重要的是城市公共空间，它们包括以下五种。

（1）街道空间。街道是城市中最公有化的空间，它与交通性道路不同，人们既可以从这里通行，又可以进行购买、娱乐、社交和休息。由于街道是城市活动的最表层，人们愿意又容易到达，从而促进了城市各种服务设施向这一表层的聚集，并得以延拓。但由于一般街道不仅有行人来往，而且还有车辆通行，因此也常出现人车的矛盾。所以在现代城市，已致力于把这种空间向街坊内部延展，形成新的城市空间，如购物中心、文化中心等。

（2）广场空间。城市广场是城市聚散活动的场地，包括集会性广场、纪念性广场、游憩性广场和交通性广场等等。一般城市广场的功能并不单一，往往是综合性的，但可有所偏重。由于广场空间视野开阔，又具有一定围合性，形象完整、给人的印象深刻，故广场空间中的建筑形象常被视为城市的标志。城市不可以没有广场，缺乏广场的城市，在城市空间体系中就会缺乏空间的高潮与序列感，从而使居民生活的心理感受也较平淡。

（3）公园空间。城市的公园空间，虽与广场空间一样，同属非线形空间，但与广场空间又有着质的不同。广场空间主要是城市聚散活动的场所，其周围一般有界面围绕，设施较少；而公园空间是以人的休息、游览为主要功能，空间的内容丰富、形式多样，其空间领域不在于界面的围绕，而取决于公园内设施的限制。

（4）河道空间。河道空间是城市中特殊的视觉走廊，与街道空间相比，河道空间视野较宽广，视觉障碍较少，是城市景观的一部分。常可以通过建造码头及沿岸景点，修整及绿化河岸以美化城市环境、增添城市环境的自然美与趣味性，因此它是规划设计不可忽视的空间资源。

（5）植物形成的空间。在城市空间组织中，不但要考虑用建筑围合的空间，也要考虑由植物本身创造的空间。这是供居民享乐的一种空间，如大树下乘凉的休憩空间，林阴走廊，林间座椅等。可利用不同植物的生长特性，处理成不同功能的植物空间。此外，这种植物空间还可以与自然、历史环境结合起来，使其更具特色。

随着经济的发展，社会的进步，城市功能也会发展与变化，因而还会产生其他类型的城市空间。如城市地下空间的开发与利用。

（二）空间组织模式

环形空间是围绕着一个大空间形成的建筑组合；如海湾旁的建筑群，或周边围合所形成的广场、庭院等空间。这种空间具有明确的范围与形式，封闭性强，具有向心、收敛和内聚的感觉。

直线形空间通常是自然地形限制发展的结果，或者是由脊状交通道路而形成。如沿街布置建筑所形成购物街道空间，具有流动感觉。

树枝形空间其典型的代表如行列或点状布置的住宅群，空间呈半开敞或半封闭式，方向感和向心感不强。也可由多个主要组群和若干次组群形成组群片。

中心放射形空间是在一个大环中，从中心伸出强烈的放射形通道。

矩形空间通常有两条突出的道路在中心处成十字交叉，可以看成是直角平行的中心放射形。

星形空间是在放射道路之间有开阔的空地。环形和星形可以相结合，特别是在一个伸展开的大城市郊区修建环路时常形成这种形式。

以上六种基本的空间模式的综合组合，可构成各种地块形态的空间体系。

（三）空间内在特性

每一个城市空间场地，都有一种作用于人的力——“场力”的存在，形成空间的功能特性，使人产生不同的意象和情感，并影响着人的行为。这种“场力”是由组成它的各种物质要素组合所产生的，它反映的不再仅仅是这些单个要素，而具有新的特征。

城市空间既有阳光、空气、绿化等自然构成要素，又有建筑物、构筑物、小品等人工构成要素，其产生的“场力”——一种整体的空间内在特性，随自然或人工构成要素形态的变换而变换。其中影响力最强的是建筑，它的形式、材料、质感、色彩和光影组合在一起清晰地表现空间的品质或精神：开敞的、封闭的；静态的、动态的；可塑的、非可塑的；豪华的、质朴的；喧闹的、幽雅的；庄严的、亲切的；过渡的、非过渡的以及紧张、轻松；恐惧、欢乐；沉思、活泼等。各种物质要素所构成的各类空间场力的特性可归纳如下。

1.开敞与围合空间

开敞空间即相邻空间视觉通透感强，无压抑，是一种明快、开放的空间。一般由大面积的绿地和空地组成，无明确的建筑围合，它融合于自然空间之中，具有离心、扩散的感觉。它们的尺度是由树木、灌木以及地面材料决定的，而并非完全取决于它们的长和宽；它们的外观是由大自然绿色赋予的特性，而不是建筑物决定的。

围合空间即其开口面积小，有大片实体界面，封闭感强，表情厚重而内向，是一种有安全感的空间。城市空间的基本要求是真正的围合。在一个广场内必须在各个侧面都有足够的封闭度，才能使人的注意力集中在空间内，并给人以整体感。一条大街只有在两个侧面闭合，使它成为一个空间的“河道”才能抓住人的注意力。

2.静态与动态空间

静态空间是一种被完全限定的，由静态的水平和垂直界面构成的、动向上不通的空间。很多街道、广场中，可供茶座、静坐休息、读书、看报、远望、人看人、交谈等可逗留的空间，也可视为静态空间。

动态空间是由曲面、斜面、折面构成的，暗示方向、具有一定动向的空间。动态空间也叫流动空间。所谓流动空间，就是创造各空间之间视觉的延续，强调空间的渗透与层次变化。一般通过建筑、门窗、道路、通道、绿化、小品等的设置，使人们能从一个空间看到另外一重、二重、三重、四重乃至更多重的空间，由此诱导人们的活动。其空间自身的完整性较差，多呈半封闭、半开敞状态。此外，空间中人、车的活动；水的喷、流；飞禽、走兽的活动以及室外自动扶梯、观光电梯、灯光等的运行和变化，也会大大增加空间的动态效果，使空间富有生气。很多可供穿越、漫步、锻炼、游戏、展览、表演等的运动空间，也可视为动态空间。

（四）空间组织手法

对比就是同一性质物质的悬殊差别。例如大与小、简单与复杂、高与低、长与短、横与竖、虚与实、色彩的冷与暖、明与暗的对比等。对比的手法是建筑群体空间构成的一个重要的和常用的手法，通过对比可以达到突出主体建筑或使建筑群体空间富于变化，从而打破单调、沉闷和呆板的感觉。

同一形体的有规律的重复和交替使用所产生的空间效果，有如节奏、韵律。产生韵律和节奏的构图手法常用于沿街或沿河线状布置的建筑群的空间组合。运用简单的重复手段，如果处理不当，则会造成单调、呆板和枯燥的感觉。一般来说，简单重复的次数不宜太多，可采用点状和条状的互相交替布置。

在建筑构图范畴内，比例的含义是指建筑物的整体或局部在其长高宽的尺寸、体量间的关系，以及建筑的整体与局部、局部与局部、整体与周围环境之间尺寸、体量的关系。而尺度的概念则与建筑物的性质、使用对象密切相关。如纪念建筑和幼托建筑的尺度概念是不一样的。一个建筑应有合适的比例和尺度，同样一组建筑相互之间也应有合适的比例和尺度的关系。

城市空间是以人的视野距离分类的。人与观察物在24米左右时产生亲切感，这时可以辨认出人脸的距离，是优美的老城的旧居住街道的尺度。宏伟的城市空间一般不宜超过140米，大街和广场很少有超过这个距离的，除非引入一些中间因素以维持这个空间特性，否则就太大了。当然，巨大的广场和有列树的狭长空间可以作为一个纪念性建筑的前景。

当建筑立面的高度等于人和建筑物的距离时（1:1），水平视线与檐口夹角为45度，大于前向视野的最大角30度，就会产生很好的封闭感。

一般认为建筑高度和院落进深的比例在1:3左右为宜，而院落的长宽比则不宜悬殊太大，特别应避免住宅之间的空间成为既长又窄的“一线天”，而使人感到压抑、沉闷。沿街的群体组合，也应注意街道宽度与两侧建筑高度（或高层建筑的宽度及裙房高度）的比例关系。比例不当会使人感到空旷或造成窄弄堂的感觉。

色彩是每个建筑物不可缺少的特性要素，也是建筑组合的一个重要手段。色彩对于建筑不仅起着表现形体的生动美观和体现其功能的作用，还有着协调统一，突出重点的作用。建筑物的色彩往往与建筑材料密切相关。规划时要考虑如何充分利用建筑材料的固有色泽，使建筑的色彩保持持久稳定，同时减少经常的维修费用。

绿化是人们生活中不可缺少的内容，也是组织建筑群体的重要物质要素之一。绿化在建筑群体的空间组合中起着联系、分隔、衬托、补充和重点美化等作用。通过运用各种树木、花卉、草地的形态和色彩与建筑、道路等有机的结合，组成生动活泼的建筑群空间。

道路的线性对建筑群体的空间组合起着重要的作用。直线型道路如两侧建筑有规律的布置，往往给人以强烈的节奏感，宜于形成一种雄伟或严谨的气氛，视野宽广，但较单一。而曲线型的道路则随着人们视点的不断变换，沿街景色也随之不断变化。在道路和建筑的相互关系上，应处理好直线型道路的尽端和曲线型道路的转折处。

建筑小品的内容较多且范围较广，它对于美化城市面貌有较大作用，而且所花的投资也有限。一般常用的有围墙、柱灯、地面铺砌、室外座椅等。在地形起伏的地区还包括土墙、台阶等的细部处理。在城市的一些主要街道和广场还常常运用小亭、花台、水池、雕塑等建筑小品。