（一）经济建设成就成为中国现代化发展的根本保障

从整体上看，自走上社会主义道路以来，中国在政治、经济、科学、教育和文化等方面取得巨大成就，使中国初步摆脱了“一穷二白”的困境。通过全国人民的不懈努力和奋斗，在中国共产党的带领下，中国经济建设取得了重要成就，不仅在社会主义发展道路上留下了浓墨重彩的一笔，并为中国现代化建设奠定了不可或缺的重要基础，搭建了中国现代经济起飞的基础平台。

1.国民经济快速增长奠定了发展的物质基础

从新中国成立以来，到十一届三中全会召开前的30年里，中国经济保持了持续的高速增长。从1952～1974年长达20多年的时间里，中国经济的年平均增长率都保持在6%左右。这一增速不仅高于同期的世界平均水平，即使与经济发展较快的韩国、中国台湾地区相比也不算太低。统计资料表明，1953～1978年间经济高速增长，按可比价格计算的社会总产值、工农业总产值和国民收入的年均增长率分别达到7.9%、8.2%和6.0%。国内生产总值（GDP）从1952年的679亿元增加到1978年的3624.1亿元，其中，第一产业GDP从1952年的342亿元增加到1978年的1018.4亿元，第二产业GDP从1952年的141.8亿元增加到1978年的1745.2亿元，第三产业GDP从1952年的194.3亿元增加到1978年的860.5亿元⁽²⁰⁾。

尽管中国经济建设多次受到政治运动的冲击和严重影响，在发展中走了许多弯路，并且存在诸多的缺陷和弊端，但是坚持社会主义道路的建设战略和基本体制，使得中国在一定程度上脱离了落后的农业社会，建立起了一个比较完整的工业体系，逐步发展到工业化的中等阶段，出现了重大的工业和技术变革，并使中国这个历经百年战争蹂躏的国家，摆脱了异常贫穷和落后的困境。到20世纪70年代末，“为人民提供了充足的粮食、衣服和住房，医疗卫生有了保障，人人有工作，并显示出改善的巨大能量”⁽²¹⁾。

2.完善的工业经济体系构建起国民经济的基本支点

中国经济在社会主义计划经济体制的指导下，汇集全国人民巨大的创造力和奉献精神，集中力量办大事，使我国工业经济从无到有，以至于建立起规模庞大的航空、航天、原子能及门类齐全的军工工业、轻工业和重工业体系，并在这些领域取得了奠定中国大国地位的巨大成就。以1966年同1956年相比，全国工业固定资产按原价计算，增长了3倍。在钢铁工业方面，除了我国最大的鞍山钢铁基地进一步建设以外，武汉、包头两大内地钢铁基地主要是在这十年中建设起来的，还有一批大中型钢铁基地也陆续在各地建成，战略大后方的攀枝花钢铁基地也是在这个时期开始建设的。在机械工业方面，分别形成了冶金、采矿、电站、石化等工业设备制造以及飞机、汽车、工业机械制造等十几个基本行业，并且能够独立设计和制造一部分现代化大型设备。1964年，我国主要机器设备的自给率已达90%以上。支援农业的工业有了很大发展，农村用电量增长70倍。工业地区布局和门类结构有了改善。

特别突出的是石油工业发展成为这个时期我国国民经济的支柱产业，石油工业得到飞跃发展，陆续开发和兴建了大庆、胜利、大港等大型油田，克拉玛依和吉林扶余油田生产能力也得到大的提高，还先后在四川、江汉、陕甘宁组织了三个大石油勘探会战，探明和建成辽河、任丘、江汉、长庆油田。从1966年到1978年，中国原油产量以每年递增18.6%的速度增长，1978年突破1亿吨，使中国由“贫油国”跃居世界第8产油大国，原油加工量比1965年增加了5倍多。

到20世纪70年代，中国开始由一个劳动生产力极为低下的农业国，发展成为从喷气式飞机、运载火箭到工业成套设备和所有农业机械无所不能建造的工业生产制造大国，世界第六工业大国、第三军事大国。中华人民共和国还成了一个主要的核大国，完成了洲际弹道导弹的发射，自行设计了秦山核电站。1964年我国第一枚原子弹试验成功，1967年生产了第一枚氢弹，1970年把第一颗卫星发射进了轨道，之后开始了载人航天工程。

如果没有新中国早期奠定的重工业基础，改革开放时代的轻工业，特别是耐用消费品工业的快速发展根本不可能实现。因为国家不得不拿出大量的外汇去购买昂贵的电站设备、大型机床、采矿机械和载重车辆，彩电、冰箱生产线的引进就成了一句空话。如果没有当年在中西部地区交通、能源、原材料、军工企业和三线企业等方面的巨大成就，今日的中国将面临棘手的地区发展不平衡问题。如果没有第一汽车制造厂、一系列重机和机床厂的建立，后来的十堰第二汽车制造厂、万吨水压机和万吨轮等大型工业项目的迅速建成将面临更大的困难。可以肯定的是，社会主义计划经济时期的经济政策和政治环境，使得中国这样一个赤贫的国家，一步跨越了市场经济国家需更长时间，甚至上百年才能完成的原始资本积累阶段，而得以推动大工业的发展和壮大。

从经济历史发展的角度来看，中国国有大型工业企业的建立，至少为中国经济发展带来了以下不可磨灭的历史贡献：

第一，正是中国在计划经济时代建立的庞大国有（包括全民、地方国营和集体）企业，才奠定了中国工业大国的基础。当年，中国为了实现自力更生的目标，追求所有产业的配套完善。如中国围绕核武器工程的启动，就建了三百多家各类配套企业。当然，这类企业的产量是很低的，也许一年只造几十件某种零部件，但没有这类企业的建立，中国的核武器根本不可能建造出来。正是中国在工业领域的全方位发展，为中国建立起全面的技术开发和生产配套能力打下了初步的基础。无论是海尔、春兰、一汽、上汽、长虹、青岛啤酒等，都在成长过程中低成本或无成本（资产划拨）地兼并了其他的国有或集体企业。而且，在未来相当长的时间内，国有企业还将继续扮演中国产业进军国际的主力军角色，尤其是在需要高投入的产业领域。因为这些企业的国家股权是社会财富均布的重要体现，也为国家调控经济运作提供了一个特别的手段，以及为国家组织重大技术攻关和产业化提供了一个重要而安全的平台。

第二，中国大量国有和集体企业的另一个贡献是中国城市赤贫阶层的消失和落后地区工业化火种的撒播。如果没有计划经济时代的国有企业的发展，而完全依赖市场力量调节资源分配，中国可能会出现大批超级富豪，贫富悬殊和两极分化将会很严重；而中国的产业布局也将高度集中在传统意义上的沿海工业中心和内地极少数点上，而经济发展的地区差异也将十分严重。如没有长虹的绵阳，没有二重的德阳，没有辽化的沈阳，没有一拖的洛阳，没有二汽的楚西北，没有冶金基地的六盘水，没有东方电机和第二重型汽车的乐山，没有陕飞的汉中，经济发展缓慢的速度和低层次的水平都将是可想而知。这样将导致一个严重后果是，财富分配和地区发展都会严重失衡。今日南美和东南亚国家的问题也必将在世界人口最多的中国上演，而且情况可能会更严重。如果这样，就将从根本上窒息中国的发展。

第三，中国各类国营和集体工业企业的建立，为中国经济发展培养了一支庞大而高素质的产业工人。大量的经济学者在和外资企业对比中，不得不承认，在外国私人企业里要找到中国企业里“八级工”那样高素质的工人真是不太容易，而中国工人的整体素质之高，创造能力和组织性之强，是世界罕见的。这些产业工人良好的组织性、纪律性和奉献精神正是在社会主义计划经济时代各类国营和集体企业当中培养和训练出来的。他们以极大的热情为国家发展奠定了基础，也使自己成了一流的产业工人。

3.跨越式基础设施建设构筑起现代化发展的基础平台

中国是一个幅员辽阔，人口众多的国家，因为多年战争的破坏，整个国家几乎没有像样的基础设施。新中国成立以后，党的各级领导人都非常重视基础设施建设，无论是在“大跃进”时期，还是在“文化大革命”时期，基础设施的建设都得到党和国家的高度重视和相对的高额投入。经过近三十年的发展，基础设施的状况得到了极大的改善。

第一，铁路建设，从1965年起相继建成的川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝、阳安、太焦、焦枝和青藏铁路西宁至格尔木段等10条干线，加上支线和专线，共新增铁路8046公里。先后共完成了100多万公里的公路，20 000多公里的铁路，其中绝大部分是穿越于群山峻岭和戈壁沙漠，使四川、云南、贵州、青海、广西、福建、新疆、宁夏等省市区结束了没有铁路的历史。此外，交通上建成了八条铁路干线和南京长江大桥，修建了长距离的输油管道。通信上建起了载波通信干线和一批卫星地面站。这些铁路公路的建设，较大地改变了西南地区交通闭塞的状况，不仅在当时适应战备的需要，而且对以后内地的四个现代化建设起到了重要作用。

第二，农田水利设施建设取得突破性进展，在兴修水库，引水治河，改善农田条件方面，长江中下游水利建设取得重大成绩，兴建了荆江、汉江分洪工程，共建成500多座大中型水库，灌溉面积达1.5亿亩；全面治理黄河取得重要进展，扭转了黄河历史上“三年两决口”的险恶局面。1977年和1965年相比，全国农田灌溉面积增长41%，全国机电排灌面积和水电站机电总装机容量分别增长355.58%和643%；1975年全国机井数比1965年增长935.89%。⁽²²⁾此外，农田水利、农业机械、农用化肥和农村用电等条件也得到改善。1976年拖拉机和手扶拖拉机的产量达到73 700台和240 000台，分别相当于1965年的6.7倍和66倍。1976年农用化肥产量达到5 244 000吨，比1965年增加了1836亿斤。⁽²³⁾农田水利设施的改善，使我国的粮食生产和农业总产值基本保持了稳定增长，很好地解决了全国人民的吃饭问题。